【簡介:】一、優(yōu)勢和劣勢的區(qū)別?優(yōu)勢的意思是指自身擁有的長處和優(yōu)點(diǎn),超過對方的有利形勢及條件。劣勢的意思是指自身的不足和短板,與對方相比,不如對方的形勢及條件。其實(shí)我們每個人都有
一、優(yōu)勢和劣勢的區(qū)別?
優(yōu)勢的意思是指自身擁有的長處和優(yōu)點(diǎn),超過對方的有利形勢及條件。劣勢的意思是指自身的不足和短板,與對方相比,不如對方的形勢及條件。其實(shí)我們每個人都有自己的優(yōu)勢和劣勢,看是與誰相比較,你的某方面的優(yōu)勢恰好是對方的劣勢時,你肯定勝出。
二、汽車的優(yōu)勢和劣勢?
汽車的優(yōu)勢跑的快,而且能負(fù)重,劣勢造成環(huán)境污染
三、左撇子的優(yōu)勢和劣勢?
遺傳了媽媽的左撇子。除了寫字被改了之外,做別的事情不自覺地就會用左手。 優(yōu)勢如下: 僅因?yàn)槭亲笃沧泳捅蝗丝渎斆?,從小自信。我后來覺得這是刻板印象。身邊認(rèn)識的一些左撇子跟右撇子比起來沒有顯著優(yōu)勢。個人感覺,比起大部分人都差不多的平庸智商,感性與理性相平衡的思維方式會更加重要。 過去當(dāng)藝術(shù)生畫素描,上調(diào)子的時候,右手巨累可以換左手,效果跟用右手畫的沒差別。因此畫畫不會一直繃著一塊肌肉、不會肩膀疼、不需要休息。給背景上第一層調(diào)子的時候是雙手并用,效率很高,畫得很快?;蛟S是右腦受鍛煉的緣故,對細(xì)節(jié)的觀察力、對圖像的記憶力、對色彩的敏感程度比認(rèn)識的許多藝術(shù)生要高。 吃西餐不喜歡用刀子,只用叉子,下意識會把叉子拿在左手上,這居然是標(biāo)準(zhǔn)的拿法。如果有刀子,就會換回右手拿叉。但是大部分刀子都太鈍了,還不如我插起來咬一口,再弄下去吃得痛快。 左右手交替玩手機(jī)、用鼠標(biāo)玩電腦,玩很久不會累,且不容易得腕管綜合征。這一點(diǎn)蠻好的。
四、性格的優(yōu)勢和劣勢?
優(yōu)點(diǎn)
成熟穩(wěn)重。愿意吃苦受累,通過自己富有激情、積極主動的努力實(shí)現(xiàn)自身價值,能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務(wù)。具備較強(qiáng)的邏輯思維與判斷能力,對事情認(rèn)真負(fù)責(zé),有很強(qiáng)的責(zé)任心與團(tuán)隊意識;自信、樂觀,具有一定的.創(chuàng)新意識與創(chuàng)造能力。
缺點(diǎn)
第一,不太善于過多的交際,尤其是與陌生人交往有一定的難度,但是交友慎重;
第二,辦事比較死板,有時容易與人較真,但是比較遵守單位既定的工作規(guī)范,有一定的原則性;
第三,什么知識或?qū)I(yè)都想學(xué),什么也沒學(xué)精,但比較愛學(xué)習(xí),知識面比較廣;
第四,對社會上新興的生活方式或流行的東西接受比較慢,但是比較傳統(tǒng),不盲目跟隨潮流; 第五,對我認(rèn)為不對的人或事,容易提出不同意見,導(dǎo)致經(jīng)常得罪人,但是比較有主見,有一定的原則性;
第六,辦事比較急,準(zhǔn)確性有時不夠,但是完成工作速度較快;
第七,對自己從事工作存在的困難,自己琢磨的多,向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教的少,但是獨(dú)立完成工作任務(wù)的能力較強(qiáng)。
五、獸醫(yī)的優(yōu)勢和劣勢?
做獸醫(yī)的優(yōu)點(diǎn)是工資高,缺點(diǎn)是要常和動物打交道,前景不錯,因?yàn)楝F(xiàn)在養(yǎng)寵物的人越來越多了。
現(xiàn)在無論是家禽,寵物,還是動物園里的動物,都需要好的醫(yī)生,前景也不錯。不過現(xiàn)在在中國,人們對動物還不是特別關(guān)注,除了大規(guī)模的養(yǎng)殖場和動物園,個人很少涉及到動物,除非是是寵物。不過必須學(xué)精了才好
六、雅戈爾的優(yōu)勢和劣勢?
