【簡介：】一、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎？是冷門專業(yè)，確實(shí)是冷門。不過冷門只是相對而言。學(xué)的人少,會的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學(xué)

一、飛行器制造工程是冷門專業(yè)嗎？

是冷門專業(yè)，

確實(shí)是冷門。不過冷門只是相對而言。學(xué)的人少,會的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門的,不過相對而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。

二、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。

就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購工程師等等。

三、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

四、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計專業(yè)方向。

五、飛行器制造工程是?？茖I(yè)嗎？

是?？茖I(yè)。開設(shè)這個專業(yè)的學(xué)校很多。比如：南昌航空大學(xué)高職學(xué)院有飛行器制造工程專業(yè)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)，西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校，四川的中國民航飛行學(xué)院（亞洲飛行員的搖籃），西南航空學(xué)校，北京航空旅游學(xué)院，北京陸軍航空學(xué)院等。

六、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

七、飛行器制造工程考研還是工作？

飛行器制造工程考研好。

飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械設(shè)計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力，能在機(jī)械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等高級工程技術(shù)人才。

八、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？

基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。

它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。

九、天津中德飛行器制造工程就業(yè)情況？

就業(yè)情況非常不錯

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的飛行器制造、飛機(jī)裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等方面的工作，也可從事機(jī)械類企業(yè)的機(jī)械設(shè)計、生產(chǎn)制造等工作。

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

飛行器制造工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求，具有較高思想政治素質(zhì)，具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實(shí)，綜合素質(zhì)高，英語能力強(qiáng)，系統(tǒng)掌握機(jī)械零件生產(chǎn)加工，飛機(jī)維護(hù)、大修、飛機(jī)改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，能夠從事飛機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、故障診斷、飛機(jī)維護(hù)與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。

十、飛行器制造工程跨考什么好？

以下較好的專業(yè)可供選擇：

1.航空航天類：航空宇航制造工程（直接對口，偏機(jī)械）、飛行器設(shè)計（偏力學(xué)）、航空宇航推進(jìn)理論與工程（發(fā)動機(jī)、熱力學(xué)）、載運(yùn)工具運(yùn)用工程（方向看院校和導(dǎo)師，如適航管理、可靠性、維修性等），航空航天類企業(yè)，一般為國企。

2.機(jī)械、力學(xué)類：所有機(jī)械類、力學(xué)類專業(yè)，包括機(jī)械設(shè)計、制造、汽車、船舶、工程力學(xué)、固體力學(xué)、流體力學(xué)等，現(xiàn)在純機(jī)械力學(xué)出路一般，都要和人工智能相結(jié)合，比如智能制造，相關(guān)專業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，國企、私企、外企皆有。

3.經(jīng)濟(jì)、金融、管理、法律：最好和本科專業(yè)結(jié)合起來，比如研究方向?yàn)橹R產(chǎn)權(quán)、航空法、工業(yè)工程、供應(yīng)鏈管理、航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)等，考試難度低于工科但競爭激烈，工作去向比較廣泛。