【簡介：】一、縱列雙發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)是什么？藍(lán)星航發(fā)老大哥、人類文明燈塔、美帝家最新銳的F135平推13噸加力推力19噸，這已經(jīng)是頂尖水平了;再下一個檔次，俄羅斯的AL-41F平推12噸加力推力18噸;

一、縱列雙發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)是什么？

藍(lán)星航發(fā)老大哥、人類文明燈塔、美帝家最新銳的F135平推13噸加力推力19噸，這已經(jīng)是頂尖水平了;再下一個檔次，俄羅斯的AL-41F平推12噸加力推力18噸;再看看弟弟水平的WS10平推8.6加力推力13.5(WS15性能好一點(diǎn)兒平推10加力推16，不過躺在臺架上下不來有啥用啊)。藍(lán)星能把大推力發(fā)動機(jī)弄出來裝到量產(chǎn)機(jī)上的只此三家，多一家都沒有，其他家的發(fā)動機(jī)都是平推5-6噸、加力推8-9噸的中等推力發(fā)動機(jī)。 理論上說吧單發(fā)最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜，這個道理很簡單嗎，買一個發(fā)動機(jī)總比買兩個便宜唄，另外單發(fā)的截面積更小，空阻更低有利于提高航程和經(jīng)濟(jì)性(聊勝于無吧)，其他方面和所有便宜貨一樣，除了便宜都是缺點(diǎn)。 雙發(fā)最大的缺點(diǎn)就是貴，也和其他貴價產(chǎn)品一樣，除了貴全是優(yōu)點(diǎn)。 不過很多時候單發(fā)還是雙發(fā)就是個判斷題而不是選擇題，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)為了搭載雷達(dá)、航電、武器系統(tǒng)再加上相對合理一點(diǎn)兒的航程和載彈量最輕空重也得7噸左右，這樣的飛機(jī)用個普通中推就夠用了，而且體型這么小本來也沒指望有多大能耐，單發(fā)還便宜，典型的比如JAS39、JF17、光輝等，這些戰(zhàn)斗機(jī)空重太低，性能受限基本上稍微上點(diǎn)兒檔次的國家都看不上的。 主流的輕型戰(zhàn)斗機(jī)比如F16、J10、MiG29空重都要9-11噸左右，這就可以在兩臺中推/一臺大推里選了，F(xiàn)16本身就是設(shè)計初衷就是低成本、高敏捷性的前線空優(yōu)機(jī)，既然是低成本肯定是一臺大推比兩臺中推便宜，再加上美國的航發(fā)技術(shù)確實(shí)給力單臺也能滿足敏捷性的需求，所以選的單發(fā)，MiG29最初也是按照前線空優(yōu)機(jī)設(shè)計的，但是當(dāng)時蘇聯(lián)的航發(fā)水平搞不出一臺推力夠大的大推，所以只能選雙發(fā)，J10研制時間比F16和MiG29晚的多，當(dāng)時中國已經(jīng)有渠道弄到AL-31F了，這臺大推性能完全OK，所以本來就是高低搭配的走量機(jī)型肯定是單發(fā)了(另外就算想用雙發(fā)也沒中推好選也是原因之一)，輕型戰(zhàn)斗機(jī)單發(fā)還是雙發(fā)基本還是看自己手里有啥可用的。 再稍微大一點(diǎn)兒的F/A18和F35這種10噸以上的就比較微妙，F(xiàn)/A18的原型機(jī)當(dāng)年本來是F16競標(biāo)前線輕型戰(zhàn)斗機(jī)的，不過很遺憾的失敗了，但是海軍因?yàn)镕14進(jìn)展不順急需新型戰(zhàn)斗機(jī)填補(bǔ)空缺選了F/A18，美國海軍向來對雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)蜜汁喜愛，一方面是因?yàn)殡p發(fā)可靠性高，另一方面也是海軍戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)調(diào)多用途(畢竟航母就能帶那么多飛機(jī)，一機(jī)多用肯定比專用效率高)，雙發(fā)動力提升空間遠(yuǎn)大于單發(fā)，所以一般的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)最大起飛重量和空重都會比單發(fā)的更大，更容易實(shí)現(xiàn)多用途(裝更好的雷達(dá)、帶更多炸彈)。F35計劃最開始目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)各軍種、盟友間的戰(zhàn)斗機(jī)通用化，F(xiàn)35的定位就是一個低成本的可損失的武器系統(tǒng)(起碼當(dāng)初是這么想的)，所以既然是低成本那單發(fā)就是硬性要求。不過后來空軍想加個這、海軍要加個那、英國人有個這樣的需求、加拿大人又想那樣，最終導(dǎo)致這個飛機(jī)空重較大，再加上只有一個發(fā)動機(jī)(雖然很給力)使得推重比偏低被人噴成肥電也是挺慘。 歐洲的臺風(fēng)陣風(fēng)什么的，這個就不用糾結(jié)了，因?yàn)閴焊矝]有大推可選，也就只能用兩臺中推。 至于空重15噸往上的重型戰(zhàn)機(jī)像F15、F22、Su27一大家子、J20之類的，還想被叫成戰(zhàn)斗機(jī)就請乖乖的去用兩臺大推吧。

