【簡介：】我想從另一個(gè)角度來回到這個(gè)問題。我們要知道為何美軍會“一意孤行”的發(fā)展直升機(jī)，我們也就能解釋為何直升機(jī)被打成這個(gè)樣子，還要繼續(xù)發(fā)展它。所以我就要回溯這樣一個(gè)問題，在秉

我想從另一個(gè)角度來回到這個(gè)問題。我們要知道為何美軍會“一意孤行”的發(fā)展直升機(jī)，我們也就能解釋為何直升機(jī)被打成這個(gè)樣子，還要繼續(xù)發(fā)展它。所以我就要回溯這樣一個(gè)問題，在秉行“戰(zhàn)斗思想決定戰(zhàn)斗編制，戰(zhàn)斗編制決定戰(zhàn)斗裝備”的美軍當(dāng)中，當(dāng)初為何要發(fā)展直升機(jī)呢。

（美軍的各種徽章）最開始的直升機(jī)在朝鮮戰(zhàn)爭就開始使用，主要是醫(yī)療后送和后勤支援，或者是士兵的運(yùn)送。但是到了，1954年的4月，陸軍研發(fā)部主任嘉文少將（并不是英雄聯(lián)盟那個(gè)四皇子，滑稽），在harpers雜志發(fā)表了《騎兵，我指揮的不是馬兒！》，（harpers雜志是美國第二個(gè)老的雜志，內(nèi)容包羅萬象，金融，文學(xué)，藝術(shù)無所不包。軍事也只是其中一部分，這說明空中騎兵這個(gè)概念，是一種能夠被大眾接受的思潮。）該文章就開始主張建立含有大量直升機(jī)和輕型固定翼飛機(jī)的單位來執(zhí)行傳統(tǒng)的騎兵任務(wù)。也就是“空中騎兵”這個(gè)概念。后來當(dāng)?shù)玫疥戃姴筷P(guān)注后，空中騎兵戰(zhàn)法的驗(yàn)證開始了。首先是一個(gè)簡易的由研發(fā)部的幾個(gè)成員成立的驗(yàn)證排建立起來。再后來，影響越來越大。當(dāng)然在歷經(jīng)波折后，負(fù)責(zé)驗(yàn)證空中突擊戰(zhàn)法的“豪茲委員會”提交了報(bào)告。并且還編寫了空中突襲的空中條令，這些條令編寫者也是空中騎兵驗(yàn)證的主力指揮官范德普上校承認(rèn)，這些空中條令大部分都是抄襲自當(dāng)年的騎兵條例。.（當(dāng)時(shí)牽頭的美國陸軍研發(fā)部，后來被合并到美國陸軍測試與評估司令部，上圖為其徽章）當(dāng)然后來的事大家都知道了，那就是成立了101空中突擊師。說這些是為什么呢，我只是想讓大家知道，空中突擊這個(gè)概念的根基其實(shí)來自于騎兵。空中突擊師就是騎兵師的變種，直升機(jī)就是鋼鐵馬匹。如此類比，其實(shí)在空中突擊學(xué)派的眼中，裝甲車是輕步兵，坦克是重步兵，防控陣地就是槍陣。運(yùn)輸直升機(jī)就是輕騎兵，武裝直升機(jī)就是重型沖擊騎兵.........我們想象一下古代戰(zhàn)爭中騎兵是怎么突擊步兵方陣，是怎么繞開對方的槍陣，沖擊對方的步兵。又是怎么分割對方的陣地，沖擊側(cè)翼，突襲補(bǔ)給站等等。怎么樣是不是聽起來，越來越像空中突擊戰(zhàn)術(shù)了。（沙漠風(fēng)暴行動中，所有部隊(duì)的調(diào)動。觀察“騎兵”部隊(duì)101空中突擊師，果然是按照騎兵方針側(cè)翼穿插的概念在瘋狂進(jìn)攻。）所以說回來，你就應(yīng)該對于這個(gè)問題有了答案。對于戰(zhàn)爭來說，“重型馬匹”的傷亡數(shù)量增高，能夠影響騎兵戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展么？答案是不能。人類永遠(yuǎn)會有戰(zhàn)爭，而戰(zhàn)爭中永遠(yuǎn)有“騎兵”這個(gè)戰(zhàn)術(shù)兵種存在，無論它變形成什么樣子，它變成摩托車，輕型裝甲車，或者是直升機(jī)，但是這個(gè)兵種不會消失。因?yàn)橹笓]官永遠(yuǎn)對速度，靈活度和突襲性有要求。除非有另一種技術(shù)能夠代替直升機(jī)而實(shí)踐騎兵戰(zhàn)術(shù)意義的裝備出現(xiàn)。否則直升機(jī)，武裝直升機(jī)永遠(yuǎn)不會停止研發(fā)和制造。