【簡介：】一、芯片研發(fā)專業(yè)就業(yè)前景？芯片研發(fā)是個朝陽行業(yè)，芯片人才是國家急需的人才，現(xiàn)在國家要大力發(fā)展芯片研發(fā)，可以去中科院搞科研，還可以去華為 阿里巴巴研發(fā)芯片。二、飛行器專業(yè)就
一、芯片研發(fā)專業(yè)就業(yè)前景？
芯片研發(fā)是個朝陽行業(yè)，芯片人才是國家急需的人才，現(xiàn)在國家要大力發(fā)展芯片研發(fā)，可以去中科院搞科研，還可以去華為 阿里巴巴研發(fā)芯片。
二、飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
前景良好。
飛行器制造工程專業(yè)，主要研究飛行器工作原理、制造、維修等方面的基本知識和技能，如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷與維修等。常見的飛行器有：飛機、火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船等。于2017年首次面向全國招生，目前共四個年級，5個班，近200名學生。
三、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。
2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務，還是很好就業(yè)的。
四、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
五、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里，這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了，飛制是民航大學擴招后的結(jié)果，就業(yè)應該與飛動的差不多
六、飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器適航專業(yè)就業(yè)前景較好。
適航專業(yè)為適應我國民用飛機設計、生產(chǎn)、使用和維護的迫切發(fā)展需求，依托國防科工委緊缺學科——適航技術與管理而創(chuàng)辦，采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式，通過招生錄取選拔，入學后與飛機設計、航空發(fā)動機、航空電子、航空電器、飛行器制造工程等專業(yè)合作辦學，前3年學習飛機、發(fā)動機、飛機系統(tǒng)與機載設備、飛行器制造等專門知識，第4年集中學習航空器適航審定技術與管理知識，考核合格后，直接免試攻讀碩士研究生，畢業(yè)后授予工程碩士學位。
適航專業(yè)主要課程有飛行器總體設計、飛行器結(jié)構(gòu)設計、飛行器系統(tǒng)設計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導航、飛機制造基礎、現(xiàn)代飛機裝配技術、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來說，就業(yè)前景還是比較樂觀的。
七、飛行器維修技術專業(yè)就業(yè)前景？
飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；
在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；
在民航企業(yè)的技術、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。
在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、生產(chǎn)、設備維護、技術管理等工作。
八、飛行器動力與控制專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
飛行器動力（設航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度和航空發(fā)動機控制專業(yè)方向）與控制專業(yè)，畢業(yè)生在航空航天動力領域具有極其明顯的競爭優(yōu)勢，同時在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。在就業(yè)形勢日益嚴峻的情況下，學院的本科生就業(yè)率連續(xù)保持100%。
飛行器動力與控制主要研究飛行器的動力裝置及控制系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)、設計方法等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學、力學、機械學及電子學等領域，從而進行飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、研究、測試、運行維護等。例如：火箭發(fā)動機的維修養(yǎng)護，飛機控制系統(tǒng)的測試，載人飛船動力裝置的研發(fā)制造等。
九、重慶交通大學飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
學生畢業(yè)后可從事飛行器制造領域內(nèi)的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的工作，就業(yè)前景是不錯的。
行業(yè)現(xiàn)狀：隨著計算機信息和網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，以美國波音、洛克希德·馬丁公司和歐洲空客公司為代表的大型飛機公司均開始并采用飛機數(shù)字化裝配技術。
十、化妝品研發(fā)就業(yè)前景？
化妝品研發(fā)的就業(yè)前景很不錯
化妝品研發(fā)它的優(yōu)勢在于，第一毒性小。做過藥物研發(fā)的都清楚藥物研發(fā)過程中所使用的試劑的毒性以及非常大的使用劑量，而化妝品不一樣，它需要與皮膚進行長久且頻繁的接觸，毒性基本沒有。第二，發(fā)展前景不錯。雖然國內(nèi)化妝品起步不久，在一些方面相比國外化妝品而言略遜一些，但它的發(fā)展速度很快，勢頭很火，原因在于人民的生活需求在不斷升高，對于美的追求從來沒有停止過，這幾年更甚。
