【簡(jiǎn)介:】一、無(wú)人機(jī)和飛行器區(qū)別?飛行器是范指能夠飛行的器具,相比無(wú)人機(jī),它范圍更廣大,能在天空或太空中飛的機(jī)器都可以叫飛行器,比如衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機(jī),當(dāng)然無(wú)人機(jī)也是飛行器之一。無(wú)人機(jī)
一、無(wú)人機(jī)和飛行器區(qū)別?
飛行器是范指能夠飛行的器具,相比無(wú)人機(jī),它范圍更廣大,能在天空或太空中飛的機(jī)器都可以叫飛行器,比如衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機(jī),當(dāng)然無(wú)人機(jī)也是飛行器之一。
無(wú)人機(jī)則指沒(méi)有人駕駛的各種飛機(jī),至于是自主飛行還是遙控飛行都是細(xì)分,比如軍用無(wú)人偵察機(jī)、民用四旋翼遙控飛機(jī)等等。
二、無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例原文?
民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定
1.總則
1.1目的
為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民用無(wú)人機(jī))的管理,對(duì)民用無(wú)人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名制登記,特制定本管理規(guī)定。
1.2適用范圍
本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)。
1.3一般要求
自2017年6月1日起,購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。
對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。
民用無(wú)人機(jī)擁有者,如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志,其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為,其無(wú)人機(jī)的使用將受影響。
1.4定義
1.4.1民用無(wú)人機(jī)
民用無(wú)人機(jī)是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱,并從事非軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)的航空器。
1.4.2民用無(wú)人機(jī)擁有者
民用無(wú)人機(jī)擁有者是指民用無(wú)人機(jī)的所有人,包括個(gè)人、依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人/事業(yè)法人/機(jī)關(guān)法人和其它組織。
1.4.3民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量
民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量是指根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)或運(yùn)行限制,無(wú)人機(jī)能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。
1.4.4民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量
民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是指無(wú)人機(jī)制造廠給出的無(wú)人機(jī)基本重量。除商載外,該無(wú)人機(jī)做好執(zhí)行飛行任務(wù)的全部重量,包含標(biāo)配電池重量和最大燃油重量。
2.職責(zé)
2.1中國(guó)民用航空局航空器適航審定司
(1)民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記政策的制定;
(2)“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng))的管理。
2.2民用無(wú)人機(jī)制造商
(1)在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類(lèi)型和無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名/移動(dòng)電話(huà)等信息;
(2)在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中,提醒擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記,警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害;
(3)隨產(chǎn)品提供不干膠打印紙,供擁有者打印“無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志”。
2.3民用無(wú)人機(jī)擁有者
(1)依據(jù)本管理規(guī)定3.2的要求,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)名登記;
(2)依據(jù)本管理規(guī)定3.4的要求,在其持有無(wú)人機(jī)上粘貼登記標(biāo)志;
(3)當(dāng)發(fā)生本管理規(guī)定3.5所述情況,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上更新無(wú)人機(jī)的信息。
3.民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記規(guī)定
3.1實(shí)名登記的流程
(1)民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(UAS.CAAC.GOV.CN)上申請(qǐng)賬戶(hù);
(2)民用無(wú)人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息;
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息,并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。
3.2實(shí)名登記的信息內(nèi)容
民用無(wú)人機(jī)制造商在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)的信息包括:
(1)制造商名稱(chēng)和注冊(cè)地址;
(2)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào);
(3)空機(jī)重量和最大起飛重量;
(4)產(chǎn)品類(lèi)別。
民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括:
(1)擁有者的姓名、單位名稱(chēng)和法人姓名;
(2)個(gè)人登記:有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等);
(3)單位登記:統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;
(4)移動(dòng)電話(huà)和電子郵箱;
(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào);
(6)使用目的。
3.3民用無(wú)人機(jī)的登記標(biāo)志
(1)民用無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼,民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中完成信息填報(bào)后,系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片,并發(fā)送到登記的郵箱。
