【簡介：】一、先進制造技術(shù)有哪些內(nèi)容？先進制造技術(shù)是指集機械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，主要包括：計算機輔助設(shè)計、計
一、先進制造技術(shù)有哪些內(nèi)容？
先進制造技術(shù)是指集機械工程技術(shù)、電子技術(shù)、自動化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱，主要包括：計算機輔助設(shè)計、計算機輔助制造、計算機集成制造系統(tǒng)等。
1、計算機輔助設(shè)計是利用計算機及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進行設(shè)計工作的技術(shù)。簡稱CAD。
2、計算機輔助制造是指在機械制造業(yè)中，利用電子數(shù)字計算機通過各種數(shù)值控制機床和設(shè)備，自動完成離散產(chǎn)品的加工、裝配 、檢測和包裝等制造過程的技術(shù)，簡稱CAM。
3、計算機集成制造系統(tǒng)是指把有關(guān)自動化單元技術(shù)有機的結(jié)合起來, 充分利用與制造相關(guān)的一切信息資源,在動態(tài)的競爭環(huán)境中尋求優(yōu)化方案的技術(shù)，簡稱CIMS。
二、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來的人才都是高級人才，也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯了，希望我國的航空航天人才會越來越多。
三、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別？
飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來，維修技術(shù)是排除故障
四、飛行器制造技術(shù)什么意思？
飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校專科專業(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機制造技術(shù)等基本知識，具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力，從事飛機裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
五、醫(yī)藥制造技術(shù)有哪些？
藥品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)：培養(yǎng)從事疫苗、血液制品、蛋白與核酸藥物、分子診斷試劑、天然藥物等生物藥物以及功能食品與添加劑、動物藥、農(nóng)藥、生物醫(yī)學(xué)材料等相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗、營銷和開發(fā)輔助工作的專業(yè)人才。
就業(yè)方向為生物藥物及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)、營銷企業(yè)和研發(fā)單位的相應(yīng)技術(shù)崗位和服務(wù)崗位。
六、數(shù)字化制造技術(shù)的主要內(nèi)容有哪些？
三維CAD系統(tǒng)的核心是產(chǎn)品的三維模型。三維模型是在計算機中將產(chǎn)品的實際形狀表示成為三維的模型，模型中包括了產(chǎn)品幾何結(jié)構(gòu)的有關(guān)點、線、面、體的各種信息。
七、工程技術(shù)大學(xué)飛行器制造好嗎？
工程技術(shù)大學(xué)飛行器制造還是挺不錯的。
1、飛行器制造工程專業(yè)簡介
本專業(yè)屬于國家重點學(xué)科，是國家國防重點建設(shè)專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
2、飛行器制造工程專業(yè)主要課程
航空制造工程概論、計算機輔助技術(shù)概論、計算機圖形學(xué)、結(jié)構(gòu)有限元法、金屬塑性成形原理、飛機裝配工藝學(xué)、計算機輔助幾何造型技術(shù)、計算機輔助制造、模具設(shè)計與制造、塑性成形有限元法以及飛機鈑金成形工藝等課程。
3、飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
4、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
八、飛行器制造維修與技術(shù)要考研嗎？
飛行器制造維修與技術(shù)不要考研。
因為這個專業(yè)領(lǐng)域是屬于技術(shù)行業(yè)，技術(shù)行業(yè)領(lǐng)域里面看重的是你的技術(shù)學(xué)歷是其次的，當(dāng)然如果能夠考研那么就最好進行研究生的考試，畢竟現(xiàn)在的學(xué)歷是非常重要的一個標志的，有了學(xué)歷那么就能夠獲得更加好的工作。
九、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)就業(yè)前景？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計制造、計算機輔助設(shè)計制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視。
飛行器制造工程專業(yè)屬于國家重點學(xué)科，是國家國防重點建設(shè)專業(yè)，面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、 模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
十、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)好學(xué)嗎？
1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)好學(xué)。它主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機構(gòu)造、飛機裝配工藝等方面的基礎(chǔ)知識和技能，在飛行器制造技術(shù)領(lǐng)域進行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如：飛機維修與檢測、發(fā)動機制造、數(shù)控機床操作等。