二、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有雙發(fā)的嗎？

有的。

不僅可以是雙發(fā)的，也可以是多發(fā)的。

如：XF-109：不算升力發(fā)動機(jī)，六發(fā)。

XF-109的概念完全類似VJ 101，只不過前者的發(fā)動機(jī)更多，達(dá)到了8具——8具GE的J85發(fā)動機(jī)：每個翼端發(fā)動機(jī)艙各2具，機(jī)尾2具，駕駛艙后面2具純升力發(fā)動機(jī)。

三、4代半戰(zhàn)斗機(jī)引擎叫什么？

4代半戰(zhàn)斗機(jī)引擎稱矢量推力渦扇發(fā)動機(jī)。

四、雙引擎是什么？

“雙引擎”是混合動力技術(shù)，屬于完全混合動力技術(shù)。

與其他弱混技術(shù)不同的是，同時具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術(shù)，將節(jié)能減排落實(shí)到實(shí)處的技術(shù)，因此被命名為“雙引擎”。

五、雙引擎汽車排名？

15萬左右的油電混合車型推薦

1.卡羅拉雙擎。

售價: 13.78-23.08萬

一汽豐田旗下的卡羅拉雙擎混動版車型，以親民的售價和優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，成為很多消費(fèi)者的首選?？_拉雙擎動力搭載阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，這套動力組合不僅免插電，而且節(jié)能環(huán)保，對于電機(jī)，不需要額外的保養(yǎng)，做到好用省心。綜合百公里油耗僅為4.2L，油耗表現(xiàn)非常出色，用車成本上相比同級有著突出優(yōu)勢。

2.雷凌雙擎

售價：13.78-21.88萬

雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨(dú)特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費(fèi)者對顏色的不同需求。動力方面，搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為100kW(136PS)，匹配E-CVT無級變速箱。

3.比亞迪宋DM

售價：7.98-11.98萬

比亞迪的在新能源上的表現(xiàn)是有目共睹的，無論是油電混合車型還是純電動車型，都有出色的表現(xiàn)，不僅動力方面強(qiáng)勁，續(xù)航能力出色，而且擁有低價和高配的超高性價比，就比如這款比亞迪宋DM，在補(bǔ)貼優(yōu)惠下，成為少有的15萬以下油電混合車型，性價比是非常高的。首先在外觀方面，前臉龍顏的設(shè)計理念還是比較震撼的，碩大的進(jìn)氣格柵讓整車的前臉顯得更加精神。在動力方面，可以說是宋DM最大的亮點(diǎn)，搭載了一臺BYD76ZQA 1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力154匹，電機(jī)總功率為220kw，電機(jī)總扭矩為500牛米，強(qiáng)大的動力總成令其百公里加速僅需4.9秒。

4.起亞極睿

售價： 15.38-19.38萬

起亞極睿新車采用了起亞家族化的虎嘯式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的前大燈組造型較為細(xì)長，同時內(nèi)部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。動力方面，起亞極睿搭載了一套由1.6L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力，電動機(jī)最大功率為43.5馬力。該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264?！っ?。傳動方面，新車匹配6速雙離合變速箱。此外，該車還將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

5.長安逸動

售價： 6.99-10.19萬

長安逸動混動系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+電池三大部分組成，其中1.5L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm;電動機(jī)最大功率為20.5kW(28PS)，最大扭矩為105Nm。