(2)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)是為區(qū)分民用無(wú)人機(jī)而給出的編號(hào),對(duì)于序號(hào)(S/N)不同的民用無(wú)人機(jī),登記號(hào)不同。民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)共有11位字符,分為兩部分:前三位為字母UAS,后8位為阿拉伯?dāng)?shù)字,采用流水號(hào)形式,范圍為00000001~99999999,例如登記號(hào)UAS0000003。
(3)民用無(wú)人機(jī)登記二維碼是經(jīng)過(guò)加密的、唯一識(shí)別無(wú)人機(jī)的二維碼,包括無(wú)人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品序號(hào)、登記時(shí)間、擁有者姓名或法人信息、聯(lián)系方式、證件號(hào)碼。
3.4民用無(wú)人機(jī)的標(biāo)識(shí)要求
(1)民用無(wú)人機(jī)擁有者在收到系統(tǒng)給出的包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片后,將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。
(2)民用無(wú)人機(jī)擁有者將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無(wú)人機(jī)不易損傷的地方,且始終清晰可辨,亦便于查看。便于查看是指登記標(biāo)志附著于一個(gè)不需要借助任何工具就能查看的部件之上。
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者必須確保無(wú)人機(jī)每次運(yùn)行期間均保持登記標(biāo)志附著其上。
(4)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)和二維碼信息不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓。
3.5登記信息的更新
(1)民用無(wú)人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜等情況,民用無(wú)人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過(guò)“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷(xiāo)該無(wú)人機(jī)的信息。
(2)民用無(wú)人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后,變更后的所有人必須按照本管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無(wú)人機(jī)的信息。
4.登記時(shí)間要求
4.12017年8月31日前,民用無(wú)人機(jī)擁有者必須在操作無(wú)人機(jī)前完成實(shí)名登記。
4.22017年8月31日后,未按本管理規(guī)定的規(guī)定進(jìn)行登記的民用無(wú)人機(jī),將影響后續(xù)的使用,監(jiān)管主管部門(mén)將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
5.附則
5.1本管理規(guī)定由中國(guó)用航空局航空器適航審定司負(fù)責(zé)解釋。
5.2本管理規(guī)定自2017年5月16日起生效。
三、佛山無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例?
民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定
1.總則
1.1目的
為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民用無(wú)人機(jī))的管理,對(duì)民用無(wú)人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名制登記,特制定本管理規(guī)定。
1.2適用范圍
本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)。
1.3一般要求
自2017年6月1日起,購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。
對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。
民用無(wú)人機(jī)擁有者,如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志,其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為,其無(wú)人機(jī)的使用將受影響。
1.4定義
1.4.1民用無(wú)人機(jī)
民用無(wú)人機(jī)是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱,并從事非軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)的航空器。
1.4.2民用無(wú)人機(jī)擁有者
民用無(wú)人機(jī)擁有者是指民用無(wú)人機(jī)的所有人,包括個(gè)人、依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人/事業(yè)法人/機(jī)關(guān)法人和其它組織。
1.4.3民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量
民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量是指根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)或運(yùn)行限制,無(wú)人機(jī)能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。
1.4.4民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量
民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是指無(wú)人機(jī)制造廠給出的無(wú)人機(jī)基本重量。除商載外,該無(wú)人機(jī)做好執(zhí)行飛行任務(wù)的全部重量,包含標(biāo)配電池重量和最大燃油重量。
2.職責(zé)
2.1中國(guó)民用航空局航空器適航審定司
(1)民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記政策的制定;
(2)“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng))的管理。
2.2民用無(wú)人機(jī)制造商
(1)在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類(lèi)型和無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名/移動(dòng)電話(huà)等信息;
(2)在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中,提醒擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記,警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害;
(3)隨產(chǎn)品提供不干膠打印紙,供擁有者打印“無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志”。
2.3民用無(wú)人機(jī)擁有者
(1)依據(jù)本管理規(guī)定3.2的要求,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)名登記;
(2)依據(jù)本管理規(guī)定3.4的要求,在其持有無(wú)人機(jī)上粘貼登記標(biāo)志;
(3)當(dāng)發(fā)生本管理規(guī)定3.5所述情況,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名
四、大疆無(wú)人機(jī)飛行器未連接?
