【簡介：】一、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)
一、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
二、飛行器維修專業(yè)好考嗎？
好考的。
飛行器維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
主要面向軍用與民用航空維修、制造企業(yè)及航空兵部隊(duì)，在航空機(jī)電設(shè)備維修領(lǐng)域，從事飛行器結(jié)構(gòu)修理、附件修理、裝配、調(diào)試與維護(hù)、航線維護(hù)、飛機(jī)定檢等工作。
飛行器維修技術(shù)專業(yè)主要職業(yè)能力
1．具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；
2．具備識(shí)讀機(jī)械圖能力，掌握基本鉗工、常用工量具與設(shè)備使用維護(hù)技能；
3．具備識(shí)讀電路圖，制作簡單電子線路和線路標(biāo)準(zhǔn)施工的能力；
4．掌握飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理，掌握飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理，機(jī)械附件修理，飛機(jī)裝配、調(diào)試與外場維護(hù)技能；
5．掌握飛機(jī)維修手冊和技術(shù)文件的使用方法，具備常用英文資料的查閱和職業(yè)安全防護(hù)能力；
6．了解航空工程材料和腐蝕防護(hù)方法，掌握無損檢測的基本知識(shí)。
三、中南大學(xué)飛行器專業(yè)好就業(yè)嗎？
中南大學(xué)飛行器專業(yè)好就業(yè)。在中南大學(xué)就讀航空航天工程專業(yè)，還是比較好就業(yè)的。不僅是因?yàn)橹心洗髮W(xué)是教育部直屬的985工程大學(xué)，省部共建大學(xué)，211工程大學(xué)，雙一流建設(shè)大學(xué)，它的綜合實(shí)力非常強(qiáng)大，排在我國的高等院校中第15位，更重要的是因?yàn)樗暮娇蘸教旃こ虒I(yè)本身的實(shí)力就非常強(qiáng)大，專業(yè)特色絕對(duì)鮮明
四、飛行器動(dòng)力工程專業(yè)好就業(yè)嗎？
好就業(yè)
飛行器動(dòng)力系統(tǒng)是航空航天飛行器的“心血管”，是決策飛行器一代又一代快速進(jìn)步的重要。全球各航空航天強(qiáng)國都把“飛行器驅(qū)動(dòng)力”做為發(fā)展趨勢的關(guān)鍵，納入長期性建設(shè)規(guī)劃。
伴隨著在我國大型飛機(jī)工程和航空、航空航天、民用航空等行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)優(yōu)秀人才的要求更為明顯，與此同時(shí)在我國飛行器驅(qū)動(dòng)力領(lǐng)域已獲得國家多種專項(xiàng)計(jì)劃適用，將來飛行器動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)將具備非常好的發(fā)展前途，大學(xué)畢業(yè)生主要是針對(duì)飛行器(包含航天飛機(jī)與運(yùn)輸器)總體方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與科學(xué)研究、構(gòu)造抗壓強(qiáng)度剖析與實(shí)驗(yàn)，并從業(yè)機(jī)械制造設(shè)計(jì)方案及制作的工作中。
因?yàn)樵谖覈娇蘸教煨袠I(yè)近些年的迅猛發(fā)展，開發(fā)設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生每一年都緊俏。飛行器動(dòng)力工程技術(shù)專業(yè)絕大多數(shù)學(xué)員都是在航空、航空航天、民用航空等行業(yè)專業(yè)對(duì)口從業(yè)科學(xué)研究工作中?？墒且灿性S多學(xué)員來到電力能源、交通出行、管路運(yùn)輸?shù)葐挝皇┱共拍堋６@種國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和重要工程都依靠航空航天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改成的關(guān)鍵部件。
五、飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)哪些學(xué)校好？
國內(nèi)開設(shè)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)大學(xué)，最好的是南京航空航天大學(xué)，全國排名第一。飛行器設(shè)計(jì)與工程是國家級(jí)特色專業(yè)的學(xué)校有:北京航空航天大學(xué)南京航空航天大學(xué)西安交通大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)北京理工大學(xué)目前開設(shè)飛行器設(shè)計(jì)與工程的全部學(xué)校：
六、王者飛行器選哪個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)好？
我認(rèn)為選擇2號(hào)棋子最好。
在7天瘋狂寶貝處轉(zhuǎn)M4A1千變，然后在30天生化彈匣處選擇10個(gè)大喇叭，然后選擇30天護(hù)目鏡，最后直接走完。這條路線已經(jīng)有一位玩家直接是花了190RMB就走完了，真的是運(yùn)氣爆棚，一般花費(fèi)300左右就可以走完，同時(shí)還有機(jī)會(huì)獲得M4A1千變、玫瑰精靈、赤血龍魂和專用鑰匙等熱門獎(jiǎng)勵(lì)，所以2號(hào)棋子是最佳選擇。
七、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
八、飛行器專業(yè)考研難度？
飛行器專業(yè)考研不難，只要你下夠功夫，學(xué)碩要求數(shù)學(xué)一，英語一，政治和專業(yè)課專碩要求數(shù)據(jù)二，英語二，政治和專業(yè)課一般情況下，專業(yè)課是飛行器動(dòng)力工程或者飛行器設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)要求考生具有良好的數(shù)學(xué)功底。本專業(yè)知識(shí)的深刻掌握要具有良好的動(dòng)手能力。所以考研不難。
九、飛行器維修專業(yè)好嗎？
飛行器維修很好，很有前途。飛行器是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)品，而且目前的技術(shù)還在不斷進(jìn)步，其發(fā)展前景廣闊，用途也會(huì)不斷擴(kuò)大，市場需求是非常不錯(cuò)吧，?？茖W(xué)飛行器維修，一方面可以為以后學(xué)習(xí)飛行器技術(shù)打下基礎(chǔ)，另一方面可以在今后的現(xiàn)場工作中更加熟悉飛行器原理和結(jié)構(gòu)，從事維修時(shí)就可以發(fā)揮作用，學(xué)飛行器維修不僅可以學(xué)到飛行器知識(shí)，還可以積累經(jīng)驗(yàn)，為提升飛行器的技術(shù)提供更多更好的建議。
十、沈航飛行器適航技術(shù)專業(yè)好就業(yè)么？
好就業(yè)，本專業(yè)主要課程有飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、航空電子、航空電器、機(jī)載計(jì)算機(jī)、通信與導(dǎo)航、飛機(jī)制造基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機(jī)裝配技術(shù)、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與分析、適航規(guī)章、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航管理工程等，學(xué)習(xí)內(nèi)容多，就業(yè)范圍非常廣。
