【簡(jiǎn)介：】一、飛行器動(dòng)力工程考研都有哪些學(xué)校和研究所可以報(bào)考？可以報(bào)考學(xué)校，有鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，廈門(mén)大學(xué)，南昌航空大學(xué)，長(zhǎng)春大學(xué)，電子科技大學(xué)，成都學(xué)院，解放軍空軍航空大學(xué)，解放軍空軍

一、飛行器動(dòng)力工程考研都有哪些學(xué)校和研究所可以報(bào)考？

可以報(bào)考學(xué)校，有鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，廈門(mén)大學(xué)，南昌航空大學(xué)，長(zhǎng)春大學(xué)，電子科技大學(xué)，成都學(xué)院，解放軍空軍航空大學(xué)，解放軍空軍工程大學(xué)，火箭軍工程大學(xué)，桂林航天工業(yè)學(xué)院。

研究所有航天五院，航天八院。

飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)有航空宇航推進(jìn)理論與工程，系統(tǒng)仿真與控制機(jī)械設(shè)計(jì)及理論碩士，點(diǎn)和博士點(diǎn)以及動(dòng)力機(jī)械及工程流體機(jī)械及工程碩士階段。

二、飛行器制造工程，與飛行器動(dòng)力工程有什么區(qū)別？

基礎(chǔ)差不多，但是專(zhuān)業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動(dòng)力工程是研究飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對(duì)飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過(guò)程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門(mén)技術(shù)科學(xué)。

它是實(shí)現(xiàn)人類(lèi)航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。

三、中國(guó)特種飛行器研究所有前途嗎？

605所是中航下屬的研究單位，是隸屬于航空的，這里的特種飛行器，是指水上飛機(jī)啊，飛艇啊，地效飛行器啊什么的，不知道是不是你理解的那種，在航空單位中屬于比較冷門(mén)的，因?yàn)橘I(mǎi)家較少，所以效益不是很好。

四、中國(guó)特種飛行器研究所是國(guó)企嗎？

中國(guó)特種飛行器研究所是國(guó)企。

中國(guó)特種飛行器研究所，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，是我國(guó)唯一從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研究開(kāi)發(fā)的主機(jī)研究院所，地處湖北省荊門(mén)市。

特飛所于1961年在南京組建，1968年定點(diǎn)湖北荊門(mén)。建所以來(lái)，先后研制完成中國(guó)第一架大型水上飛機(jī)、第一艘實(shí)用載人充氦飛艇、第一架農(nóng)林用超輕型飛機(jī)、第一架超輕型水上飛機(jī)、第一架實(shí)用型地效飛機(jī)、第一艘系留氣球信息平臺(tái)、第一代平流層飛艇平臺(tái)試驗(yàn)艇等航空產(chǎn)品，目前正在承研AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)，HO300輕型水陸兩棲飛機(jī)，AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)及多型浮空器系列產(chǎn)品。先后獲得國(guó)家及省部級(jí)科技成果五百余項(xiàng)，填補(bǔ)了中國(guó)航空高科技和基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。

特飛所建有國(guó)家及地方聯(lián)合工程研究中心，湖北省企業(yè)技術(shù)中心，湖北省工程實(shí)驗(yàn)室及高速水動(dòng)力、結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制兩個(gè)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

特飛所專(zhuān)注于面向市場(chǎng)的水面飛行器、浮空飛行器、通用飛機(jī)等航空產(chǎn)品，發(fā)展浮空飛行器、水面飛行器（含地效飛行器）、輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試飛和產(chǎn)業(yè)化基地，提升水動(dòng)力技術(shù)、腐蝕防護(hù)控制技術(shù)、浮空飛行器技術(shù)、水上飛行器技術(shù)四大專(zhuān)業(yè)技術(shù)，著力打造中國(guó)特種飛行器研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試飛基地。

五、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個(gè)專(zhuān)業(yè)，考航空類(lèi)院校，這個(gè)專(zhuān)業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

六、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)方向、航空工程專(zhuān)業(yè)方向、機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)方向。

七、中國(guó)特種飛行器研究所屬于哪個(gè)公司？

605所是中航下屬的研究單位，是隸屬于航空的，這里的特種飛行器，是指水上飛機(jī)啊，飛艇啊，地效飛行器啊什么的，不知道是不是你理解的那種，在航空單位中屬于比較冷門(mén)的，因?yàn)橘I(mǎi)家較少，所以效益不是很好。

八、哈工程飛行器動(dòng)力工程怎么樣？

哈爾濱工程大學(xué)飛行器動(dòng)力學(xué)還是非常不錯(cuò)的！哈工程長(zhǎng)期致力于航天航空領(lǐng)域的科研工作，取得了豐碩教學(xué)、科研成果。

在黑龍江省內(nèi)只有哈爾濱工業(yè)大學(xué)和我校有飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)，兩學(xué)校有各自的專(zhuān)業(yè)特色：哈工大設(shè)在能源學(xué)院的動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)面向動(dòng)力機(jī)械，我校動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)面向火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試。

因此在專(zhuān)業(yè)發(fā)展上兩校各有所長(zhǎng)，在為國(guó)家航空航天事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才的教學(xué)、科研工作中都具發(fā)揮著較為重要的作用。

九、哈工程飛行器動(dòng)力工程好就業(yè)嗎？

哈工程飛行器動(dòng)力工程好就業(yè)

畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國(guó)防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、機(jī)械、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1 航天/航空

2 機(jī)械/設(shè)備/重工

3 新能源

4 學(xué)術(shù)/科研

5 專(zhuān)業(yè)服務(wù)(

十、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)好不？

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。