【簡(jiǎn)介：】一、飛行器制造工程是專科專業(yè)嗎？是?？茖I(yè)。開(kāi)設(shè)這個(gè)專業(yè)的學(xué)校很多。比如：南昌航空大學(xué)高職學(xué)院有飛行器制造工程專業(yè)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)，西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)
一、飛行器制造工程是專科專業(yè)嗎？
是專科專業(yè)。開(kāi)設(shè)這個(gè)專業(yè)的學(xué)校很多。比如：南昌航空大學(xué)高職學(xué)院有飛行器制造工程專業(yè)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)，西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校，四川的中國(guó)民航飛行學(xué)院（亞洲飛行員的搖籃），西南航空學(xué)校，北京航空旅游學(xué)院，北京陸軍航空學(xué)院等。
二、專科的飛行器制造技術(shù)專業(yè)怎么樣？
不太怎么樣，目前這類制造專業(yè)在?？祁悓W(xué)校取得成效不太大，還是要本科的才可以。
三、專科的飛行器制造工藝咋樣？學(xué)了出來(lái)有前景嗎？
如果從專業(yè)來(lái)講，如果可以扎實(shí)學(xué)到飛行器制造技術(shù)，順利畢業(yè)，并且進(jìn)入相關(guān)單位工作的話，是非常有前景的。
但是，要看這個(gè)?？圃O(shè)置的學(xué)校怎么樣了。
如果是知名院校設(shè)置的?？茟?yīng)該是不錯(cuò)的，畢竟知名院校在行業(yè)中比較有公信力。
但如果是一些不知名的院校，特別是自己省市開(kāi)辦的一些?？祁愒盒?，不建議進(jìn)行學(xué)習(xí)。
四、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
五、?？骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學(xué)什么就業(yè)怎樣？
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飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國(guó)家
2.
飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來(lái)越被重視,各有關(guān)院校在國(guó)家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實(shí)驗(yàn)室,
六、飛行器動(dòng)力和飛行器制造哪個(gè)好？
飛行器動(dòng)力和飛行器制造兩個(gè)專業(yè)均為航空航天大類內(nèi)的專業(yè)，兩個(gè)專業(yè)教學(xué)研究的方向不同，沒(méi)有好壞之分，飛行器動(dòng)力主要圍繞飛行器的能源、動(dòng)力工程的構(gòu)造設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，飛行器制造則重點(diǎn)對(duì)圍繞飛行器的安全運(yùn)行進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造方面的研究，均為航空航天類學(xué)科的重點(diǎn)專業(yè)。
七、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
八、人類如何制造光速飛行器？
人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來(lái)計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
九、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
十、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。
