【簡(jiǎn)介：】一、貝納利是哪個(gè)國(guó)家的？是意大利的。Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一。公司于1911年成立，歷經(jīng)風(fēng)雨，即使在戰(zhàn)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)大蕭條期間也從未停止過生產(chǎn)，也被
一、貝納利是哪個(gè)國(guó)家的？
是意大利的。
Benelli 是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一。公司于1911年成立，歷經(jīng)風(fēng)雨，即使在戰(zhàn)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)大蕭條期間也從未停止過生產(chǎn)，也被認(rèn)為是世界上最年輕化的摩托車制造商之一。
二、奧利是哪個(gè)國(guó)家的？
奧利，是2000年澳大利亞悉尼夏季奧運(yùn)會(huì)吉祥物之一。與Syd和Millie形成組合體，從本屆奧運(yùn)會(huì)開始，吉祥物開始由單一變成群體。
三、賓利是哪個(gè)國(guó)家的？
出生在英國(guó)，中間勞斯萊斯，現(xiàn)在在大眾做后媽了
歷史淵源】
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結(jié)締造了賓利品牌。極盡奢華的內(nèi)飾 和精良的手工制造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風(fēng)范，但是賓利更注重車的運(yùn)動(dòng)性，賓利車強(qiáng)健的體魄和矯健的身法足以證明這一點(diǎn)。正是這樣的氣質(zhì)讓賓利脫離了萊斯萊斯的框架，以“皇家運(yùn)動(dòng)員”的形象出現(xiàn)在世界車壇。
從1912年成立到1924年勒亡賽道上的所向披靡，再到上世紀(jì)30年代初期由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購(gòu)，賓利飽經(jīng)磨礪，但是每一輛賓利車卻都有著傳奇的經(jīng)歷。
1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達(dá)128公里的3升車型，這是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)汽車。這一車型被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)車壇極具創(chuàng)新意識(shí)的產(chǎn)品，并且開創(chuàng)了性能車這一概念。這款3升車打破了當(dāng)時(shí)幾乎所有的耐力和速度記錄，后來，其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小時(shí)耐力賽冠軍，賓利從此名揚(yáng)天下。
上世紀(jì)30年代初期，由于財(cái)政危機(jī)而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個(gè)品牌。1933年，第1輛由賓利設(shè)計(jì)，由勞斯萊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)的賓利汽車面世，命名為“3.5升”。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風(fēng)格，在造型上是30年代非常流行的款式，但運(yùn)動(dòng)性能并不出色。可是對(duì)于一度消沉后重現(xiàn)江湖的賓利來說，這已經(jīng)算是成功的了。
第二次世界大戰(zhàn)后，賓利迎戰(zhàn)了新的發(fā)展機(jī)遇。1946年，賓利生產(chǎn)的MK6的左置方向盤車型問世，這是賓利出品的第1款左置方向盤車型，預(yù)示著賓利已經(jīng)將眼光投向了國(guó)外市場(chǎng)。
1952年，采用勞斯萊斯“銀云”車身，配備4.9升發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速箱的S型轎車上市，很快便取代了R型車，成為賓利新的主力車型。
1965年出品的T系列雖然采用了勞斯萊斯“銀影”的一體式車身，但是在動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)及剎車系統(tǒng)上都有了很大改進(jìn)。
到1970年，T系列車型開始使用6.75升的V8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統(tǒng)的引進(jìn)，給賓利品牌注入了新的活力。
進(jìn)入90年代，賓利的車型更加豐富。其中以1991年全新設(shè)計(jì)的雙門跑車ContinentalR最為引人注目。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型，也使其運(yùn)動(dòng)精神光大。
ContinentalT是賓利與大眾合并前的最后一款車型。這款車采用高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由倫敦久負(fù)盛名的車身制造商穆萊納(Mulliner)制造，車型上還添加了“個(gè)人特別版”(PersonalCommission)字樣，以凸顯其尊貴氣質(zhì)，這些再一次向世人顯示了賓利的王者風(fēng)范。
1998年，賓利被大眾公司收購(gòu)，一度有人擔(dān)心賓利的形象會(huì)被改變，但后來推出的雅致RedLabel完全消除了人們的顧慮，德國(guó)人并沒有改變賓利，賓利的英國(guó)皇家血統(tǒng)仍然純正。我們相信，在大眾的品牌旗幟下，賓利一定會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典！
四、格拉利是哪個(gè)國(guó)家的？
擁有英國(guó)和愛爾蘭雙重國(guó)籍
