【簡介：】一、飛行器設計理念？飛行器設計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設計綜合利用現(xiàn)代科學技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖
一、飛行器設計理念？
飛行器設計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設計綜合利用現(xiàn)代科學技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設計理論、方法和設計過程的一門綜合性技術(shù)學科。
二、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術(shù)、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設計、結(jié)構(gòu)設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計。 主要專業(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
三、飛行器設計與工程就業(yè)前景怎么樣？待遇工資呢？
工資待遇截止到 2013年12月24日，479584位飛行器設計與工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4747元，其中應屆畢業(yè)生工資3054元，0-2年工資4038元，10年以上工資5038元，3-5年工資5225元，6-7年工資6805元，8-10年工資8408元。城市就業(yè)指數(shù)飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是北京。薪酬最高的地區(qū)是北京。就業(yè)崗位比較多的城市有：北京[10個]、西安[8個]、上海[6個]、深圳[6個]、成都[5個]、杭州[3個]、南京[2個]、合肥[2個]、常州[1個]、廣州[1個]等。
四、學飛行器設計與工程好找工作嗎需要考研嗎工資呢？
1、飛行器設計與工程專業(yè)簡介
飛行器設計與工程專業(yè)以航空宇航科學與技術(shù)、力學、控制科學與工程為主干學科，學習飛行器總體設計、飛行器結(jié)構(gòu)設計、飛行器飛行力學與控制等學科方向的基礎理論和專業(yè)知識，主要培養(yǎng)航天航空領域中從事飛行器總體設計的理論研究與試驗、設計與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作的高級工程技術(shù)人才。
2、飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學生畢業(yè)后可從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結(jié)構(gòu)設計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并從事通用機械設計及制造的工作。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在航天、新能源、計算機軟件等行業(yè)工作，大致如下：
1 航天/航空
2 新能源
3 計算機軟件
4 電子技術(shù)/半導體/集成電路
5 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務
從事崗位：
畢業(yè)后主要從事結(jié)構(gòu)工程師、算法工程師等工作，大致如下：
1 結(jié)構(gòu)工程師
2 無人機飛控算法工程師
3 飛控算法工程師
工作城市：
畢業(yè)后，深圳、上海、北京等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：
1 深圳
2 上海
3 北京
4 西安
5 成都
6 廣州
7 杭州
8 天津
3、飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
本專業(yè)的人才很受用人單位的歡迎， 就業(yè)率也很高。畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。
飛行器設計與工程專業(yè)在專業(yè)學科中屬于工學類中的航空航天類，其中航空航天類共8個專業(yè)，飛行器設計與工程專業(yè)在航空航天類專業(yè)中排名第2，在整個工學大類中排名第116位。
五、北航飛行器設計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，
北航飛行器設計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
六、南航飛行器設計與工程專業(yè)？
飛行器設計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學最著名的專業(yè)，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設計、結(jié)構(gòu)設計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。七、飛行器設計與工程的就業(yè)情況，具體在那幾個省市,工資多少？
工資待遇 截止到 2013年12月24日，479584位飛行器設計與工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4747元，其中應屆畢業(yè)生工資3054元，0-2年工資4038元，10年以上工資5038元，3-5年工資5225元，6-7年工資6805元，8-10年工資8408元。 城市就業(yè)指數(shù) 飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是北京。薪酬最高的地區(qū)是北京。 就業(yè)崗位比較多的城市有：北京[10個]、西安[8個]、上海[6個]、深圳[6個]、成都[5個]、杭州[3個]、南京[2個]、合肥[2個]、常州[1個]、廣州[1個]等。
八、飛行器設計專業(yè)大學排名？
飛行器設計專業(yè)實力最強的高校為北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、南京航空航天大學、哈爾濱工程大學等，其中學科學術(shù)研究和教學質(zhì)量位居最前列的是北航和西北工大2所國家985工程、雙一流大學，南航和哈工程2所國家211工程、雙一流學科建設高校的飛行器設計也是王牌專業(yè)，在學界業(yè)界享有極高聲譽。
九、目前飛行器設計與工程就業(yè)前景？
這個怎么說。
不是三言兩語說得清的。每個人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個專業(yè)如果想畢業(yè)做這個，一般都要讀研。我們系成績好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當然，前提是學校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方，找工作時地域很重要的，如果你是本地人，會有不小的優(yōu)勢。至于待遇，這是個慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊@是個深水區(qū)，沒心理準備，最好別淌進來十、哈工大飛行器動力工程就業(yè)工資？
飛行器的話， 哈工大畢業(yè)的 工資在八千多，工齡再長一點的月薪大概一萬以上
