【簡介：】一、飛行器制造的研究生就業(yè)怎么樣？這個專業(yè)就業(yè)前景看好?，F(xiàn)在無人機已經(jīng)普及到各個行業(yè)，應(yīng)用十分廣泛，所以飛行器制造這個專業(yè)也是很火，就業(yè)前景會很廣泛。二、飛行器設(shè)計制造

一、飛行器制造的研究生就業(yè)怎么樣？

這個專業(yè)就業(yè)前景看好。現(xiàn)在無人機已經(jīng)普及到各個行業(yè)，應(yīng)用十分廣泛，所以飛行器制造這個專業(yè)也是很火，就業(yè)前景會很廣泛。

二、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護等　　主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習(xí)、　　生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?！　≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)

三、飛行器制造專業(yè)能否勝任機務(wù)維修工作?待遇如何？

是很好,工資待遇都不錯,考這個執(zhí)照需要是從CCAR-147部學(xué)校畢業(yè),或者是從事民航維修工作兩年以上,中北大學(xué)我知道的,不知道航空公司對不對你們學(xué)校招聘,一般來說,民航專業(yè)的學(xué)校比較好,如中國民航大學(xué),廣州民航學(xué)院,和中國民航飛行學(xué)院.如果你學(xué)的是飛行器制造專業(yè)工程,你可以考ME執(zhí)照,這個執(zhí)照分為15個模塊，根據(jù)你維護的機型不同可以選擇各個模塊的發(fā)動機類型,不知道這樣說夠不夠清楚具體的模塊有電工基礎(chǔ)，電子技術(shù)基礎(chǔ)，空氣動力學(xué)和維護技術(shù)基礎(chǔ)，人為因素和航空法規(guī)，渦輪發(fā)動機飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),燃氣渦輪發(fā)動機(直升機,活塞發(fā)動機,).執(zhí)照分為筆試,口試個實際操作三個模塊，筆試全部是上機考試選擇題,可以在兩年之內(nèi)考完為有限.

四、航空宇航制造工程研究生就業(yè)待遇？

就業(yè)待遇高，就業(yè)方向多，前景不錯。航空宇航制造工程專業(yè)主要就業(yè)方向主要為高校、航空公司、機場集團、飛行器研究設(shè)計單位等。本專業(yè)畢業(yè)生需求旺盛，就業(yè)供需比有些高校達1：10。畢業(yè)生大量進入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開發(fā)及管理工作，可在“大飛機”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干，所以待遇非常好。

五、飛行器動力工程和飛行器制造工程哪個好?。繌木蜆I(yè)和待遇方面來說？

飛行器指的是火箭還是飛機？

動力系統(tǒng)完全不同，火箭用的是液體或固體發(fā)動機，飛機用的是沖壓發(fā)動機。相比制造工程，動力工程就業(yè)面相對窄，制造工程就業(yè)面非常寬，好找工作，待遇就不好說了，得看什么企業(yè)了

六、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好？

飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

七、沈航飛行器制造碩士研究生怎么樣，？

飛行器制造碩士還是非常不錯的。

飛行器制造碩士專業(yè)培養(yǎng)，從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造，研究開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識指導(dǎo)工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識，并通過各種實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)的基本知識和技能分析和解決分析指導(dǎo)工程中實際問題的能力。

八、人類如何制造光速飛行器？

人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計算，一個光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。

九、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

十、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。