格里利什（Jack Grealish），全名杰克·皮特·格里利什（Jack Peter Grealish），1995年9月10日出生于英格蘭伯明翰，擁有英國(guó)和愛爾蘭雙重國(guó)籍，英格蘭足球運(yùn)動(dòng)員，司職前腰，現(xiàn)效力于英格蘭足球超級(jí)聯(lián)賽的曼城足球俱樂部。
五、意大利是哪個(gè)國(guó)家的？
意大利是歐洲的一個(gè)國(guó)家。
它位于南歐，東臨亞得里亞海和愛琴海，西臨地中海，北與法國(guó)、瑞士、奧地利和斯洛文尼亞接壤。
意大利是歐洲第三大經(jīng)濟(jì)體，也是世界上最受歡迎的旅游目的地之一。
它以其美麗的自然風(fēng)光、豐富的文化遺產(chǎn)、美食和時(shí)尚而聞名于世。
意大利的歷史可以追溯到公元前8世紀(jì)，當(dāng)時(shí)它是由眾多城邦組成的。
在中世紀(jì)時(shí)期，意大利成為了歐洲最富裕和最文化的地區(qū)之一。
在文藝復(fù)興時(shí)期，意大利成為了歐洲文化和藝術(shù)的中心。
在19世紀(jì)，意大利經(jīng)歷了統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)，成為了一個(gè)現(xiàn)代國(guó)家。
意大利是一個(gè)民主共和國(guó)，政府由總統(tǒng)、總理和議會(huì)組成。
它是歐盟、聯(lián)合國(guó)、北約、G7和G20的成員國(guó)。
意大利的經(jīng)濟(jì)主要以制造業(yè)、旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)為主。
它是世界上最大的紅酒生產(chǎn)國(guó)之一，也是世界上最大的橄欖油生產(chǎn)國(guó)之一。
總之，意大利是一個(gè)美麗、富有歷史和文化的國(guó)家，它在歐洲和世界上都有著重要的地位。
六、亨利是哪個(gè)國(guó)家的？
蒂埃里·亨利是法國(guó)的。
蒂埃里·亨利（Thierry Henry ），1977年8月17日出生于法國(guó)巴黎，法國(guó)足球運(yùn)動(dòng)員，企業(yè)家，足球評(píng)論員，教練員，演員等。
亨利17歲就在法甲踢球，先后效力于摩納哥足球俱樂部、尤文圖斯足球俱樂部、阿森納足球俱樂部、巴塞羅那足球俱樂部、紐約紅牛俱樂部。
職業(yè)生涯曾獲得過英超冠軍，西甲冠軍，美國(guó)大聯(lián)盟東部冠軍以及法甲在內(nèi)的四大聯(lián)賽冠軍，曾獲得過各大杯賽冠軍，各大聯(lián)賽冠軍以及世俱杯，世界杯，歐洲杯冠軍，歐冠冠軍等，成為足球大滿貫得主。
亨利是法國(guó)國(guó)家隊(duì)出場(chǎng)率上百的第六位球員，也是法國(guó)足球歷史上進(jìn)球最多的球員。
七、貝利是哪個(gè)國(guó)家的？
巴西足球運(yùn)動(dòng)員。號(hào)稱球王。
在足球人才輩出的巴西，貝利所展現(xiàn)出的全面能力，也讓人感到震撼不已，速度、力量、爆發(fā)力和敏捷的技巧，以及超凡的想象力，讓他在與弗里登賴希和萊昂尼達(dá)斯等前代巨星的對(duì)比中，展現(xiàn)出一種青出于藍(lán)的卓越性。就這樣，不滿18歲的他，順利入選了1958年世界杯巴西隊(duì)的大名單。
八、科爾利是哪個(gè)國(guó)家的？
科爾利是英國(guó)的。1. 科爾利是英國(guó)的；2. 科爾利這個(gè)詞的來源是指英國(guó)郡公爵（俗稱伯爵），其領(lǐng)地即為科爾利領(lǐng)地，位于英國(guó)西南部康沃爾郡（Cornwall）?？茽柪魹橛?guó)貴族之一，是英國(guó)歷史上較為顯赫的貴族家族之一，其產(chǎn)業(yè)范圍涉及農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、旅游等多個(gè)領(lǐng)域；3. 科爾利伯爵家族歷史悠久，至今已有幾百年歷史，其家族成員曾在政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各個(gè)方面發(fā)揮過重要作用，具有相當(dāng)大的影響力。
九、科達(dá)利是哪個(gè)國(guó)家的？
中國(guó)的。
科達(dá)利創(chuàng)立于1996年9月，系以鋰電池精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為核心、汽車結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)為重要構(gòu)成的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品研發(fā)及制造商。注冊(cè)資本10500萬元，現(xiàn)已發(fā)展成為深圳市龍華新區(qū)工業(yè)100強(qiáng)、自主創(chuàng)新100強(qiáng)及納稅100強(qiáng)企業(yè)。
公司總部設(shè)于深圳龍華區(qū)，先后在上海、西安、深圳龍崗、長(zhǎng)沙、惠州、江蘇和大連成立了全資或控股子公司，形成了深圳大浪、上海、西安、深圳龍崗、長(zhǎng)沙、惠州、江蘇和大連八大生產(chǎn)基地的布局，能近距離、快速的滿足主要客戶的產(chǎn)品和服務(wù)需求。
十、吉利是哪個(gè)國(guó)家的？
吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國(guó)浙江杭州，在浙江臺(tái)州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，并在白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)建有海外工廠。
中國(guó)。吉利汽車集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商，立志成為最具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬的中國(guó)汽車品牌。吉利汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
