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飛行器制造工作一定進(jìn)廠嗎嗎(飛行器制造工作一定進(jìn)廠嗎嗎知乎)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-05-30 03:41:50

簡介:】一、進(jìn)廠一定要住宿嗎?必須住宿,還說滿七天之后可以申請外宿。都是中介吧,招進(jìn)來的員工做滿七天他就可以有錢拿了,當(dāng)天面試當(dāng)天帶行李入住,就是怕你跑了。又或者是你不一定能安排

一、進(jìn)廠一定要住宿嗎?

必須住宿,還說滿七天之后可以申請外宿。都是中介吧,招進(jìn)來的員工做滿七天他就可以有錢拿了,當(dāng)天面試當(dāng)天帶行李入住,就是怕你跑了。

又或者是你不一定能安排進(jìn)離你近的廠,很多中介都是叫你帶行李去地鐵口或者哪個(gè)地方集中,然后再帶你們過去,分配不同的廠區(qū)給你。離家這么遠(yuǎn)外宿也基本不可能的。

還有一種可能就是加班嚴(yán)重,外宿影響生產(chǎn)量,早上六七點(diǎn)起床,加班到晚上十點(diǎn)多,或者更晚,沒有別的時(shí)間安排你外宿來回通勤

二、飛行器制造工程考研還是工作?

飛行器制造工程考研好。

飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識(shí),具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力,能在機(jī)械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等高級工程技術(shù)人才。

三、機(jī)械專業(yè)一定要進(jìn)廠嗎?

不一定只能去工廠,你不從事相關(guān)工作就可以,如果從事相關(guān)工作,我感覺和工廠或者制造端打交道少不了。

因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)很大一個(gè)不同點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)方式上,機(jī)械設(shè)計(jì)你在電腦上畫了精確的圖紙還沒有走完,你還必須讓加工的工廠按照要求加工出來,組裝后再進(jìn)行測試,測試OK才能算完。

軟件設(shè)計(jì)代碼寫完就可以測試,測試不行有bug可以馬上改,都可以在一臺(tái)電腦上操作。

如果個(gè)人特別排斥制造和工廠,建議還是不要讀機(jī)械專業(yè)。

四、進(jìn)廠一定要買社保嗎?

按照勞動(dòng)法和合同法,只要簽訂勞動(dòng)合同的,必須無條件為員工購買社保。強(qiáng)制的,沒得選擇的。不買被勞動(dòng)部門發(fā)現(xiàn)后果很嚴(yán)重。

五、智能制造工程專業(yè)是要進(jìn)廠嗎?

不一定要進(jìn)廠。畢業(yè)后可以從事智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造,數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修,智能化工廠系統(tǒng)集成、信息管理、應(yīng)用研究和生產(chǎn)管理等工作。

畢業(yè)生可以從事智能技術(shù)與工程的科研、開發(fā)、管理等工作。

不同工作經(jīng)驗(yàn)的待遇水平,其中應(yīng)屆生工資¥8610,1-3年工資¥9470,3-5年工資¥10870,5-10年工資¥14800,10年以上工資¥15400。智能制造工程師年薪:年收入最低掙5.4萬-7.2萬,一般年薪是13.788萬,最高年薪36萬-60萬。

六、剃光頭可以進(jìn)廠工作嗎?

剃光頭是可以進(jìn)廠工作的,一般工廠對光頭是沒有要求的。是如果留長發(fā)或者全身紋身,工廠是比較反感的,一般不會(huì)錄取?,F(xiàn)在很多南方的電子廠都是清潔車間,對毛發(fā)和灰塵是非常敏感的。光頭的人反而具有優(yōu)勢,沒有毛發(fā)的困擾。如果進(jìn)的是機(jī)械廠,那光頭更沒有關(guān)系。

七、16歲可以進(jìn)廠工作嗎?

滿16周歲的中學(xué)生“打工”,不管是否出于本人自愿,一律當(dāng)作非法使用童工處理,用人單位要接受處罰。

根據(jù)規(guī)定,除學(xué)校、其他教育機(jī)構(gòu)以及職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照國家有關(guān)規(guī)定,組織不滿16周歲的在校學(xué)生進(jìn)行不影響其人身安全和身心健康的教育實(shí)踐、職業(yè)技能培訓(xùn)勞動(dòng)外,招用不滿16周歲的工人均屬非法使用童工行為。

因此,中學(xué)生必須年滿16周歲,才可以參與暑期打工。至于學(xué)校組織的實(shí)習(xí)、培訓(xùn),如果沒有老師負(fù)責(zé)管理,假借“實(shí)習(xí)”之名,而構(gòu)成事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系的,勞動(dòng)部門可以按使用童工處理。此外,家長和監(jiān)護(hù)人明知小孩未成年,卻默許其打工的,同樣也屬違法。

八、飛行器制造不考研好就業(yè)嗎?

建議考研,以后就業(yè)方向更廣。

因?yàn)轱w行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向是飛機(jī)研發(fā)及生產(chǎn),就業(yè)單位如中航工業(yè),中國商飛,中電科工等制造業(yè)。學(xué)歷越高,越有幫助,并且你可以選擇應(yīng)聘航空、航天、電子、兵器、船舶等任何軍工單位,也可以選擇應(yīng)聘民航做商飛。

當(dāng)然如果你選擇做機(jī)務(wù),二本就夠,考研是浪費(fèi)時(shí)間。

九、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎?

是冷門專業(yè),

確實(shí)是冷門。不過冷門只是相對而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如:飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有:人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。

十、飛行器制造屬于工程類專業(yè)嗎?

飛行器制造是屬于工程類專業(yè),全名為飛行器制造工程專業(yè)。

  該專業(yè)屬于國家重點(diǎn)學(xué)科,是國家國防重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域,培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。

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