【簡(jiǎn)介：】一、飛行器設(shè)計(jì)理念？飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過(guò)程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語(yǔ)言（圖

一、飛行器設(shè)計(jì)理念？

飛行器設(shè)計(jì)(flight vehicle design) 是飛行器研制過(guò)程的重要組成部分和第一個(gè)環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計(jì)綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語(yǔ)言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗(yàn)和使用。同時(shí)，它也是研究飛行器設(shè)計(jì)理論、方法和設(shè)計(jì)過(guò)程的一門(mén)綜合性技術(shù)學(xué)科。

二、機(jī)械設(shè)計(jì)有什么設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械零件的設(shè)計(jì)具有眾多的約束條件，設(shè)計(jì)準(zhǔn)則就是設(shè)計(jì)所應(yīng)該滿足的約束條件。

1、技術(shù)性能準(zhǔn)則 技術(shù)性能包括產(chǎn)品功能、制造和運(yùn)行狀況在內(nèi)的一切性能，既指靜態(tài)性能，也指動(dòng)態(tài)性能。例如，產(chǎn)品所能傳遞的功率、效率、使用壽命、強(qiáng)度、剛度、抗摩擦、磨損性能、振動(dòng)穩(wěn)定性、熱特性等。技術(shù)性能準(zhǔn)則是指相關(guān)的技術(shù)性能必須達(dá)到規(guī)定的要求。例如振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生額外的動(dòng)載荷和變應(yīng)力，尤其是當(dāng)其頻率接近機(jī)械系統(tǒng)或零件的固有頻率時(shí)，將發(fā)生共振現(xiàn)象，這時(shí)振幅將急劇增大，有可能導(dǎo)至零件甚至整個(gè)系統(tǒng)的迅速損壞。振動(dòng)性穩(wěn)定準(zhǔn)則就是限制機(jī)械系統(tǒng)或零件的相關(guān)振動(dòng)參數(shù)，如固有頻率、振幅、噪聲等在規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。又如機(jī)器工作時(shí)的發(fā)熱可能會(huì)導(dǎo)致熱應(yīng)力、熱應(yīng)變，甚至?xí)斐蔁釗p壞。熱特性準(zhǔn)則就是限制各種相關(guān)的熱參數(shù)(如熱應(yīng)力、熱應(yīng)變、溫升等)在規(guī)定范圍內(nèi)。2、標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則 與機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的主要標(biāo)準(zhǔn)大致有： 概念標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)計(jì)過(guò)程中所涉及的名詞術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、計(jì)量單位等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn); 實(shí)物形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化：零部件、原材料、設(shè)備及能源等的結(jié)構(gòu)形式、尺寸、性能等，都應(yīng)按統(tǒng)一的規(guī)定選用。方法標(biāo)準(zhǔn)化：操作方法、測(cè)量方法、試驗(yàn)方法等都應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則就是在設(shè)計(jì)的全過(guò)程中的所有行為，都要滿足上述標(biāo)準(zhǔn)化的要求。現(xiàn)已發(fā)布的與機(jī)械零件設(shè)計(jì)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從運(yùn)用范圍上來(lái)講，可以分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)等級(jí)。從使用強(qiáng)制性來(lái)說(shuō)，可分為必須執(zhí)行的和推薦使用的兩種。3、可靠性準(zhǔn)則 可靠性：產(chǎn)品或零部件在規(guī)定的使用條件下，在預(yù)期的壽命內(nèi)能完成規(guī)定功能的概率。可靠性準(zhǔn)則就是指所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品、部件或零件應(yīng)能滿足規(guī)定的可靠性要求。4、安全性準(zhǔn)則 機(jī)器的安全性包括： 零件安全性：指在規(guī)定外載荷和規(guī)定時(shí)間內(nèi)零件不發(fā)生如斷裂、過(guò)度變形、過(guò)度磨損和不喪失穩(wěn)定性等等。整機(jī)安全性：指機(jī)器保證在規(guī)定條件下不出故障，能正常實(shí)現(xiàn)總功能的要求。工作安全性：指對(duì)操作人員的保護(hù)，保證人身安全和身心健康等等。環(huán)境安全性：指對(duì)機(jī)器周?chē)沫h(huán)境和人不造成污染和危害。