估計(jì)是沒(méi)連接上,建議換個(gè)數(shù)據(jù)線或者設(shè)備試試遙控器與移動(dòng)設(shè)備建立連接的步驟如下:
1. 開(kāi)啟遙控器。
2. 開(kāi)啟智能飛行電池。
3. 開(kāi)啟移動(dòng)設(shè)備的 WiFi 功能,等待約 30 秒,在 WiFi 列表中選擇 PHANTOM3_XXXXXX。輸入默認(rèn)連接密碼:12341234。
4. 開(kāi)啟 DJI GO app, 點(diǎn)擊“相機(jī)”進(jìn)入相機(jī)頁(yè)面,若能看到實(shí)時(shí)的相機(jī)預(yù)覽畫(huà)面,則表明遙控器與移動(dòng)設(shè)備成功連接。
五、大疆無(wú)人機(jī)怎么連接飛行器
以下是連接步驟:
1、 出廠時(shí),遙控器與飛行器已完成對(duì)頻,通電后即可使用。如更換遙控器,需要重新對(duì)頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對(duì)頻:
2、先開(kāi)啟遙控器,連接移動(dòng)設(shè)備。然后開(kāi)啟智能飛行電池電源,運(yùn)行DJI GO app。
3、 選擇“相機(jī)”界面,點(diǎn)擊遙控器圖標(biāo),然后點(diǎn)擊“遙控器對(duì)頻”按鈕。
4、DJI GO app顯示倒數(shù)對(duì)話(huà)框,此時(shí)遙控器狀態(tài)指示燈顯示藍(lán)燈閃爍,并且發(fā)出“嘀嘀”提示音。
5、使用合適工具按下對(duì)頻按鍵后松開(kāi),完成對(duì)頻。對(duì)頻成功后,遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對(duì)頻按鍵和對(duì)頻指示燈位于飛行器側(cè)面。
六、大疆無(wú)人機(jī)如何連接飛行器?
可以根據(jù)以下操作步驟,把御 Mavic Pro切換至WIFI移動(dòng)設(shè)備控制:
1、關(guān)閉智能飛行電池開(kāi)關(guān),然后撥動(dòng)飛行器右側(cè)的控制模式切換開(kāi)關(guān)(切換開(kāi)關(guān)在機(jī)身右側(cè)的蓋板里,僅在關(guān)機(jī)狀態(tài)下切換才會(huì)生效),將開(kāi)關(guān)撥動(dòng)至WI-FI檔位;
2、開(kāi)啟智能飛行電池;
3、開(kāi)啟移動(dòng)設(shè)備的WI-FI功能,在WIFI列表中選擇Mavic_XXX。輸入貼在機(jī)臂上的連接密碼(安卓設(shè)備可進(jìn)入DJI GO 4APP,點(diǎn)擊屏幕右上方圖標(biāo),然后按提示掃描機(jī)臂上的二維碼完成連接,WIFI二維碼在機(jī)臂上或電池底部均可見(jiàn)。);
4、開(kāi)啟DJI GO 4 APP,點(diǎn)擊“相機(jī)”進(jìn)入相機(jī)頁(yè)面,如果能看見(jiàn)相機(jī)的預(yù)覽畫(huà)面,則表明飛行器與移動(dòng)設(shè)備成功連接。
七、海南省無(wú)人機(jī)輕型無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例?
根據(jù)《管理辦法》,民用無(wú)人機(jī)是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察等飛行任務(wù)以外的無(wú)人機(jī)。分為微型、輕型、小型、中型、大型五個(gè)等級(jí)。除微型以外的民用無(wú)人機(jī)應(yīng)按規(guī)定在民用航空管理部門(mén)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名登記。《管理辦法》鼓勵(lì)引導(dǎo)從事小型、中型、大型無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)和利用微型、輕型無(wú)人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的單位或者個(gè)人投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。
《管理辦法》要求,民用無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)具備熟練操控技能,依據(jù)《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》須取得執(zhí)照的,應(yīng)當(dāng)取得并隨身攜帶執(zhí)照;保證所操控的民用無(wú)人機(jī)質(zhì)量合格、狀況良好,不得非法改裝民用無(wú)人機(jī)或者改變民用無(wú)人機(jī)出廠飛行性能設(shè)置;遵守飛行管制部門(mén)對(duì)空域管理、計(jì)劃申報(bào)、飛行管制的要求;對(duì)本人的操控行為負(fù)責(zé);禁止在服用藥物、飲酒等可能影響行為能力的情形下操控民用無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)空域按國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行劃設(shè),由海南省人民政府定期向社會(huì)公布民用無(wú)人機(jī)空域劃設(shè)相關(guān)情況,民用無(wú)人機(jī)駕駛員可在海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)查詢(xún)空域相關(guān)信息。
《管理辦法》規(guī)定,微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)和植保無(wú)人機(jī)在管控空域內(nèi)飛行,小、中、大型無(wú)人機(jī)飛行均需申報(bào)飛行計(jì)劃。飛行計(jì)劃實(shí)施者需在飛行前1日15時(shí)前,通過(guò)海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)(可通過(guò)www.utmiss.com在線提交飛行申請(qǐng)并查看批復(fù)信息),監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)于飛行前1日21時(shí)前反饋批復(fù)結(jié)果,經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行計(jì)劃。申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃實(shí)施者應(yīng)當(dāng)在起飛1小時(shí)前通過(guò)海南無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)申請(qǐng)放飛,獲得放飛許可后方可飛行。
根據(jù)《管理辦法》,飛行活動(dòng)構(gòu)成違反治安管理行為或者其他行政違法行為的,依法給予治安管理處罰或者其他行政處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
八、無(wú)人機(jī)法規(guī)管理?xiàng)l例及規(guī)范?
