【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)古代飛行器發(fā)明人？應(yīng)該萬(wàn)戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點(diǎn)！二、中國(guó)古代哪些發(fā)明為飛行器的誕生奠定了基礎(chǔ)？中國(guó)古代人民發(fā)明的風(fēng)箏、竹蜻蜓、孔明燈、火
一、中國(guó)古代飛行器發(fā)明人？
應(yīng)該萬(wàn)戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點(diǎn)！
二、中國(guó)古代哪些發(fā)明為飛行器的誕生奠定了基礎(chǔ)？
中國(guó)古代人民發(fā)明的風(fēng)箏、竹蜻蜓、孔明燈、火箭、走馬燈被譽(yù)為中國(guó)的五大航空發(fā)明。這五大航空發(fā)明目前還經(jīng)常在我們的娛樂(lè)活動(dòng)中出現(xiàn)。但遺憾的是，千百年來(lái)，這些中國(guó)古代的發(fā)明在我們國(guó)家卻只能被當(dāng)成非常平常的娛樂(lè)工具，而一旦傳到國(guó)外就成為了現(xiàn)代航空技術(shù)的啟蒙。這非常值得我們深思。
三、飛行器是怎么發(fā)明的？
中國(guó)最早的飛行器，是春秋時(shí)見(jiàn)"墨子.魯問(wèn)"中記載的，由魯班削竹制鳥的稱"木鵲"，可放飛天上。這也是人類最早的有記載的飛行器試驗(yàn)。
另就是西漢未年，出現(xiàn)了"翼裝俠"，按史書記載，人以羽制翼裝，彷鳥翼，在奔跑中升上，落地再奔，借風(fēng)力可長(zhǎng)時(shí)升多落少，而被稱"俠"，其實(shí)也是現(xiàn)代翼裝飛行的先趨。
再就是唐代發(fā)明火藥，后在宋時(shí)己有成熟簡(jiǎn)單火箭用于軍事，再到明代有記載的人坐于被火箭囲駕的椅上，一沖升天，身披展為風(fēng)箏狀的鳥衣降下，但這個(gè)叫萬(wàn)戶的探險(xiǎn)者還是摔亡了。這也是我國(guó)歷上載人的航天嘗試，總之，中國(guó)的"第一次"尚多，如足球在宋民間產(chǎn)生，連發(fā)弩在漢代兵器中露頭等，但由于科技沒(méi)跟上，有了第一次就沒(méi)了發(fā)展，同理，飛行器的第一次升空，也比西方嘼皮畫上早數(shù)百年，比達(dá)芬奇設(shè)計(jì)時(shí)早了近兩千年。
四、中國(guó)古代棋藝鼻祖是誰(shuí)？
古代稱為弈是棋類的鼻祖，至今已4000多年歷史！提起他無(wú)人不知……
我們都知道圍棋的發(fā)源地始于中國(guó)的堯舜年間，在中國(guó)古代圍棋稱為弈，可以說(shuō)是棋之鼻祖，圍棋至今已有4000多年的歷史?！皥蛟靽?，教子丹朱”的故事大家都應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)這在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就有記載。隋唐時(shí)經(jīng)朝鮮傳入日本，流傳到歐美各國(guó)。
春秋戰(zhàn)國(guó)
圍棋這時(shí)已在社會(huì)廣泛流傳了。《左傳·襄公二十五年》載：“衛(wèi)獻(xiàn)公自夷儀使與寧喜言，寧喜許之。大叔文子聞之，曰：‘嗚呼……今寧子視君不如弈棋，其何以免乎？弈者舉棋定，不勝其耦，而況置君而弗定乎？必不免矣！’”這是歷史上第一次可靠的涉及圍棋的記載，時(shí)間是公元前548年。
孔子《論語(yǔ)·陽(yáng)貨》載：子曰：“飽食終日，無(wú)所用心，難矣哉。不有博弈者乎？為之猶賢乎已?！?/p>
孟子《孟子·告子上》載：“今夫弈之為數(shù)，小數(shù)也。不專心致志則不得也。弈秋，通國(guó)之善弈者也。使弈秋誨二人弈，其一人專心致志，惟弈秋之為聽(tīng)；一人以為有鴻鵠將至，思援弓繳而射之，雖與之俱學(xué)，弗若之矣。為是其智弗若與？非然也?！边@是史料中第一位有名字的專業(yè)棋手，弈秋。