三、設(shè)計(jì)模式6大準(zhǔn)則？

設(shè)計(jì)模式六大原則：

單一職責(zé)原則，實(shí)現(xiàn)類(lèi)要職責(zé)單一；

里氏替換原則，不要破壞繼承體系；

依賴倒置原則，要面向接口編程；

接口隔離原則，在設(shè)計(jì)接口的時(shí)候要精簡(jiǎn)單一；

迪米特原則，要降低耦合；

開(kāi)閉原則，要對(duì)擴(kuò)展開(kāi)放，對(duì)修改關(guān)閉。（用抽象構(gòu)建架構(gòu)，用實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展原則）。

四、飛行器設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！　≈饕獙?zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)

五、飛機(jī)設(shè)計(jì)三大準(zhǔn)則？

飛機(jī)設(shè)計(jì)三要素：

1、機(jī)身短而粗。 2、自身的密度比空氣大,并且它是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。 3、飛機(jī)有固定的機(jī)翼,飛行器它的密度小于空氣。 5700千克以下為小型飛機(jī),用于通用航空(包括一些20人以下的載客飛機(jī));5700千克以上為大型飛機(jī),用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。 飛機(jī)分為重型(最大起飛重量在136000kg含以上)...

六、簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

帶傳動(dòng)的失效形式：打滑和疲勞破壞設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在保證不打滑的條件下，帶傳動(dòng)具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命

七、logo設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則？

一、可識(shí)別性原則

優(yōu)秀的logo設(shè)計(jì)可以有效地傳達(dá)品牌的整體形象，比如樂(lè)高logo，就可以體現(xiàn)出孩子們玩玩具時(shí)的開(kāi)心，梅賽德斯的logo采用的是優(yōu)雅的字體，以及抽象的幾何圖形，這樣簡(jiǎn)潔的logo突出了品牌的高端和奢華。世界上那些知名的logo背后，都有一個(gè)品牌的故事，品牌故事讓這些品牌獨(dú)具特性。logo設(shè)計(jì)的時(shí)候，要知道可識(shí)別性就是一切，不要將logo當(dāng)做一件藝術(shù)品來(lái)做，可識(shí)別性才是logo設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)之上，融入一些藝術(shù)元素。

二、簡(jiǎn)約時(shí)尚原則

如今的社會(huì)，推崇簡(jiǎn)約時(shí)尚，簡(jiǎn)約時(shí)尚可以說(shuō)是通往成功的鑰匙。比如麥當(dāng)勞的M，耐克商標(biāo)上的那個(gè)勾，以及蘋(píng)果公司那個(gè)被咬了一口的蘋(píng)果，這些logo就具有識(shí)別性，而且簡(jiǎn)約時(shí)尚，也正是因?yàn)楹?jiǎn)約時(shí)尚所以更容易被大眾所記住，Logo設(shè)計(jì)唯一要做的就是讓logo與眾不同，要讓他們令人難忘，而且要清晰明了。一般來(lái)說(shuō)好的標(biāo)志都是原創(chuàng)的，但記住千萬(wàn)不要過(guò)于夸張，一個(gè)復(fù)雜的logo是不可能讓品牌變得更加精致成熟的，只會(huì)讓人覺(jué)得Logo設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師不懂得簡(jiǎn)約的內(nèi)涵。所以，在進(jìn)行l(wèi)ogo設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要本著簡(jiǎn)約時(shí)尚的原則。

三、多功能性原則

品牌logo要盡可能的是用不同的形式，不同的大小，不同的色彩，不同的水平和垂直方向，同時(shí)也應(yīng)該在不同的媒介中都能有良好的應(yīng)用，比如在手機(jī)中，平板電腦桌，電腦屏幕上，以及印刷商，都能有更好的應(yīng)用。這樣才能更好地確保logo在單色或者縮小尺寸之后，仍然具有可識(shí)別性，把logo印在郵票或者卡車(chē)上來(lái)測(cè)試效果，可以做幾個(gè)不同logo版本。

