【簡(jiǎn)介：】一、飛行器設(shè)計(jì)理念？飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖
一、飛行器設(shè)計(jì)理念？
飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗(yàn)和使用。同時(shí)，它也是研究飛行器設(shè)計(jì)理論、方法和設(shè)計(jì)過程的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。
二、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
三、設(shè)計(jì)類民辦院校？
1 存在。2 隨著社會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)人才需求的增加，越來越多的學(xué)校開始開設(shè)設(shè)計(jì)專業(yè)，而民辦學(xué)校則在這個(gè)領(lǐng)域中具有更大的靈活性和創(chuàng)新性，可以更好地滿足市場(chǎng)需求。3 目前，一些已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，如中國民族傳統(tǒng)工藝美術(shù)學(xué)院、上海視覺藝術(shù)學(xué)院等，為培養(yǎng)更多的優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，在設(shè)計(jì)教育領(lǐng)域，民辦學(xué)校也面臨著一些挑戰(zhàn)，需要不斷提升教學(xué)質(zhì)量和師資力量，以及更好地與企業(yè)合作，才能更好地培養(yǎng)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的畢業(yè)生。
四、北航飛行器設(shè)計(jì)與工程考研？
孩子，你是在錯(cuò)誤的道路上行進(jìn)啊，
北航飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
五、南航飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會(huì)上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(jí)(國防)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動(dòng)兩個(gè)部門開放實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積總共達(dá)14800多平方米。實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值達(dá)15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運(yùn)載端）總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。六、飛行器動(dòng)力工程考研方向及院校？
飛行器動(dòng)力學(xué)考研究生，建議考航空航天專業(yè)比較強(qiáng)的學(xué)校，當(dāng)然分?jǐn)?shù)也不能低。
航空三校，南航北航西工大，這三個(gè)學(xué)校一定是有這個(gè)專業(yè)的，就業(yè)也都不錯(cuò)，軍工航空航天類科研單位也是比較喜歡這三個(gè)學(xué)校的畢業(yè)生。
航天院校當(dāng)然還有哈爾濱工業(yè)大學(xué)，牛逼的C9高校，實(shí)力不用多說，實(shí)力名氣沒有差的，只要你愿意到哈爾濱求學(xué)。
軍校里的國防科技大學(xué)也是航空航天專業(yè)厲害的很。而且，現(xiàn)在國防科大研究生也是招收地方生的，所以也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
七、設(shè)計(jì)學(xué)考研院校推薦？
按地區(qū)劃分，江浙滬、北京及廣州地區(qū)的院校是比較難考的。
按照學(xué)校屬性劃分，985院校且報(bào)考專業(yè)排名較前，是最難考的，比如清美、同濟(jì)；985院校但專業(yè)排名一般，也是比較好考的，前幾年華南理工（985）的設(shè)計(jì)屬于冷門類型，就還算比較好考；211院校但排名較前是比較難的，比如江南；211院校但專業(yè)排名一般，是比較好考的。除了985/211，還有雙一流學(xué)院，大家也是可以考慮的。
八、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)大學(xué)排名？
飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的高校為北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等，其中學(xué)科學(xué)術(shù)研究和教學(xué)質(zhì)量位居最前列的是北航和西北工大2所國家985工程、雙一流大學(xué)，南航和哈工程2所國家211工程、雙一流學(xué)科建設(shè)高校的飛行器設(shè)計(jì)也是王牌專業(yè)，在學(xué)界業(yè)界享有極高聲譽(yù)。
九、目前飛行器設(shè)計(jì)與工程就業(yè)前景？
這個(gè)怎么說。
不是三言兩語說得清的。每個(gè)人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個(gè)專業(yè)如果想畢業(yè)做這個(gè)，一般都要讀研。我們系成績(jī)好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當(dāng)然，前提是學(xué)校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方，找工作時(shí)地域很重要的，如果你是本地人，會(huì)有不小的優(yōu)勢(shì)。至于待遇，這是個(gè)慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊@是個(gè)深水區(qū)，沒心理準(zhǔn)備，最好別淌進(jìn)來十、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)考研院校排名？
北京理工大學(xué)，天津理工大學(xué)