第一條 為了規(guī)范使用民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ 無(wú)人駕駛航空器” ) 從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng),加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,促進(jìn)無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)安全、有序、健康發(fā)展,依據(jù)《民航法》及無(wú)人駕駛航空器管理的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(港澳臺(tái)地區(qū)除外)使用最大空機(jī)重量為 250 克以上(含 250 克) 的無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展航空噴灑(撒) 、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類(lèi)和無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)類(lèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展載客類(lèi)和載貨類(lèi)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)不適用本辦法。
第三條 使用無(wú)人駕駛航空器開(kāi)展本辦法第二條所列的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得經(jīng)營(yíng)許可證,未取得經(jīng)營(yíng)許可證的,不得開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。
第四條 中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局) 對(duì)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。 中國(guó)民用航空地區(qū)管理局 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局) 負(fù)責(zé)實(shí)施轄區(qū)內(nèi)的無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證頒發(fā)及監(jiān)管管理工作。
第二章 許可證申請(qǐng)條件及程序
第五條 取得無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證,應(yīng)當(dāng)具備下列基本條件:
(一)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人,法定代表人為中國(guó)籍公民;
(二)企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無(wú)人駕駛航空器,且以該企業(yè)名稱(chēng)在中國(guó)民用航空局“ 民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)” 中完成實(shí)名登記;
(三)具有行業(yè)主管部門(mén)或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力(此款僅適用從事培訓(xùn)類(lèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) ;
(四)投保無(wú)人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。
第六條 具有下列情形之一的,不予受理無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng):
(一)申請(qǐng)人提供虛假材料被駁回,一年內(nèi)再次申請(qǐng)的;
(二)申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得經(jīng)營(yíng)許可證后被撤銷(xiāo),三年內(nèi)再次申請(qǐng)的;
(三)因嚴(yán)重失信行為被列入民航行業(yè)信用管理“黑名單” 的企業(yè);
(四)法律、法規(guī)規(guī)定不予受理的其他情形。
九、哈爾濱市無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例?
1.總則
1.1目的
為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民用無(wú)人機(jī))的管理,對(duì)民用無(wú)人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名制登記,特制定本管理規(guī)定。
1.2適用范圍
本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)。
1.3一般要求
自2017年6月1日起,購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。
對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。
民用無(wú)人機(jī)擁有者,如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志,其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為,其無(wú)人機(jī)的使用將受影響。
1.4定義
1.4.1民用無(wú)人機(jī)
民用無(wú)人機(jī)是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱,并從事非軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)的航空器。
1.4.2民用無(wú)人機(jī)擁有者
民用無(wú)人機(jī)擁有者是指民用無(wú)人機(jī)的所有人,包括個(gè)人、依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人/事業(yè)法人/機(jī)關(guān)法人和其它組織。
1.4.3民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量
民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量是指根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)或運(yùn)行限制,無(wú)人機(jī)能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。
1.4.4民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量
民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是指無(wú)人機(jī)制造廠給出的無(wú)人機(jī)基本重量。除商載外,該無(wú)人機(jī)做好執(zhí)行飛行任務(wù)的全部重量,包含標(biāo)配電池重量和最大燃油重量。
2.職責(zé)
2.1中國(guó)民用航空局航空器適航審定司
(1)民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記政策的制定;
(2)“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng))的管理。
2.2民用無(wú)人機(jī)制造商
(1)在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類(lèi)型和無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名/移動(dòng)電話(huà)等信息;
(2)在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中,提醒擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記,警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害;
