【簡介：】一、飛行器維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景？飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛

一、飛行器維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景？

飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；

在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；

在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。

二、智能軋鋼技術(shù)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯，就業(yè)前景：畢業(yè)生可在太鋼、寶鋼、首鋼等國際化國有大型鋼鐵企業(yè)或金屬材料研發(fā)院所、高科技材料企業(yè)等企事業(yè)單位，從事高端鋼材生產(chǎn)工藝設(shè)計與研發(fā)、智能化生產(chǎn)與質(zhì)量控制、技術(shù)管理等工作，實習(xí)期月薪一般5000~8000元，經(jīng)過1至3年的工作實踐，年薪可達10萬至20萬元以上，并可沿技術(shù)和管理路線晉升到工藝工程師和作業(yè)長等管理崗位。

三、智能機電技術(shù)就業(yè)前景？

智能機電技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)前景

1、機電一體化技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)以機械學(xué)和電子學(xué)為基礎(chǔ)，熟悉現(xiàn)代機械制造的基本理論、技術(shù)和裝備，具有機電一體化產(chǎn)品和技術(shù)的運用和開發(fā)能力的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

2、機電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。畢業(yè)生主要可從事數(shù)控設(shè)備的維護、調(diào)試、操作、制造、安裝和營銷等技術(shù)與管理工作，就業(yè)崗位群大。主要可適應(yīng)的崗位與就業(yè)方向為：

1）從事數(shù)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運行、維護等方面的技術(shù)工作；

2）從事數(shù)控設(shè)備（數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心和其它數(shù)控設(shè)備）的編程、操作工作；

3）從事數(shù)控設(shè)備的技術(shù)改造、技術(shù)革新、電氣維修、銷售和售后服務(wù)等工作。

總體來說，機電一體化技術(shù)即結(jié)合應(yīng)用機械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。隨著計算機技術(shù)迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計算機與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)和機械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機電一體化技術(shù)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣泛。

四、智能焊接技術(shù)就業(yè)前景？

智能焊接技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景好，人才需求旺盛。

隨著生產(chǎn)的發(fā)展，焊接廣泛應(yīng)用于宇航、航空、核工業(yè)、造船、建筑及機械制造等工業(yè)部門，在中國的經(jīng)濟發(fā)展中，焊接技術(shù)是一種不可缺少的加工手段。進入二十一世紀(jì)后，焊接是制造業(yè)中的一個重要組成部分，并且發(fā)展迅速，因此給焊接產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇，水電焊、氬弧焊、數(shù)控等技術(shù)類工種在就業(yè)日趨艱難的大形勢下仍是一枝獨秀。

五、智能系統(tǒng)技術(shù)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

從人才需求趨勢來看，由于人工智能領(lǐng)域依然處在發(fā)展的初期，所以當(dāng)前人工智能領(lǐng)域的人才需求依然比較重視高端研發(fā)型人才，所以當(dāng)前選擇人工智能專業(yè)，最好考慮讀一下研究生，這會明顯提升自身的就業(yè)競爭力。

從大的發(fā)展趨勢來看，在人工智能技術(shù)逐漸開始落地應(yīng)用之后，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域會釋放出大量高端應(yīng)用型人才的需求，所以如果沒有讀博的計劃，當(dāng)前可以重點考慮一下專碩，專碩的人才培養(yǎng)規(guī)模會逐漸擴大，所以選擇專碩也會更容易考研成功。

六、智能建造技術(shù)就業(yè)前景？

智能建造技術(shù)就業(yè)都前景廣闊

智能制造技術(shù)專業(yè)是比較新的專業(yè)，與大數(shù)據(jù)、人工智能專業(yè)一樣，都是為了適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級而推出的專業(yè)，從發(fā)展前景來看，智能制造工程專業(yè)是不錯的選擇。

七、智能控制技術(shù)就業(yè)前景？

有前途，智能控制技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可從事新能源（風(fēng)、光、水、潮汐、低熱、生物質(zhì)等）高效利用技術(shù)、輸變電技術(shù)、微電網(wǎng)技術(shù)、電機與運動控制、電動汽車、電源與電力電子裝置、電能存儲與網(wǎng)絡(luò)智能優(yōu)化調(diào)度等方面裝置研發(fā)、系統(tǒng)集成與維護等工作，或相應(yīng)的科學(xué)研究與教學(xué)工作

八、智能交通技術(shù)就業(yè)前景？

就業(yè)前景比較好。就業(yè)主要面向高速公路、城市交通管理部門、智能公交站場、地鐵集團等企事業(yè)單位，從事機電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、交通控制、收費、安全管理等技術(shù)管理工作，以及ETC收費設(shè)備、交通信息采集設(shè)備、車載GPS等交通監(jiān)控設(shè)備、信號機等交通控制設(shè)備的設(shè)計、安裝、維護和技術(shù)支持工作。

九、智能醫(yī)療技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景廣闊，符合未來的發(fā)展方向。

十、智能照明技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

智能照明屬于智能家庭的一部份，在物聯(lián)網(wǎng)的引領(lǐng)之下，未來智能家庭市場規(guī)模有機會超越智能手機，而智能照明將跟隨智能家庭熱潮，成為LED照明的潛在市場。另一方面，建筑與城市走向智能化的趨勢，驅(qū)動智能照明技術(shù)與市場成長，建筑能源管理系統(tǒng)(BEMS)和家庭能源管理系統(tǒng)(HEMS)都已將照明納為其中一環(huán)，加上半導(dǎo)體照明的導(dǎo)入，在在加速了智能照明的發(fā)展。