【簡介：】當?shù)貢r間9月9日，美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無人機快遞企業(yè)Flytrex合作，開始測試用無人機遞送食品雜貨，在北卡羅來納州開展試點項目。
沃爾瑪客戶產(chǎn)品高級副總裁Tom Ward表示，這些無

當?shù)貢r間9月9日，美國零售業(yè)巨頭沃爾瑪與無人機快遞企業(yè)Flytrex合作，開始測試用無人機遞送食品雜貨，在北卡羅來納州開展試點項目。

沃爾瑪客戶產(chǎn)品高級副總裁Tom Ward表示，這些無人機通過云端控制，將負責商品挑選、包裝、運送以及交付。

而作為沃爾瑪競爭對手的亞馬遜曾在8月31日表示，其Prime Air無人機送貨服務已獲美國聯(lián)邦航空管理局批準，并將開始對美國客戶進行有限的包裹遞送測試。

擴展資料

測試初期每次載貨量不超過3千克：

依照設計，消費者下單購買的食品雜貨和家庭必需品，由店員裝入藍色購物袋后放進掛宇羌人機下方的快遞箱。無人機接受云端系統(tǒng)指會，飛到客戶房扉前空地上方懸停，再將裝有貨物的購物袋經(jīng)由繩子放到地面。

據(jù)介紹，沃爾瑪公司用于送貨的無人機將比普通消費機型大，測試初期每次載貨量不超過3千克。目前，沃爾瑪方面并未公布測試持續(xù)時間。

參考資料來源：中華網(wǎng)-實屬無奈！美國沃爾瑪測試用無人機送貨 美國新冠肺炎超651萬例

如何看待美國沃爾瑪測試用無人機送貨這件事？

美國零售業(yè)的巨頭和無人機快遞企業(yè)進行合作，他們在北卡羅來納州開展了試點項目，運用無人機去進行食品貨物投送，這一個新穎的送貨上門服務也引起了很多人的關注。但是我覺得這個方案在目前的形勢下是難以進行的。我認為會有以下幾個難點。

第一點技術要求高并且成本高。首先在現(xiàn)在這個科技環(huán)境下，無人機的生產(chǎn)依然需要很高的成本，運用無人機來進行送貨，無疑是一個非常便捷的方式，同時在現(xiàn)在疫情肆虐的環(huán)境下也是一個很好的選擇。但是他最致命的一點就是造價，無人機是需要高昂的造價和技術的。與平時的人力送貨來說，成本提高了幾十倍。所以大多數(shù)人肯定不會選擇去運用無人機送貨，沒有這個消費水平。

第二點載物重量有限。根據(jù)無人機公司介紹，在測試初期，每次的載貨量不超過3千克，這就意味著他所能夠去運送的貨物是有一個重量范圍的，所以它的局限性就體現(xiàn)的更加明顯了。如果僅僅將它作為一種運輸工具的話，其實是不太適用的。他的載重能力太差，并且由于設計原因?，F(xiàn)在的載重能力可能已經(jīng)臨界了。

但是我覺得在現(xiàn)在科技飛速發(fā)展的時代來看，以后無人機送貨也不是不可能，因為現(xiàn)在都在朝著一個智能化和自動化的方向發(fā)展，無人機送貨一方面可以解決路面擁堵的問題，同時也節(jié)省下來了很多人力，并且在特殊時候能夠避免人群擁擠。并且一旦設定好程序，它的操作就會變得非常簡單，定位系統(tǒng)給予了它強大的位置精準度。并且擁有定位系統(tǒng)的它可以送到任一個環(huán)境當中。無論是農(nóng)村或者是城市。

美國沃爾瑪測試用無人機送貨這件事是非常不錯的決定，因為這樣可以解決工作人員的工作量。而且更加的方便快捷。