(3)隨產(chǎn)品提供不干膠打印紙,供擁有者打印“無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志”。
2.3民用無(wú)人機(jī)擁有者
(1)依據(jù)本管理規(guī)定3.2的要求,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)名登記;
(2)依據(jù)本管理規(guī)定3.4的要求,在其持有無(wú)人機(jī)上粘貼登記標(biāo)志;
(3)當(dāng)發(fā)生本管理規(guī)定3.5所述情況,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上更新無(wú)人機(jī)的信息。
3.民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記規(guī)定
3.1實(shí)名登記的流程
(1)民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(UAS.CAAC.GOV.CN)上申請(qǐng)賬戶(hù);
(2)民用無(wú)人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息;
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息,并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。
3.2實(shí)名登記的信息內(nèi)容
民用無(wú)人機(jī)制造商在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)的信息包括:
(1)制造商名稱(chēng)和注冊(cè)地址;
(2)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào);
(3)空機(jī)重量和最大起飛重量;
(4)產(chǎn)品類(lèi)別。
民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括:
(1)擁有者的姓名、單位名稱(chēng)和法人姓名;
(2)個(gè)人登記:有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等);
(3)單位登記:統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;
(4)移動(dòng)電話(huà)和電子郵箱;
(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào);
(6)使用目的。
3.3民用無(wú)人機(jī)的登記標(biāo)志
(1)民用無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼,民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中完成信息填報(bào)后,系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片,并發(fā)送到登記的郵箱。
(2)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)是為區(qū)分民用無(wú)人機(jī)而給出的編號(hào),對(duì)于序號(hào)(S/N)不同的民用無(wú)人機(jī),登記號(hào)不同。民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)共有11位字符,分為兩部分:前三位為字母UAS,后8位為阿拉伯?dāng)?shù)字,采用流水號(hào)形式,范圍為00000001~99999999,例如登記號(hào)UAS0000003。
(3)民用無(wú)人機(jī)登記二維碼是經(jīng)過(guò)加密的、唯一識(shí)別無(wú)人機(jī)的二維碼,包括無(wú)人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品序號(hào)、登記時(shí)間、擁有者姓名或法人信息、聯(lián)系方式、證件號(hào)碼。
3.4民用無(wú)人機(jī)的標(biāo)識(shí)要求
(1)民用無(wú)人機(jī)擁有者在收到系統(tǒng)給出的包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片后,將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。
(2)民用無(wú)人機(jī)擁有者將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無(wú)人機(jī)不易損傷的地方,且始終清晰可辨,亦便于查看。便于查看是指登記標(biāo)志附著于一個(gè)不需要借助任何工具就能查看的部件之上。
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者必須確保無(wú)人機(jī)每次運(yùn)行期間均保持登記標(biāo)志附著其上。
(4)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)和二維碼信息不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓。
3.5登記信息的更新
(1)民用無(wú)人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜等情況,民用無(wú)人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過(guò)“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷(xiāo)該無(wú)人機(jī)的信息。
(2)民用無(wú)人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后,變更后的所有人必須按照本管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無(wú)人機(jī)的信息。
4.登記時(shí)間要求
4.12017年8月31日前,民用無(wú)人機(jī)擁有者必須在操作無(wú)人機(jī)前完成實(shí)名登記。
4.22017年8月31日后,未按本管理規(guī)定的規(guī)定進(jìn)行登記的民用無(wú)人機(jī),將影響后續(xù)的使用,監(jiān)管主管部門(mén)將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
5.附則
5.1本管理規(guī)定由中國(guó)用航空局航空器適航審定司負(fù)責(zé)解釋。
5.2本管理規(guī)定自2017年5月16日起生效。
十、無(wú)人機(jī)這個(gè)專(zhuān)業(yè)好還是飛行器這個(gè)?
無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè)好。
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊,即使是比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè),工作反而比較好找,這也是我們報(bào)考專(zhuān)業(yè)的時(shí)候需要看到的一個(gè)發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)。
無(wú)人機(jī)遙感, 既是利用先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù),具有自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國(guó)土、資源、環(huán)境等空間遙感信息,完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。
該領(lǐng)域技術(shù)型人才的年薪已高達(dá)30萬(wàn)元,并且由于無(wú)人機(jī)技術(shù)人才緊缺,這個(gè)數(shù)值呈現(xiàn)出逐年遞增的狀態(tài),無(wú)人機(jī)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,往往在還沒(méi)有畢業(yè)時(shí),就已經(jīng)被用人單位搶先預(yù)定