六、什么是“雙引擎”？

雙引擎有多層含義，在航空方面雙引擎是指一架飛機(jī)安裝有兩臺發(fā)動機(jī)。

在計算機(jī)方面，雙引擎是查殺計算機(jī)病毒的軟件的核心。在飛機(jī)中： 雙引擎 引擎就是發(fā)動機(jī)，雙引擎是指一架飛機(jī)安裝有兩臺發(fā)動機(jī)。飛機(jī)的雙引擎一般是分別安裝在飛機(jī)的左右兩邊。在正常的飛行中當(dāng)一臺引擎發(fā)生故障后。在一定條件下，飛機(jī)可以用剩下的一臺引擎迫降。在殺毒軟件中： 雙引擎是指在一個防病毒軟件中采用兩個引擎，其界面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全無縫集成在一起。每個引擎可以相互獨(dú)立地判斷程判斷程序的合法性?！　?單獨(dú)依賴一個防病毒引擎可能會產(chǎn)生問題，比如出現(xiàn)一個新病毒時，該引擎和特征碼沒有及時升級，造成病毒泛濫。所以在一個防病毒軟件中采用雙引擎非常有效的，這樣可以通過統(tǒng)一的界面對防病毒系統(tǒng)進(jìn)行升級和管理，構(gòu)建一個多層次化的防病毒系統(tǒng)。在雙引擎殺毒軟件中，由于開發(fā)人員對軟件經(jīng)過了特殊的技術(shù)處理，因此不會發(fā)生兩種不同的引擎爭奪系統(tǒng)資源的現(xiàn)象，讓系統(tǒng)資源利用更加優(yōu)化。　　 在不考慮性能等因素的條件下，用兩個引擎查出的病毒數(shù)量通常會超過它們各自引擎查出的病毒數(shù)，從這個意義上說雙引擎比單引擎好，最好是國際上所有優(yōu)秀殺毒軟件的引擎都疊加在一起就更加安全了。　　 目前所有的殺毒軟件中，360殺毒，和可牛殺毒采用了雙引擎技術(shù)。云查殺功能。更是將多種國際上公認(rèn)的多種查殺程序集合在服務(wù)器端?！　?現(xiàn)在金山安全衛(wèi)士也采用了雙引擎的查殺模式，采用本地V10引擎和金山的云安全查殺功能，大大提高了查殺的準(zhǔn)確性和時效性。

七、雙引擎為啥省油？

雙擎”的混合動力技術(shù)（HEV技術(shù)）屬于完全混合動力技術(shù)，與其他弱混技術(shù)不同的是，同時具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術(shù)，將節(jié)能減排落實(shí)到實(shí)處的技術(shù)，因此被命名為“雙擎”。

八、雙引擎車推薦？

卡羅拉雙擎。

售價: 13.78-23.08萬

一汽豐田旗下的卡羅拉雙擎混動版車型，以親民的售價和優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，成為很多消費(fèi)者的首選?？_拉雙擎動力搭載阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，這套動力組合不僅免插電，而且節(jié)能環(huán)保，對于電機(jī)，不需要額外的保養(yǎng)，做到好用省心。綜合百公里油耗僅為4.2L，油耗表現(xiàn)非常出色，用車成本上相比同級有著突出優(yōu)勢。

九、什么叫雙引擎？

“雙引擎”是混合動力技術(shù)，屬于完全混合動力技術(shù)，與其他弱混技術(shù)不同的是，同時具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術(shù)，將節(jié)能減排落實(shí)到實(shí)處的技術(shù)，因此被命名為“雙引擎”。

十、全站雙引擎玩法？

是指同時使用淘寶客和直通車進(jìn)行推廣，以獲得更多的流量和轉(zhuǎn)化。以下是具體的玩法步驟：

選品：選擇有潛力的商品，確定其市場需求和競爭力?？梢酝ㄟ^淘寶指數(shù)、關(guān)鍵詞搜索量等方式來分析市場需求。

淘寶客推廣：通過淘寶客平臺，招募合適的推廣者，并設(shè)置高傭金比例，吸引更多的人來推廣商品。同時，可以通過淘寶客平臺的數(shù)據(jù)分析，了解推廣效果和優(yōu)化方向。

直通車推廣：在直通車平臺上，設(shè)置關(guān)鍵詞和廣告創(chuàng)意，提高商品的搜索排名和曝光率。同時，可以通過直通車平臺的數(shù)據(jù)分析，了解用戶的搜索和購買行為，優(yōu)化廣告創(chuàng)意和關(guān)鍵詞設(shè)置。

聯(lián)合營銷：將淘寶客和直通車聯(lián)合起來進(jìn)行營銷，通過淘寶客招募的推廣者，將商品推廣給更多的潛在客戶，同時通過直通車提高商品的搜索排名和曝光率，增加銷售機(jī)會。

數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化：通過數(shù)據(jù)分析，了解淘寶客和直通車的推廣效果，以及用戶的反饋和購買行為，及時調(diào)整和優(yōu)化推廣策略，提高轉(zhuǎn)化率和ROI。

需要注意的是，全站雙引擎玩法需要有一定的資金和技術(shù)支持，同時需要掌握淘寶客和直通車的推廣技巧和策略，才能取得良好的推廣效果。