【簡(jiǎn)介：】一、1659年發(fā)明了飛機(jī)嗎？答：1659年沒(méi)有發(fā)明飛機(jī)，飛機(jī)最早于1903年發(fā)明。飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟，哥哥名叫威爾伯·萊特，弟弟叫奧維爾·萊特。他們?cè)?903年，發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)

一、1659年發(fā)明了飛機(jī)嗎？

答：1659年沒(méi)有發(fā)明飛機(jī)，飛機(jī)最早于1903年發(fā)明。飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟，哥哥名叫威爾伯·萊特，弟弟叫奧維爾·萊特。他們?cè)?903年，發(fā)明了世界上第一架飛機(jī)，這架飛機(jī)的名字叫“飛行者一號(hào)”。以上這些是我對(duì)該問(wèn)題的解答，希望可以對(duì)您有所幫助。

二、“誰(shuí)發(fā)明了飛機(jī)”用英語(yǔ)怎么說(shuō)？

Who invent the air plane?

上面的人怎么用被動(dòng)詞語(yǔ)態(tài)呢，你們意思 在說(shuō)誰(shuí)被飛機(jī)發(fā)明了，暈倒！不要亂教人。真是害人！

兄：維爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867.4.16—1912.5.12）

弟：奧維爾·萊特（Orville Wright，1871.8.19—1948.1.30）

三、萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)？

是的。

萊特兄弟（Wright Brothers）是美國(guó)著名的發(fā)明家[1]，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。[2]

飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ)，此項(xiàng)技術(shù)仍被應(yīng)用在所有的飛機(jī)上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，同時(shí)也改變了軍事史。

四、1817發(fā)明了什么？

發(fā)明了自行車 。1817年，德國(guó)巴登的男爵卡爾·馮·德萊斯發(fā)明了有車把可控制方向的木輪車，這被公認(rèn)為是世界上第一輛自行車。

1839年，英國(guó)人麥克米倫發(fā)明了腳蹬，裝在自行車的前輪上，使自行車技術(shù)大大提高了一步。

龍門刨床。由英國(guó)發(fā)明家羅伯茨 1817年發(fā)明。

五、1916年誰(shuí)發(fā)明了飛機(jī)？

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。

六、愛(ài)因斯坦發(fā)明了飛機(jī)嗎？

沒(méi)有 美國(guó)的萊特兄弟——第一架飛機(jī)的制造者

象鳥(niǎo)兒一樣在天空飛翔，自古以來(lái)就是人類的夢(mèng)想。為了它的實(shí)現(xiàn)，人們付出了多年堅(jiān)持不懈的努力，甚至許多先驅(qū)者生命的代價(jià)。終于在1903年12月17日，世界上第一架載人動(dòng)力飛機(jī)在美國(guó)北卡羅萊納州的基蒂霍克飛上了藍(lán)天。這架飛機(jī)被叫做“飛行者—1號(hào)”，它的發(fā)明者就是美國(guó)的威爾伯．萊特和奧維爾．萊特兄弟。

七、是誰(shuí)發(fā)明了英語(yǔ)。翻譯？

wrightbrothersinventedtheplane.theplanewasinventedbywrightbrothers.

八、為了多運(yùn)人發(fā)明了什么飛機(jī)？

為了多運(yùn)人發(fā)明了民航客機(jī)

民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)。執(zhí)行商業(yè)航班飛行的客機(jī)主要分為干線客機(jī)、支線客機(jī)?？蜋C(jī)按航程分為短程、中程、遠(yuǎn)程?？蜋C(jī)按起飛重量與載客量分為小型、中型、大型?？蜋C(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為螺旋槳式客機(jī)、噴氣式客機(jī)。

九、用蜻蜓發(fā)明了直升飛機(jī)？

因該說(shuō)是中國(guó)的玩具竹蜻蜓，啟發(fā)了科學(xué)家發(fā)明了直升機(jī)，美國(guó)著名的直升機(jī)發(fā)明家，也是美國(guó)西科斯基公司的創(chuàng)始人戈?duì)枴ひ寥f(wàn)諾維奇·西科斯基與1889年5月25日出生于俄羅斯基輔。

4歲時(shí)在火爐邊玩，碰倒火爐上的開(kāi)水，導(dǎo)致雙手嚴(yán)重燙傷。雖經(jīng)治療，但雙手變形。一天母親從街上一個(gè)猶太人小販那里買來(lái)一個(gè)來(lái)自中國(guó)的玩具——竹蜻蜓，從此西科斯基迷上了飛翔事業(yè)，竹蜻蜓也為他設(shè)計(jì)制造世界上第一架實(shí)用直升機(jī)以啟迪

十、1902發(fā)明了什么汽車？

1902年報(bào)9月16日，威廉·杜蘭特分明建了早期的通用汽車公司，總部設(shè)在美國(guó)的密執(zhí)安州底特律城。

后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了美國(guó)通用汽車公司，使原來(lái)的各小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。其中較知名的分部有：別克分部、奧茲莫比爾分部、旁蒂克分部、雪佛萊分部、凱迪萊克分部等。