【簡介：】一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、
一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實習(xí)、 生產(chǎn)實習(xí)、計算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)
二、哈工大飛行器設(shè)計與制造專業(yè)好嗎？
哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學(xué)這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。
三、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
四、哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)怎么樣？
飛行器設(shè)計與工程在哈工大是很好的專業(yè)，保研的比例比較高，工作挺好的，待遇不錯。學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的知識跟動手技能、軟硬件操作。
畢業(yè)以后可以從事飛行器總體設(shè)計、分析與試驗，也可以從事機(jī)械設(shè)計跟制造工作。
畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設(shè)計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。
五、智能制造與智能制造技術(shù)的區(qū)別？
區(qū)別：智能制造包含智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)，智能制造系統(tǒng)不僅能夠在實踐中不斷地充實知識庫，而且還具有自學(xué)習(xí)功能，還有搜集與理解環(huán)境信息和自身的信息，并進(jìn)行分析判斷和規(guī)劃自身行為的能力。
而智能制造技術(shù)是單純一個智能技術(shù)，比較單一。
六、飛行器制造與維修就業(yè)方向？
該專業(yè)就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)也可以從事航天、航空和機(jī)械制造領(lǐng)域中的鈑金、鉚接和裝配及飛行器制造、維修與檢測、設(shè)備管理等工作。
七、智能制造工程與智能制造有區(qū)別嗎？
智能制造工程，通過智能制造的工程。 智能制造，利用智能去制造一切。
八、智慧制造與智能制造的區(qū)別？
智慧制造(Wisdom Manufacturing, WM)是一種面向服務(wù)、基于知識運用的人機(jī)物協(xié)同制造模式，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)容/知識網(wǎng)、人際網(wǎng)和先進(jìn)制造技術(shù)等的支持下，將各種制造資源連接在一起形成統(tǒng)一的資源池，根據(jù)客戶個性化需求和情境感知，在人機(jī)物共同決策下作出智能的響應(yīng)，在制造全生命周期過程中為客戶提供定制化的、按需使用的、主動的、透明的、可信的制造服務(wù)。
智能制造是它把制造自動化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，它包含了智能化。智能制造人機(jī)一體化 智慧工廠是在數(shù)字化工廠基礎(chǔ)上的升級版,但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進(jìn)行智能活動,諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。
九、北航飛行器設(shè)計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進(jìn)啊，
北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻?。?！
十、南航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)？
飛行器設(shè)計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機(jī)技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機(jī)旋翼動力學(xué)實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達(dá)14800多平方米。實驗設(shè)備總值達(dá)15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、試驗?zāi)芰?，能從事飛行器（包括航天器與運載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗，并有從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
