【簡介：】一、“發(fā)明專利”如何翻譯？Invention patent invention 名詞 n.發(fā)明,創(chuàng)造[U] patent 形容詞 a. 專利的;獲得專利的;有專利權(quán)的[B]二、《發(fā)明》用英語怎么翻譯？(v.)invent/(n.)

一、“發(fā)明專利”如何翻譯？

Invention patent invention 名詞 n.發(fā)明,創(chuàng)造[U] patent 形容詞 a. 專利的;獲得專利的;有專利權(quán)的[B]

二、《發(fā)明》用英語怎么翻譯？

(v.)invent/(n.)invention 復(fù)數(shù)inventions 單三invients 過去/過分invented 現(xiàn)分inventing

三、人為啥發(fā)明飛機(jī)不發(fā)明飛碟？

按照理論來說碟形的飛行器是無法像正常的飛機(jī)一樣做加速起飛的，盡管有垂直起降技術(shù)可以幫助飛碟起飛，但還是無法做到讓其在空中調(diào)整改變方向，只能做到上下移動(dòng)，無法平行移動(dòng)，于是科學(xué)家們想到了通過改變引力而得到加速，不過目前這種實(shí)驗(yàn)設(shè)備過于龐大，因此無法安裝在飛碟上來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所以按照我們現(xiàn)在的技術(shù)水平，還無法將引力操控設(shè)備變小

四、飛機(jī)的發(fā)明原理？

　　飛機(jī)的發(fā)明源于人類對飛行的向往和對鳥類的研究，近代由于空氣動(dòng)力學(xué)以及機(jī)械學(xué)的發(fā)展，人們漸漸懂得了鳥類飛行的原理，是由于鳥類的翅膀形狀，氣流流過翅膀上表面的速度比流過下表面的速度快，導(dǎo)致下翼面受到的向上的氣流壓力大于上翼面受到的向下的氣流壓力，這個(gè)壓力差就是升力，并由此制造了飛機(jī)。

五、直生飛機(jī)發(fā)明？

萊特兄弟第一個(gè)造出一種直升飛機(jī)模型。1907年，世界上第一架像蜻蜓一樣的直升飛機(jī)由法國工種師伯雷格和黎歇才研制成功。這架直升飛機(jī)沒有翅膀，機(jī)身兩旁各有一條長長的機(jī)臂，每一機(jī)臂頭上有兩副能在水平方向上旋轉(zhuǎn)的四葉螺旋槳；當(dāng)四副螺旋槳轉(zhuǎn)時(shí)，直升機(jī)就可從地面上垂直升起。

六、牛頓發(fā)明的飛機(jī)？

     飛機(jī)不是牛頓發(fā)明的。

     飛機(jī)的發(fā)明者是在1903年12月17日由美國發(fā)明家萊特兄弟發(fā)明的。飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一。

      1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號”。

七、飛機(jī)發(fā)明的時(shí)間？

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

八、飛機(jī)是誰發(fā)明？

飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的，1903年12月17日萊特兄弟駕駛自行研制的飛機(jī)飛行者一號成功的在人類歷史上首次重于空氣的航空器持續(xù)而且受控的動(dòng)力飛行，被廣泛譽(yù)為現(xiàn)代飛機(jī)的發(fā)明者。萊特兄弟雖然不是進(jìn)行航空器飛行試驗(yàn)的第一人，但他們首創(chuàng)了讓固定翼飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實(shí)用化奠定了基礎(chǔ)，此項(xiàng)技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的固定翼航空器身上。

九、飛機(jī)發(fā)明設(shè)計(jì)思路？

利用上升氣流和下降氣流的壓力表起飛。

十、飛機(jī)發(fā)明時(shí)間？

飛機(jī)是在1903年12月17日由美國發(fā)明家萊特兄弟發(fā)明的。

1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號”。

“飛行者一號”是一架雙翼飛機(jī)，它的兩個(gè)推進(jìn)螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側(cè)，由單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)。操縱系統(tǒng)采用升降舵在前、方向舵在后的鴨式布局，這也正是萊特兄弟對航空事業(yè)的最偉大的貢獻(xiàn)所在。