【簡介：】一、最早的垂直起降飛機是？最早的垂直起降飛機當(dāng)屬二戰(zhàn)德國福克。沃夫公司設(shè)計的Triebfflugel，1944年推出，是一種垂直起落戰(zhàn)斗機/截擊機方案。有三片繞機身旋轉(zhuǎn)的翼面，象一個巨

一、最早的垂直起降飛機是？

最早的垂直起降飛機當(dāng)屬二戰(zhàn)德國?？恕Ｎ址蚬驹O(shè)計的Triebfflugel，1944年推出，是一種垂直起落戰(zhàn)斗機/截擊機方案。有三片繞機身旋轉(zhuǎn)的翼面，象一個巨大的螺旋槳。每個翼端裝一臺脈沖噴氣發(fā)動機，以推動翼面旋轉(zhuǎn)，起飛時還有固體火箭發(fā)動機幫助其起飛。雖然未制造，但風(fēng)洞試驗表明可達到0.9M的飛行速度。裝兩門MK103/30mm或MG151/20mm機槍或機炮。真正獲得成功并且裝備部隊使用的，只有大名鼎鼎的英國的“鷂”式飛機。

二、垂直起降飛機應(yīng)用的什么原理？

垂直起降技術(shù)顧名思義就是飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術(shù)。

它是從50年代末期開始發(fā)展的一項航空技術(shù)。垂直起降技術(shù)的基本原理 那么，垂直起降技術(shù)是怎么實現(xiàn)的呢？我們知道，飛機飛行需要克服兩種力—重力和阻力。重力是由飛機的氣動面，即機翼和尾翼產(chǎn)生的升力平衡的；阻力則是由發(fā)動機提供的推力克服的。正常飛機的起飛過程就是飛機在發(fā)動機的推動下，克服阻力向前滑跑，當(dāng)滑跑速度足夠大到使機翼產(chǎn)生的升力大于飛機的重量時，飛機就可以離開地面升空飛行了。而垂直起落飛機由于不需要滑跑，就不可能由機翼產(chǎn)生平衡重力的升力，所以要實現(xiàn)垂直起降，就只能把希望寄托到飛機的動力設(shè)備—發(fā)動機上了。垂直起降飛機就是由發(fā)動機提供向上的推力來克服重力實現(xiàn)垂直起降的。垂直起降飛機產(chǎn)生升力的辦法有三個，一個是偏轉(zhuǎn)發(fā)動機的噴管，第二種是直接使用升力發(fā)動機提供升力，第三個是前兩種辦法的組合，同時使用升力發(fā)動機和主發(fā)動機。說白了就是利用反沖的原理。

三、世界上最小的垂直起降飛機？

央證公開課，這款飛車名為SD-03，被稱為世界上最小的電動VTOL（垂直起降）飛行器，它的目的是為城市生活開創(chuàng)一種 "新的交通工具"，獲得豐田支持的SkyDrive在經(jīng)過多年的努力后，終于讓他們的飛行汽車SD-03開展了一次公開的載人試飛

四、世界上的垂直起降飛機有哪些？

世界上的垂直起降飛機有俄羅斯的英國的“鷂”式、雅克-36和雅克141、美國的F35等. 英國的“鷂”式是由英國霍克·西德利公司于1966年研制成功的 ，該機從1957年開始研制，這種飛機機身中部安裝有一臺“飛馬”式推力轉(zhuǎn)向發(fā)動機（“飛馬”發(fā)動機結(jié)構(gòu)圖），前后兩對可旋轉(zhuǎn)噴口分別位于機身兩側(cè)，相對機身重心保持對稱。

發(fā)動機將從進氣道吸入的空氣一部分通過前面的兩個可旋轉(zhuǎn)噴口噴出，另一部分經(jīng)過燃燒室和渦輪從后面的兩個可旋轉(zhuǎn)噴口噴出，四個噴口噴出的氣流共同產(chǎn)生供飛機垂直起降、空中懸停和水平飛行的動力。俄羅斯的雅克-36和雅克141是使用升力發(fā)動機和偏轉(zhuǎn)噴口主發(fā)動機相結(jié)合的垂直起降飛機。飛機的兩臺升力發(fā)動機位于座艙后的機身內(nèi)，其進氣道在機身上部；主發(fā)動機裝在機身內(nèi)，噴口在后機身兩側(cè)。當(dāng)飛機垂直起飛時，主發(fā)動機的一對可旋轉(zhuǎn)噴口從向后位置轉(zhuǎn)到向下位置，同時升力發(fā)動機工作，也是四束噴流提供了飛機的起飛升力。當(dāng)飛機進入平飛狀態(tài)之后，主發(fā)動機轉(zhuǎn)至向后，升力發(fā)動機則停止工作，其進氣道關(guān)閉。F－35 是美國洛馬公司牽頭，與英國航宇公司共同研制，并聯(lián)合了多數(shù)北約的美英盟國參與的號稱“世界戰(zhàn)斗機”之稱的第五代戰(zhàn)斗機。綽號“閃電 II”。F－35 具備隱身性、高速巡航、高機動性、高信息作戰(zhàn)能力等第五代戰(zhàn)斗機的所有特點，并具備短距/垂直起降能力。

