【簡(jiǎn)介：】先糾正一下，不是AFSC而是ASFC。
ASFC是體育系統(tǒng)面向航空模型運(yùn)動(dòng)員頒發(fā)的一種資格證，有固定翼、多旋翼、直升機(jī)等各個(gè)類(lèi)型，擁有這個(gè)證之后，可以參加各級(jí)別的航模比賽。
但是在無(wú)

先糾正一下，不是AFSC而是ASFC。

ASFC是體育系統(tǒng)面向航空模型運(yùn)動(dòng)員頒發(fā)的一種資格證，有固定翼、多旋翼、直升機(jī)等各個(gè)類(lèi)型，擁有這個(gè)證之后，可以參加各級(jí)別的航模比賽。

但是在無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，比如航拍、植保、測(cè)繪等，由于涉及到安全駕駛問(wèn)題以及空域批準(zhǔn)方面的管制，對(duì)于這一塊的業(yè)務(wù)申請(qǐng)和應(yīng)用，尤其是飛手的操作資格這一部分，目前以民航系統(tǒng)下屬的AOPA協(xié)會(huì)頒發(fā)的AOPA駕駛證為主要依據(jù)。

AOPA駕駛證包括駕駛員、機(jī)長(zhǎng)和教員三個(gè)等級(jí)，也就是現(xiàn)在的視距內(nèi)、超視距和教員。

說(shuō)到能夠“開(kāi)植保機(jī)”，只要有技術(shù)，無(wú)論什么證，或者沒(méi)有證，你可以開(kāi)，只要你會(huì)就行。但是一旦涉及商業(yè)飛行，就要申報(bào)審批，那就要有證，這個(gè)證就是AOPA證。

6月1日以后，這個(gè)證的發(fā)放權(quán)由原來(lái)的AOPA協(xié)會(huì)上交到各地的民航空管局了，考試難度要比以前高。

多說(shuō)一句，不過(guò)論機(jī)動(dòng)飛行的表演能力，還是ASFC的飛手水平高一些。

好的，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題就回答到這里吧。