【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)無(wú)線充電續(xù)航我覺(jué)得可行現(xiàn)在的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)較為成熟了，短距離內(nèi)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很大功率的非接觸式充電了。如果想對(duì)飛行中的無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離充電，那是不現(xiàn)實(shí)的；但如果

無(wú)人機(jī)無(wú)線充電續(xù)航我覺(jué)得可行現(xiàn)在的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)較為成熟了，短距離內(nèi)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很大功率的非接觸式充電了。如果想對(duì)飛行中的無(wú)人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離充電，那是不現(xiàn)實(shí)的；但如果設(shè)置一些固定充電地點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線充電續(xù)航，我覺(jué)得是可行的。

民用的無(wú)人機(jī)一般只能飛行30分鐘左右，時(shí)間實(shí)在是太短了，無(wú)人機(jī)基本上都有GPS定位功能，我們?cè)O(shè)置一些專(zhuān)供無(wú)人機(jī)充電的平臺(tái)，當(dāng)無(wú)人機(jī)電量不足時(shí)，可以自行返回或者尋找附件的充電點(diǎn)，當(dāng)然，無(wú)人機(jī)需要與充電平臺(tái)進(jìn)行通訊，這樣才可以準(zhǔn)確、平穩(wěn)的降落在充電位置，當(dāng)無(wú)人機(jī)降落后，充電平臺(tái)就可以打開(kāi)無(wú)線充電功能，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充電。這些充電平臺(tái)可以設(shè)計(jì)為太陽(yáng)能充電的形式，這樣無(wú)人機(jī)就可以長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)。

無(wú)人機(jī)無(wú)線自動(dòng)充電續(xù)航有市場(chǎng)價(jià)值嗎？雖然理論上和技術(shù)上是沒(méi)有問(wèn)題的，但法律、法規(guī)是否允許呢？無(wú)人機(jī)無(wú)線自動(dòng)充電平臺(tái)是否有商業(yè)價(jià)值呢？還得深入研究、探討才行。說(shuō)不定某天還會(huì)冒出一些共享無(wú)人機(jī)充電平臺(tái)呢？這樣無(wú)人機(jī)玩家就可以暢飛天下了。

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