五、探測(cè)飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
世界上第一架飛機(jī)真正的飛機(jī)發(fā)明者是美國(guó)的萊特兄弟，即威爾伯 萊特和奧維爾 萊特。
六、噴水飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
噴水飛行器（飛行背囊）的發(fā)明者是：加拿大紐芬蘭省圣約翰斯市的華裔工程師——雷蒙德·李。
雷蒙德·李將這種新發(fā)明稱作：JetLev-Flyer，只要背上它，人便可在強(qiáng)大水流的作用下上升到空中并向任意方向飛行。
七、中國(guó)古代航天的鼻祖？
中國(guó)古代（萬(wàn)戶）第一個(gè)想到飛天
萬(wàn)戶飛天是一個(gè)典故，講述的是一個(gè)名叫萬(wàn)戶為中國(guó)明朝的一個(gè)官員，他為了實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，坐在綁了47支火箭的椅子上，手里拿著風(fēng)箏，想飛向天去，結(jié)果摔的粉身碎骨。 主要說(shuō)明古代人民想飛天的希望。
萬(wàn)戶飛天這是一個(gè)舉世公認(rèn)的事實(shí)，但遺憾的是，火箭飛行第一人“萬(wàn)戶” 在中國(guó)文獻(xiàn)中找不到。
八、中國(guó)古代修路的鼻祖？
秦直道是秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后為了阻止和防范外敵的侵入，用兩年多的時(shí)間而修建的軍事交通工程。全程用黃土夯實(shí)，全長(zhǎng)七百三十六公里，秦直道是由咸陽(yáng)通往北境陰山間最捷近的道路，大體南北相直，故稱“直道”。事實(shí)上直道以咸陽(yáng)為中心，不止一條路線。古跡中提到的直道有九條，最著名的就是這個(gè)秦直道，它比文明西方的羅馬大道還要早二百多年，是世界上公認(rèn)的第一條高速公路。享有世界公路鼻祖的美譽(yù)。這驚人的遺跡至今以原貌保存。
九、鼻祖的鼻祖是誰(shuí)？
鼻祖往往指開(kāi)山之祖，比如農(nóng)耕文化的鼻祖是神農(nóng)氏；佛家鼻祖釋迦牟尼佛；道家鼻祖老子等等。除了指開(kāi)山之祖意外，鼻祖還有一個(gè)意思就是對(duì)第九代祖宗的稱呼，人們常說(shuō)的祖宗十八代就是指鼻祖，遠(yuǎn)祖，太祖，烈祖，天祖，高祖，曾祖，祖父，父親，自己，兒子，孫子，曾孫，玄孫，來(lái)孫，晜孫，仍孫，云孫，耳孫共十九代人。
因?yàn)槲覀儾恢雷钤绲淖嫦仁钦l(shuí)叫什么名字，在九世以前的祖宗不知道怎么稱呼，往往將九世鼻祖視為稱呼中最老的稱謂，所以最早的祖先、創(chuàng)始的祖師都稱之為“鼻祖”，所以鼻祖的鼻祖一般指最老的稱謂。
十、多軸飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
多軸飛行器是美國(guó)工程師邁克.達(dá)摩（Mike Dammar）發(fā)明的。
20世紀(jì)90年代早期的美國(guó)，工程師Mike Dammar開(kāi)發(fā)了自己的由電池供電的四軸飛行器。當(dāng)他來(lái)到Spectrolutions公司工作時(shí)，他以Roswell Flyer的名字銷售這款產(chǎn)品，之后又被改成Draganflyer，并通過(guò)加拿大的分銷商銷售這款產(chǎn)品。在這一新的品牌之下，多年以來(lái)開(kāi)發(fā)出了一系列的產(chǎn)品。該Draganflyer IV在2004年推出并隨后在2006年推出了搭載SAVS（穩(wěn)定航拍視頻系統(tǒng)）的版本。
