【簡(jiǎn)介：】一、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景？碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)
一、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景？
碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機(jī)場(chǎng)做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、北航飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景？
具體到飛行器動(dòng)力工程專業(yè)來(lái)看，這一專業(yè)的應(yīng)屆本科畢業(yè)生有60%以上都會(huì)繼續(xù)攻讀研究生，且每年還會(huì)選拔30%以上的優(yōu)秀本科生免試攻讀碩士學(xué)位，10%以上的優(yōu)秀生可直接攻讀博士學(xué)位。
直接就業(yè)的畢業(yè)生在航空航天動(dòng)力領(lǐng)域也具有極其明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景，本科就業(yè)率連續(xù)多年保持100%
三、目前飛行器設(shè)計(jì)與工程就業(yè)前景？
這個(gè)怎么說。
不是三言兩語(yǔ)說得清的。每個(gè)人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個(gè)專業(yè)如果想畢業(yè)做這個(gè)，一般都要讀研。我們系成績(jī)好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當(dāng)然，前提是學(xué)校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國(guó)企主要集中在西安、成都、沈陽(yáng)、北京、上海等地方，找工作時(shí)地域很重要的，如果你是本地人，會(huì)有不小的優(yōu)勢(shì)。至于待遇，這是個(gè)慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊@是個(gè)深水區(qū)，沒心理準(zhǔn)備，最好別淌進(jìn)來(lái)四、飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景和待遇？
就業(yè)前景不錯(cuò)，待遇非常高，飛行器動(dòng)力工程（設(shè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制專業(yè)方向），畢業(yè)生在航空航天動(dòng)力領(lǐng)域具有極其明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。在就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻的情況下，學(xué)院的本科生就業(yè)率連續(xù)保持100%。
五、濱州學(xué)院飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景？
濱州學(xué)院的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的就業(yè)前景，可以說，非常好。目前，濱州學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專業(yè)，是山東省內(nèi)唯一的專業(yè)，其他的大學(xué)都沒有這個(gè)專業(yè)，這也就形成了專業(yè)學(xué)科的稀缺性。
還有一個(gè)好消息，濱州學(xué)院已經(jīng)申請(qǐng)成功更名為山東航空學(xué)院。
六、中飛院飛行器動(dòng)力工程就業(yè)前景？
2、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國(guó)防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在航天、機(jī)械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：
1 航天/航空
2 機(jī)械/設(shè)備/重工
3 新能源
4 學(xué)術(shù)/科研
5 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財(cái)會(huì))
工作城市：
畢業(yè)后，西安、武漢、深圳等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：
1 西安
2 武漢
3 深圳
4 北京
5 上海
6 鄭州
7 廣州
8 重慶
3、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
飛行器動(dòng)力裝置是航空航天飛行器的“心臟”，是決定飛行器一代又一代高速發(fā)展的關(guān)鍵。世界各航空航天大國(guó)都把“飛行器動(dòng)力”作為發(fā)展的重點(diǎn)，列入長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。隨著我國(guó)大飛機(jī)工程和航空、航天、民航等事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)人才的需求更加強(qiáng)烈，同時(shí)我國(guó)飛行器動(dòng)力行業(yè)已得到國(guó)家多項(xiàng)專項(xiàng)計(jì)劃支持，未來(lái)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)將具有很好的發(fā)展前景，畢業(yè)生主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。
