【簡(jiǎn)介：】一、什么是機(jī)械制造工藝學(xué)？主要內(nèi)容包括機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂和工藝尺寸鏈、機(jī)械加工精度、機(jī)械加工表面質(zhì)量、典型零件加工（主軸、曲軸、絲杠、套筒、箱體、圓柱齒輪、活塞

一、什么是機(jī)械制造工藝學(xué)？

主要內(nèi)容包括機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂和工藝尺寸鏈、機(jī)械加工精度、機(jī)械加工表面質(zhì)量、典型零件加工（主軸、曲軸、絲杠、套筒、箱體、圓柱齒輪、活塞、連桿）與加工方法、裝配工藝基礎(chǔ)和裝配尺寸鏈、現(xiàn)代制造技術(shù)（特種加工、超精密加工、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)）等。

二、飛行器設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙?zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)

三、機(jī)械制造工藝學(xué)有哪些內(nèi)容？

機(jī)械制造工藝學(xué)（machinery technology）是研究機(jī)械制造工藝過(guò)程的科學(xué)理論與實(shí)踐，探索解決工藝過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題，從而揭示出一般規(guī)律的一門(mén)科學(xué)。

機(jī)械制造的工藝過(guò)程一般包括零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程和機(jī)器的裝配工藝過(guò)程。

目前，機(jī)械制造工藝學(xué)主要包括機(jī)械加工工藝（冷加工）、機(jī)械裝配工藝和機(jī)床夾具設(shè)計(jì)三部分內(nèi)容。

詳細(xì)包括機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)原理、機(jī)械加工精度、加工表面質(zhì)量、典型零件加工工藝、機(jī)器裝配工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)工藝基礎(chǔ)、現(xiàn)代制造技術(shù)及數(shù)控加工工藝等部分。

四、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好？

飛行器制造專(zhuān)業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：

航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

五、人類(lèi)如何制造光速飛行器？

人類(lèi)一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來(lái)計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類(lèi)想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類(lèi)能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。

六、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個(gè)專(zhuān)業(yè)，考航空類(lèi)院校，這個(gè)專(zhuān)業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

七、飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

八、飛行器制造技術(shù)累不累？

非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專(zhuān)業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。

九、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)方向、航空工程專(zhuān)業(yè)方向、機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)方向。

十、飛行器制造技術(shù)什么意思？

飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，屬于航空裝備類(lèi)專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。