八、產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

1.清晰的條理

尤金說(shuō)，設(shè)計(jì)思路清晰與否決定了產(chǎn)品的最終效果。在研發(fā)產(chǎn)品（服務(wù)）時(shí)，只有三件事能指導(dǎo)我們的設(shè)計(jì)方向：商業(yè)目標(biāo)，客戶需求和功能要求。他還援引了著名視覺(jué)大師馬西莫·維涅里（Massimo Vignelli）在《設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則》這本書(shū)里的話：清晰的設(shè)計(jì)意圖會(huì)孕育出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)成果，復(fù)雜而迷惑的設(shè)計(jì)往往反映出背后的設(shè)計(jì)思緒紛繁復(fù)雜，無(wú)法集中思考。

2.以任務(wù)為導(dǎo)向

我們?cè)谠O(shè)計(jì)服務(wù)（產(chǎn)品）時(shí)，必須要集中在任務(wù)處理上，“服務(wù)（產(chǎn)品）設(shè)計(jì)的目標(biāo)，就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻向特定用戶提供解決方案”。

3.堅(jiān)持己見(jiàn)

好的服務(wù)（產(chǎn)品）要有具體的受眾，找到為產(chǎn)品買(mǎi)單的人，圍繞他們的需要去開(kāi)發(fā)相應(yīng)的特性與功能，不必盲目討好所有人。

4.配置反饋系統(tǒng)

尤金建議，要為用戶配置反饋系統(tǒng)，讓他們能直接了解到服務(wù)（產(chǎn)品）的狀態(tài)信息，而不是通過(guò)其它內(nèi)容自己去推敲。

5.類(lèi)比設(shè)計(jì)

新服務(wù)（產(chǎn)品）的界面布局、操作方式如果與主流產(chǎn)品類(lèi)似，人們更容易接受。因此，設(shè)計(jì)師需要了解核心用戶群他們的使用習(xí)慣。

6.維護(hù)性設(shè)計(jì)

維護(hù)性設(shè)計(jì)的目的不是要推測(cè)客戶的使用行為，而是為了系統(tǒng)地考慮服務(wù)(軟件)的可維護(hù)性，防止客戶錯(cuò)誤操作后產(chǎn)生的后果。具體來(lái)說(shuō)，服務(wù)（產(chǎn)品）設(shè)計(jì)師需要預(yù)判系統(tǒng)的漏洞，及時(shí)打上補(bǔ)丁，保證用戶體驗(yàn)。優(yōu)秀的維護(hù)性設(shè)計(jì)就可以為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

九、產(chǎn)品外殼安全性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的安全要求應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

　　1、預(yù)防：

　　優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以減少?zèng)_擊損傷，如：大型機(jī)床，設(shè)計(jì)成平滑的外形，防止對(duì)員工的傷害，所以即使對(duì)他人的設(shè)備，也不會(huì)有很大的傷害;方向盤(pán)的平部是為了側(cè)翻或碰撞，以免損壞駕駛員。產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司建議，在外觀設(shè)計(jì)上，也要保護(hù)設(shè)備本身不損壞。例如：不允許汽車(chē)車(chē)輪突出車(chē)身，以免車(chē)輛撞到墻壁或欄桿上，車(chē)輪發(fā)生損傷。合理處理外觀設(shè)計(jì)的平衡與平衡，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加安全簡(jiǎn)潔。

產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)

　　2、保護(hù)：

　　外觀設(shè)計(jì)保護(hù)可減少機(jī)器內(nèi)外的危險(xiǎn)。例如：機(jī)床上的防護(hù)罩，可以保證飛行員在惡劣的環(huán)境下，準(zhǔn)確地操縱飛機(jī)的控制面板。

　　產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的安全要求是非常重要的，在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)中，必須考慮安全系數(shù)，以保證操作者的安全，也可以考慮設(shè)備的保護(hù)不受損壞。如果有需要產(chǎn)品設(shè)計(jì)的朋友，可以致電咨詢產(chǎn)品設(shè)計(jì)公司。

十、通氣發(fā)酵罐的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

就盡量減少法蘭連接，采用全部焊接結(jié)構(gòu)，防止死角裂縫