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外觀專利申請(qǐng)多少錢? 申請(qǐng)歐盟外觀專利要多少錢?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-08-12 02:40:36

簡介:】一、外觀專利申請(qǐng)多少錢?年費(fèi)繳納:授予專利權(quán)當(dāng)年的年費(fèi)應(yīng)當(dāng)在辦理登記手續(xù)的同時(shí)繳納,以后的年費(fèi)應(yīng)當(dāng)在上一年度期滿前繳納,繳費(fèi)期限屆滿日是申請(qǐng)日在該年的相應(yīng)日,此年費(fèi)可由申

一、外觀專利申請(qǐng)多少錢?

年費(fèi)繳納:授予專利權(quán)當(dāng)年的年費(fèi)應(yīng)當(dāng)在辦理登記手續(xù)的同時(shí)繳納,以后的年費(fèi)應(yīng)當(dāng)在上一年度期滿前繳納,繳費(fèi)期限屆滿日是申請(qǐng)日在該年的相應(yīng)日,此年費(fèi)可由申請(qǐng)人自己繳納,也可以由我們代為繳納。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) (一)申請(qǐng)費(fèi) 1、發(fā)明專利900印刷費(fèi)50 2、實(shí)用新型專利500 3、外觀設(shè)計(jì)專利500 (二)發(fā)明專利申請(qǐng)維持費(fèi)每年300 (三)發(fā)明專利申請(qǐng)審查費(fèi)2500 (四)復(fù)審費(fèi) 1、發(fā)明專利1000 2、實(shí)用新型專利300 3、外觀設(shè)計(jì)專利300

二、申請(qǐng)歐盟外觀專利要多少錢?

歐盟外觀設(shè)計(jì)專利直接向歐盟商標(biāo)專利局提出申請(qǐng),同時(shí)在28個(gè)國家有效。即,你申請(qǐng)了歐盟外觀專利,這個(gè)專利在歐盟28個(gè)國家都能受到保護(hù)。

歐盟28個(gè)成員國包括: 法國、德國、意大利、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、英國、希臘、西班牙、葡萄牙、奧地利、芬蘭、瑞典、塞浦路斯、捷克共和國、愛沙尼亞、匈牙利、立陶宛、拉脫維亞、馬耳他、波蘭、斯洛伐克、斯洛文尼亞、保加利亞、羅馬尼亞和克羅地亞。

費(fèi)用方面,如果是直接申請(qǐng)歐盟,成本費(fèi)用大概是1300歐元左右。

三、外觀設(shè)計(jì)專利年費(fèi)是多少錢?申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利流程有哪些?

發(fā)明專利申請(qǐng)費(fèi)950元(含印刷費(fèi)50元)。專利有三種種類,分別是發(fā)明、實(shí)用新型以及外觀設(shè)計(jì)。下面分別解釋各種專利的申請(qǐng)費(fèi)用:

1、發(fā)明專利申請(qǐng)費(fèi)950元(含印刷費(fèi)50元);

2、實(shí)用新型專利申請(qǐng)費(fèi)500元;

3、外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)費(fèi)500元;

4、發(fā)明申請(qǐng)審查費(fèi)2500元。

四、汽車外觀設(shè)計(jì)專利能賣多少錢?

發(fā)明專利申請(qǐng)費(fèi)950元(含印刷費(fèi)50元)。專利有三種種類,分別是發(fā)明、實(shí)用新型以及外觀設(shè)計(jì)。下面分別解釋各種專利的申請(qǐng)費(fèi)用:

1、發(fā)明專利申請(qǐng)費(fèi)950元(含印刷費(fèi)50元);

2、實(shí)用新型專利申請(qǐng)費(fèi)500元;

3、外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)費(fèi)500元;

4、發(fā)明申請(qǐng)審查費(fèi)2500元。

五、申請(qǐng)一般燈飾品的外觀專利需要多少錢?

一般燈飾品的外觀專利一般需要七百塊錢的樣子!發(fā)明在授權(quán)前的官方費(fèi)用是3705元,實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)是705元。

六、外觀行專利申請(qǐng)完后每年繳納多少錢?

1、申請(qǐng)專利委托代理時(shí),申請(qǐng)人需要交納代理費(fèi)和官費(fèi)。

2、代理費(fèi)數(shù)額依據(jù)申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的難易程度和工作量大小由申請(qǐng)人與代理機(jī)構(gòu)協(xié)商后確定。 3、官費(fèi)是交給國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的費(fèi)用。首筆官費(fèi)包括申請(qǐng)費(fèi)和發(fā)明申請(qǐng)審查費(fèi),數(shù)額(人民幣)為:發(fā)明專利申請(qǐng)費(fèi)950元(含印刷費(fèi)50元);實(shí)用新型專利申請(qǐng)費(fèi)500元;

4、外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)費(fèi)500元;發(fā)明申請(qǐng)審查費(fèi)2500元。

