【簡(jiǎn)介：】一、紅旗是自主研發(fā)嗎？紅旗是國(guó)人心中汽車品牌的老大，是自主研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)汽車。二、創(chuàng)新研發(fā)投入是研發(fā)費(fèi)用嗎？創(chuàng)新研發(fā)投入是企業(yè)為開發(fā)新型項(xiàng)目所發(fā)生的支出
一、紅旗是自主研發(fā)嗎？
紅旗是國(guó)人心中汽車品牌的老大，是自主研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)汽車。
二、創(chuàng)新研發(fā)投入是研發(fā)費(fèi)用嗎？
創(chuàng)新研發(fā)投入是企業(yè)為開發(fā)新型項(xiàng)目所發(fā)生的支出，如果符合費(fèi)用化條件則屬于研發(fā)費(fèi)用。
三、什么是自主研發(fā)？
自主研發(fā)是指企業(yè)或組織在不依賴于外部知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)、人力等方面資源的情況下，通過自己的研究和開發(fā)活動(dòng)，獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，并將其應(yīng)用于具體的產(chǎn)品或服務(wù)中的過程。自主研發(fā)通常包括以下幾個(gè)方面：
1. 按照企業(yè)或組織的實(shí)際需求，制定科學(xué)合理的研發(fā)計(jì)劃和方案。
2. 進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)各種性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，以確保所研發(fā)的產(chǎn)品或技術(shù)達(dá)到預(yù)期效果。
3. 建立完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度，保護(hù)企業(yè)或組織的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。
4. 在遵守相關(guān)法律法規(guī)的前提下，積極推廣和應(yīng)用自主研發(fā)的成果，促進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新和升級(jí)。
自主研發(fā)是一種高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的活動(dòng)，需要企業(yè)或組織具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)基礎(chǔ)。但通過自主研發(fā)，企業(yè)或組織可以掌握核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)自我創(chuàng)新和發(fā)展。同時(shí)，還可以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
四、originos是vivo自主研發(fā)嗎？
OriginOS是vivo自主研發(fā)的操作系統(tǒng)，于2020年11月18日在廣東省深圳市發(fā)布。
OriginOS把“本原做設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)為本原”作為原則，把用戶熟悉的元素和設(shè)計(jì)重新組合。OriginOS首創(chuàng)了全新的桌年架構(gòu)體系“華容網(wǎng)格”，重新排布桌面元素，比過去更加整齊、高效。
OriginOS重新定義了“流暢”的概念，改變了以往“快就是流暢”的認(rèn)知。OriginOS中新的動(dòng)畫和反饋更加符合自然規(guī)律，并且能夠理解用戶的想法和需求。視覺、時(shí)間和流暢的感知多管齊下，手機(jī)的操作體驗(yàn)更加貼近真實(shí)和自然。
五、freeme os是自主研發(fā)嗎？
freeme os是自主研發(fā)啊。在經(jīng)過80年代與新的首席執(zhí)行長(zhǎng)約翰·斯卡利的權(quán)力斗爭(zhēng)之后，喬布斯辭去蘋果的職務(wù)，并創(chuàng)建NeXT Computer公司。此后，蘋果為了盡力挽救公司，買下整間NeXT和它基于UNIX的系統(tǒng)NeXTStep，此舉把喬布斯帶回了蘋果的管理層。
六、中國(guó)自主研發(fā)的飛機(jī)引擎有哪些？
中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。
“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過程的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級(jí)的軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用代號(hào)是“渦噴14”。
“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)：我國(guó)自行研制的第一臺(tái)中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)后，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動(dòng)可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。
“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國(guó)第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。
七、中國(guó)自主研發(fā)載人得最多的飛機(jī)？
中國(guó)C919大型客機(jī)載人最多190人，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。
該機(jī)專為短程到中程的航線設(shè)計(jì)，該機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座，2017年5月5日下午兩點(diǎn)，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首飛。2021年1月，C919大型客機(jī)圓滿完成呼倫貝爾高寒專項(xiàng)試驗(yàn)試飛任務(wù)。
八、華為麒麟芯片是完全自主研發(fā)嗎？華為怎么定義自主研發(fā)的？
華為麒麟芯片不是完全自主研發(fā)的。首先華為海思和三星蘋果高通一樣只有研發(fā)設(shè)計(jì)芯片的功能，并沒有制造芯片的功能。并且麒麟芯片是華為海思先設(shè)計(jì)好再交由臺(tái)積電生產(chǎn)制造；其次按照任正非的原則，華為從一開始就確立了自主研發(fā)的原則?！度A為基本法》明確規(guī)定，華為公司在發(fā)展過程中，必須廣泛吸收世界電子信息領(lǐng)域的最新研究成果，虛心向國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)，在自主的基礎(chǔ)上，開放合作開發(fā)領(lǐng)先的核心技術(shù)體系。
九、中國(guó)有自主研發(fā)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
有。中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。
“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過程的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級(jí)的軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用代號(hào)是“渦噴14”。
“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)：我國(guó)自行研制的第一臺(tái)中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)后，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動(dòng)可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。
“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國(guó)第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。
十、ios是中國(guó)自主研發(fā)的嗎？
不是中國(guó)發(fā)明的，是喬布斯帶領(lǐng)蘋果公司的內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的。
2004年，蘋果公司召集了1,000多名內(nèi)部員工組成研發(fā)iPhone團(tuán)隊(duì)，開始了被列為高度機(jī)密的項(xiàng)目，訂名為“Project Purple”，當(dāng)中包括iPhone的幕后設(shè)計(jì)師Jonathan Ive。當(dāng)時(shí)蘋果公司的首席執(zhí)行官史蒂夫?喬布斯從原本的重點(diǎn)如iPad的平板電腦偏離至轉(zhuǎn)向手機(jī)。
2007年1月9日，喬布斯在美國(guó)舊金山馬士孔尼會(huì)展中心的蘋果公司全球軟件開發(fā)者年會(huì)2007中透露推出第一代iPhone。兩個(gè)最初型號(hào)分別是售價(jià)為US$499的4GB和US$599的8GB版本，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2007年6月29日下午6時(shí)正在美國(guó)正式發(fā)售。
iPhone，是蘋果公司研發(fā)的智能手機(jī)，它搭載蘋果公司研發(fā)的iOS操作系統(tǒng)。