由于我國(guó)航空航天領(lǐng)域近年來(lái)的飛速發(fā)展，開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。飛行器動(dòng)力工程專業(yè)大部分學(xué)生都在航空、航天、民航等領(lǐng)域?qū)趶氖卵芯抗ぷ鳌５沁€有很多學(xué)生去了能源、交通、管道輸送等部門施展才華。而這些國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目和重大工程都依賴航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成的核心部件。
七、機(jī)械與動(dòng)力工程就業(yè)前景？
很好，機(jī)械類專業(yè)的同學(xué)可以選擇機(jī)械產(chǎn)品方面的銷售，這方面的工作還是挺不錯(cuò)的。機(jī)械銷售類的工作比機(jī)械設(shè)計(jì)、工藝生產(chǎn)等入門簡(jiǎn)單些，加之，銷售是直接給公司創(chuàng)造利潤(rùn)的崗位，所以銷售待遇挺不錯(cuò)的；同時(shí)，銷售可以接觸到高層次的人員，可以快速地積累自己的人脈，為以后的事業(yè)發(fā)展提供人脈基礎(chǔ)。我現(xiàn)在剛好應(yīng)聘上一家電器銷售的廠，待遇還是可以的，底薪3500元一個(gè)月，工作期間每天餐補(bǔ)40元，五險(xiǎn)但無(wú)一金，提成是百分之三。
不排除機(jī)械類畢業(yè)的同學(xué)今后從事機(jī)械設(shè)計(jì)工作，準(zhǔn)備要從事機(jī)械設(shè)計(jì)首先學(xué)會(huì)并熟練掌握CAD、UG、Solidworks等這些二維、三維制圖軟件。面試的時(shí)候面試官會(huì)拿出圖紙讓面試者當(dāng)面畫出來(lái)，這不是開玩笑的，想從事機(jī)械設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)制圖能力那可不得行；在畫圖的時(shí)候要把握好時(shí)間，不能畫一個(gè)三維圖形要花一兩個(gè)小時(shí)，別個(gè)會(huì)嫌棄的；面試官還會(huì)問一些關(guān)于《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等一些問題，比如切削用量三要素，這樣的問題都比較簡(jiǎn)單，要立馬回答得起。
八、能源與動(dòng)力工程就業(yè)前景？
1 前景不錯(cuò)。2 因?yàn)槟茉磁c動(dòng)力工程是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域，它涉及到能源的開發(fā)、轉(zhuǎn)化、傳輸和利用等方面，而且隨著環(huán)保理念的普及，能源與動(dòng)力工程領(lǐng)域里的技術(shù)創(chuàng)新得到了很大的推動(dòng)，因此該領(lǐng)域的前景非常好，未來(lái)的發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆? 對(duì)于該領(lǐng)域的從業(yè)者而言，他們可以選擇多種工作崗位，如能源研發(fā)、電力工程師、能源咨詢師、環(huán)保工程師，也可以從事相關(guān)技術(shù)的營(yíng)銷與管理工作，就業(yè)前景非常廣闊。
九、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)研究生就業(yè)前景如何？
就業(yè)前景不錯(cuò)，就業(yè)去向如下：
畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門等從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面的工作。
畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，艦用燃?xì)廨啓C(jī)研制、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門及民用燃?xì)廨啓C(jī)研制、生產(chǎn)部門等，也可以去機(jī)場(chǎng)做機(jī)務(wù)人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或者通用航空修理廠維修發(fā)動(dòng)機(jī)。
十、飛行器動(dòng)力工程監(jiān)測(cè)與維修哪個(gè)好？
維修好！
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)（維修方向）立足民航，以航空維修工程為特色，培養(yǎng)掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，系統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)專門知識(shí)和相關(guān)的飛機(jī)知識(shí)，先進(jìn)的航空維修技術(shù)和工程管理理論；具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力、國(guó)際交流能力和創(chuàng)新精神；具備較高的思想政治素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。能夠從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、故障診斷、維護(hù)修理及工程管理等相關(guān)工作，適應(yīng)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
2.專業(yè)特色及比較優(yōu)勢(shì)
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)維修方向，在飛行器動(dòng)力工程專業(yè)基本課程的基礎(chǔ)上，設(shè)置了大量與航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用、維護(hù)、管理、維修密切相關(guān)的課程。既體現(xiàn)了理論基礎(chǔ)的厚重，又滿足民航用人需求及專業(yè)發(fā)展的方向。
3.就業(yè)主要去向
航空公司、航空維修單位、適航管理部門和航空科研院所等
