【簡介：】大家好，關(guān)于莆田交警用無人機對違章小伙子喊話，我個人認為這個方法非常好。
1:畢竟交警部門的人力資源是有限的，這樣可以大大降低交警出警人員數(shù)量，而且也相對提高的交警的巡查

大家好，關(guān)于莆田交警用無人機對違章小伙子喊話，我個人認為這個方法非常好。

1:畢竟交警部門的人力資源是有限的，這樣可以大大降低交警出警人員數(shù)量，而且也相對提高的交警的巡查效率。

2:對交警人員的人身安全也相對保障了，因為也有不少交警在路面巡查時而出現(xiàn)事故。

3:無人機巡查也比監(jiān)控拍攝人性化了不少，也大大提高了大家的出行安全系數(shù)，人們也會再進一步遵守交通規(guī)則，因為大家開車或出行自己心里都明白，自己頭頂上隨時有無人機跟蹤拍攝，肯定會更好的遵守交通規(guī)則。

美國人為什么打死也不肯出口無人機？

誰說美國不出口無人機？2017年6月23日，美國通用原子力航空系統(tǒng)公司總裁布魯宣布將對印度出口22架MQ-9B無人機系統(tǒng)，法國也在2013年6月~8月，確認向美國進口16架“死神”無人機的訂單，目前已經(jīng)交付不少。此外，意大利，日本，韓國也先后進口了不同數(shù)量不同型號的美制無人機。

實際上，在奧巴馬執(zhí)政時期，美國的確有相關(guān)法律限制美國對外輸出無人機的法案。但是，這一法案針對的僅僅是和美國關(guān)系平淡或者存在變動的國家。盟友內(nèi)部，該怎么賣還是怎么賣。至今為止，美國賣出的無人機已經(jīng)超過了上百架，市場十分穩(wěn)定。

不過，這也并不是說美國無人機技術(shù)有多么的好。在無人機領(lǐng)域，中國正在迎頭追趕。這里的追趕不單單是技術(shù)上的追趕，還包括了市場份額的追趕。埃及，沙特，這些被認為是美國盟友的國家，現(xiàn)在都在使用著中國生產(chǎn)的無人機。即使是美國自己，也采購了不少的“大疆”無人機來滿足使用。

之所以會如此，完全是因為美制武器昂貴的價格和維護經(jīng)費，超出了承受上限。例如一發(fā)機載的精確制導彈藥，中國只需10萬美元左右，但是美國卻是數(shù)倍的價格。而且，作為消耗性的武器，無人機本身的壽命也是有限的。所以，采購成本和全壽命周期成本也是一個硬性標準，這一方面美國并不及中國。如果再照此下去發(fā)展，以后不是美國“打死也不肯出口”，而是其他國家“打死都不肯進口”。