五、中國的垂直起降飛機有哪幾種？

中國沒有垂直起降飛機。中國在1978年中航和空軍科研垂直起降飛機，但沒有發(fā)動機就沒有生產(chǎn)垂直起降飛機。

垂直起降戰(zhàn)斗機有一下缺點缺點：

1.太費油,在垂直起飛的時候要耗掉總油料的3分之一。,所以不具備遠航能力。

2.載彈量太小,鷂式戰(zhàn)機載彈量只有2271千克而同期美國的F-14有6577千克,對比一目了然在載彈量增加的時候,不能垂直起降了，必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機。

3.操做太難,飛行員不好訓(xùn)練,英國在馬島戰(zhàn)爭時就有5架因為操作失誤墜毀了,所以費勁,費財。

4.發(fā)動機在全負荷運轉(zhuǎn)的時候?qū)Νh(huán)境要求高,一旦有因為起飛掀起的沙土被吸進運轉(zhuǎn)中。

六、飛機的起降方式？

飛機由地面靜止轉(zhuǎn)向空中飛行的整個過程稱為起飛。準確的說，起飛是指飛機從起飛線（此時飛機相對于地面的速度和高度都為零）開始滑跑到離開地面，并且爬升至安全高度（一般在25米左右）為止的加速運動過程。

　　一般噴氣式飛機的起飛過程包括三個階段：地面滑跑、離地、加速爬升。

飛機的著陸過程是指飛機從空中飛行狀態(tài)降低高度和速度，回到地面的整個過程。它是飛機起飛的逆過程，一般來說，飛機的著陸過程常常包括五個階段：下滑、拉平、平飛、飄落、滑跑。

七、除了鷂式外還有什么飛機使垂直起降的？

閃電2可以垂直起飛。還有俄國的雅克38（實戰(zhàn)）雅克141（實驗）此外法國幻影也有垂直起飛的研究樣機，美國X系列實驗機也有很多垂直起落型。V22屬于傾斜翼機，跟上述有區(qū)別。

八、第一架垂直起降飛機是哪國生產(chǎn)的？

1954年11月2日：世界上第一架垂直起降飛機、美國的XFY-1首次試飛成功。

XFY是渦輪螺旋槳尾翼支撐的垂直起降戰(zhàn)斗機，是應(yīng)50年代美國海軍的要求研制的。

美國海軍想尋求一種能在軍艦的小甲板上垂直起降的戰(zhàn)斗機以保護艦隊。

這種飛機的共同點就是有十字形的尾翼，尾翼的尖端有機槍，可以使飛機“站立”起飛，以便利用軍艦狹小的甲板。

XFY機身粗短，巨大的三角翼，上下垂直尾翼構(gòu)成了XFY的鮮明特征。

起落架就是四個翼端的小輪。

XFV-1是一架帶有巨大反旋轉(zhuǎn)推進器的小飛機（與XFY一樣），小機翼和X型尾翼，尾翼末端安裝了可轉(zhuǎn)向小輪。

它以常規(guī)方式起飛，最大速度: 982km/h，因為引擎功率太小，起飛后拋棄零時起落架，再以尾部垂直著陸。

這種飛機總共只造了一架。

九、彌天大謊的真實故事？

最大的彌天大謊：蘇聯(lián)宣布希特勒未死。

1945年，蘇聯(lián)紅軍攻入柏林，發(fā)現(xiàn)了兩具焦尸，經(jīng)過DNA對比，蘇聯(lián)確認就是希特勒與愛娃，他們隨后就此事發(fā)表了公開聲明。

然而，過了不久，斯大林在一場宴會上公然表示，死者并非希特勒，那具所謂的希特勒焦尸其實只是替身罷了。此言一出，立刻引發(fā)無限的猜想，有人認為，希特勒很有可能乘坐小飛機逃離了德國本土，也有人聲稱，元首乘坐潛艇跑到了拉美。此外，美英等國領(lǐng)導(dǎo)人也對此事頗為關(guān)注。

進而各方勢力紛紛的開始尋找希特勒，直到很久以后，蘇聯(lián)方面才澄清斯大林在此事上說了謊。

十、可垂直起降的戰(zhàn)機有哪些？

世界上的垂直起降戰(zhàn)斗機有：

1、雅克-38

2、雅克-141

3、“鷂”式戰(zhàn)斗機

4、AV-8

5、F-35