雅戈爾民族品牌,成立較早,劣勢是囯內(nèi)競爭激烈。
七、鐵路的優(yōu)勢和劣勢?
鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有: (1)運(yùn)行速度快,時速一般在80到120公里; ?。?)運(yùn)輸能力大,一般每列客車可載旅客1800人左右,一列貨車可裝2000到3500噸貨物,重載列車可裝20000多噸貨物;單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)1800萬噸,復(fù)線達(dá)5500萬噸;運(yùn)行組織較好的國家,單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)4000萬噸,復(fù)線單向年最大貨物運(yùn)輸能力超過l億噸; (3)鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小,連續(xù)性強(qiáng),能保證全年運(yùn)行; ?。?)通用性能好,既可運(yùn)客又可運(yùn)各類不同的貨物; ?。?)火車客貨運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高; ?。?)火車運(yùn)行比較平穩(wěn),安全可靠; ?。?)平均運(yùn)距分別為公路運(yùn)輸?shù)?5倍,為管道運(yùn)輸?shù)?.15倍,但不足水路運(yùn)輸?shù)囊话?,不到民航運(yùn)輸?shù)?/3?! ¤F路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是: (1)投資太高,單線鐵路每公里造價為100~300萬元之間,復(fù)線造價在400~500萬元之間; (2)建設(shè)周期長,一條干線要建設(shè)5~10年,而且,占地太多,隨著人口的增長,將給社會增加更多的負(fù)擔(dān)?!?
八、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的優(yōu)勢和劣勢?
1.優(yōu)點(diǎn):
①為了深度解決二手交易過程中用戶信任、交易流程便捷性,以及物流與售后服務(wù)的痛點(diǎn),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開始了以二手手機(jī)逐步向全品類滲透,通過以C2B2C模式深入服務(wù)環(huán)節(jié),從首頁的導(dǎo)航版塊就可以看出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)緊抓以電子產(chǎn)品為主導(dǎo)的二手交易模式。
②轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢為手機(jī)類(質(zhì)檢資源),轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)打造更專業(yè)的二手平臺,在各種鑒別服務(wù)入口占了一席之地,用戶引流到服務(wù)頁面的專業(yè)鑒別團(tuán)隊進(jìn)行商品鑒別。
③審核機(jī)制:轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)布的商品都有專門的審核機(jī)制,沒通過審核的商品在向其他用戶展示時會過濾。
2.不足:
① 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)首頁的內(nèi)容基本定向在電子產(chǎn)品和各種鑒別上,導(dǎo)致租房等其他信息被用戶忽略。
②轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)布頁面,不小心點(diǎn)擊了“返回”,之前編輯的都不被記錄,再點(diǎn)擊進(jìn)入發(fā)布時,需要重新編輯
③轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)上面沒有了芝麻認(rèn)證系統(tǒng)功能,卻也有做任何其他信用評價的引進(jìn),如果不做信用評價系統(tǒng),買賣雙方的信任將會很難建立,成交率會大幅下滑。
九、華碩的優(yōu)勢和劣勢?
優(yōu)點(diǎn):華碩筆記本最突出的優(yōu)點(diǎn)是散熱做得非常好,而且華碩的芯片也是一流,性價比還算高(除了宏基,它的音響不好啊,但性價比高)。
有自己的廠子。
音響也挺不錯的,奧特藍(lán)星的。
再就是結(jié)實(shí)耐用。
缺點(diǎn):售后就沒聯(lián)想好了,畢竟聯(lián)想在中國售后點(diǎn)多
十、bim的優(yōu)勢和劣勢?
優(yōu)點(diǎn):
1、全流程智能控制。bim技術(shù)的核心是智能控制,可以用于規(guī)劃設(shè)計控制管理、建筑設(shè)計控制管理、招投標(biāo)控制管理、造價控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、合同管理、物資管理、施工模擬等全流程智能控制,提高工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
2、全流程協(xié)同工作。在設(shè)計階段采用bim技術(shù),各個設(shè)計專業(yè)可以協(xié)同設(shè)計,可以減少缺漏碰缺等設(shè)計缺陷。在施工階段,各個管理崗位、各個工序、工種的協(xié)同工作,可以提高管理工作效率。
缺點(diǎn):系統(tǒng)性,bim工程是系統(tǒng)工程,不是一個單位,或者一個專業(yè),一個人能夠完成的,是需要參與建設(shè)的五大責(zé)任主體單位和各個專業(yè),共同參與,共同協(xié)作,才能取得更好的效果。這是bim人才稀缺的原因。
一個bim團(tuán)隊需要建模人才,造價人才,管控人才。只有有足夠的人才做支撐,才能完成bim 咨詢工作。