5、要獲得并保持專利,申請(qǐng)人還需要在申請(qǐng)后的若干年內(nèi)向?qū)@纸患{專利年費(fèi)等費(fèi)用。

6、專利局可以就某些費(fèi)用(申請(qǐng)費(fèi)、發(fā)明申請(qǐng)審查費(fèi)、發(fā)明申請(qǐng)維持費(fèi)、復(fù)審費(fèi)和授權(quán)后三年的年費(fèi)五項(xiàng))對(duì)確有困難的申請(qǐng)人實(shí)行減緩。申請(qǐng)人為單位的,可減緩上述費(fèi)用的70%(復(fù)審費(fèi)減緩60%),申請(qǐng)人為個(gè)人的,可減緩上述費(fèi)用的85%(復(fù)審費(fèi)減緩80%)。

七、外觀專利、實(shí)用新型專利、受理日期和授權(quán)日期分別是指哪個(gè)日期???

原則上講授權(quán)公告日就是授權(quán)日,因?yàn)楣婧螅艑儆谑跈?quán) 受理是收到你的申請(qǐng)文件日期,如果你的申請(qǐng)文件沒問題,那受理日就是申請(qǐng)日 如果后來審查,你的文件有問題,那會(huì)要你進(jìn)行補(bǔ)正,補(bǔ)正的是關(guān)鍵性文件,那以收到完整的文件日為最終的申請(qǐng)日 另外 《中華人民共和國專利法》第二十條規(guī)定:“國務(wù)院專利行政部門收到專利申請(qǐng)文件之日為申請(qǐng)日”以外,第二十八條還規(guī)定:“如果申請(qǐng)文件是郵寄的,以寄出的郵戳日為申請(qǐng)日。

”也就是說,從申請(qǐng)人把申請(qǐng)文件交郵局的當(dāng)天為申請(qǐng)日。

八、飲料外觀設(shè)計(jì)專利如果成功,大概會(huì)賣多少錢?

估計(jì)一文不值因?yàn)楝F(xiàn)在的大型飲料企業(yè),他已形成了自己的專門特色,不會(huì)從外面購買外觀設(shè)計(jì)專利的小企業(yè),以生存為主,也不需要外觀專利來吸引眼球

九、請(qǐng)問有誰知道申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利要多少錢?

申請(qǐng)階段:

外觀設(shè)計(jì)專利官費(fèi):申請(qǐng)費(fèi)500元。

對(duì)于符合減繳條件的申請(qǐng)人,需繳納的費(fèi)用為:

兩個(gè)以上(包括兩個(gè))個(gè)人:需繳30%,即500×30%=150元

兩個(gè)以上(包括兩個(gè))單位:需繳30%,即500×30%=150元

單位和個(gè)人:需繳30%,即500×30%=150元。

授權(quán)階段:

登印費(fèi):專利登記費(fèi)200,專利證書印花稅5元,總計(jì)205元,沒有減繳優(yōu)惠。

授權(quán)當(dāng)年的年費(fèi):申請(qǐng)日起3年內(nèi)授權(quán)的,授權(quán)當(dāng)年年費(fèi)全額600;申請(qǐng)日起第4-6年授權(quán)的,授權(quán)當(dāng)年年費(fèi)全額900。申請(qǐng)日起6年內(nèi)年費(fèi)可享受與申請(qǐng)時(shí)相同比例的減繳優(yōu)惠。

舉例:某公司申請(qǐng)一個(gè)實(shí)用新型專利,符合減繳條件,在提交申請(qǐng)的時(shí)候,需要繳納官費(fèi)75元,第二年授權(quán)了,授權(quán)時(shí)再繳納205+600×15%=295元。

十、航天飛機(jī)造價(jià)多少錢啊?

單架航天飛機(jī)造價(jià)約30億美元(以最新的“奮進(jìn)”號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)),當(dāng)初美國宇航局(NASA)宣稱,每架航天飛機(jī)都可以執(zhí)行100次任務(wù),因此每次任務(wù)平攤下來的航天飛機(jī)制造成本為3000萬美元,但目前5架航天飛機(jī)共計(jì)僅進(jìn)行了113次飛行,以每架飛機(jī)20次計(jì)算,每次飛行攤得制造成本超過1億美元。

加上前面提到的5億美元的維護(hù)和檢修成本,每次航天飛機(jī)半個(gè)月的太空之行,都要花去六七億美元。反觀原蘇聯(lián)一方,空間站內(nèi)部空間可以造得比航天飛機(jī)更大,航天員留駐的時(shí)間也往往以月計(jì)算,“聯(lián)盟”飛船僅僅作為天地之間的交通工具使用時(shí),載荷小的劣勢并不明顯。經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn),載人飛船加空間站的道路,在現(xiàn)階段而言更為經(jīng)濟(jì)。

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    條評(píng)論
  • 匿名
    2023-09-23 00:30:02
    真的是無以倫比。

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