【簡介：】一、民營飛機(jī)制造公司？河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，是河北省第一家民營通用飛機(jī)制造公司。公司位于中國河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)。已

一、民營飛機(jī)制造公司？

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，是河北省第一家民營通用飛機(jī)制造公司。公司位于中國河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)。已形成集組裝、銷售、維修、保養(yǎng)及飛行技術(shù)培訓(xùn)為一體的專業(yè)化配套服務(wù)體系。

基本信息

中文名

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

公司口號

發(fā)展通飛，造福于民

創(chuàng)立時間

2012年

總部地址

中國河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)

員工人數(shù)

150余人

經(jīng)營范圍

通用航空飛機(jī)的制造與銷售

企業(yè)架構(gòu)

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，位于中國河北省承德市平泉縣航空城，是河北省第一家民營通用飛機(jī)制造公司。公司主要產(chǎn)品包括有：西門諾爾PA-44 Piper Seminole、弓箭手Archer PA-28-181、海鳥‘探索者’SB7L-360A‘系列等輕型飛機(jī)。

公司現(xiàn)擁有員工120名，專業(yè)技術(shù)人員36名，其中聘請了原中航工業(yè)集團(tuán)重要技術(shù)人員擔(dān)任公司的總工程師、總質(zhì)量師，裝配工人均為航空院校裝配專業(yè)畢業(yè)生。并與中國民航飛行學(xué)院建立了校企合作關(guān)系，共同開展航空人才的培訓(xùn)。

合作伙伴

西門諾爾

公司與全球第四大通用航空飛機(jī)制造商--美國Piper（派珀）飛機(jī)公司多次合作，并共同生產(chǎn)組裝“西門諾爾PA-44 Piper Seminole”和“弓箭手Archer PA-28-181”，并在中國獨(dú)家代理銷售這兩款機(jī)型和Piper“幻影”公務(wù)機(jī)。美國Piper（派珀）飛機(jī)公司是一家生產(chǎn)過150000多架飛機(jī)，有90000多架飛機(jī)在全球范圍內(nèi)飛行，飛機(jī)遍及100多個國家。

弓箭手

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司還與澳大利亞國家電力公司專用飛機(jī)生產(chǎn)商—澳大利亞海鳥飛機(jī)公司合作組裝海鳥“探索者”SB7L-360A系列飛機(jī)。

公司還與哈薩克斯坦共和國Yakalacon股份有限公司合作生產(chǎn)"雅克58"多用途飛機(jī)和"雅克54"運(yùn)動型飛機(jī)。Yakalacon股份公司是和俄羅斯雅科夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局的合資公司，制作過多種的戰(zhàn)斗機(jī)和民用飛機(jī)。

二、飛機(jī)制造公司口號？

可以參考以下廣告語:

1、飛躍晴空,更臻完美

2、意想不到的天空，世間任意角落,皆有知己相隨

3、絲般平穩(wěn)順滑

4、晴空萬里，創(chuàng)寫意天地

5、飛躍萬里,超越一切

6、人生路漫漫，白鷺常相伴

7、任何時候，自然體貼

8、服務(wù)到家，溫馨到家

9、給夢想高飛的翅膀

10、飛白云深處，愛在天上人間

11、銀鷺展翅，飛躍無限

三、飛機(jī)制造公司排名？

波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。1997年7月25日，美國波音公司和麥道公司股東批準(zhǔn)合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。波音公司由四個主要的業(yè)務(wù)集團(tuán)組成：波音民用飛機(jī)集團(tuán)（主要生產(chǎn)民用運(yùn)輸機(jī)）、波音綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)（主要生產(chǎn)軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈以及運(yùn)載火箭等產(chǎn)品）、波音金融公司（提供資產(chǎn)融資和租賃服務(wù)）、波音聯(lián)接公司（為飛機(jī)提供空中雙向互聯(lián)網(wǎng)及電視服務(wù)）。

2

洛克希德（軍機(jī)）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期洛克希德成功設(shè)計(jì)了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款雙發(fā)動機(jī)加上雙尾椼機(jī)身結(jié)構(gòu)的高速攔截機(jī)，在戰(zhàn)場上的用途包括對地攻擊，轟炸機(jī)護(hù)航以及奪取空優(yōu)等。最有名的就是擊落山本五十六的任務(wù)。整個第二次世界大戰(zhàn)期間洛克希德公司共生產(chǎn)了19278架飛機(jī)，占二戰(zhàn)期間美國飛機(jī)制造總量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁的營業(yè)額95%來源于美國國防部、其他美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)、和外國軍方。其核心業(yè)務(wù)是航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導(dǎo)彈，占據(jù)美國防部每年采購預(yù)算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務(wù)市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，成為世界級軍火“巨頭”。

3

聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團(tuán)、俄羅斯米格航空器集團(tuán)、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團(tuán)、伊爾庫特公司、伊留申航空集團(tuán)、雅科航空器集團(tuán)，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計(jì)或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

聯(lián)合航空制造集團(tuán)為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負(fù)責(zé)對集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理、決定公司在基金市場上的態(tài)度、制定投資和產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、選擇關(guān)鍵方案并在外部市場上維護(hù)本公司利益；第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)及自動飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級控股公司組成；第三層為各個專業(yè)化工廠。

4

空中客車（大型客機(jī)）

空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲?？罩锌蛙嚬臼菤W洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)（AirbusGroup）旗下企業(yè)。

空中客車的生產(chǎn)線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱為A310。空中客車在A320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客機(jī)首次試飛成功。

5

達(dá)索

達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)。在1930年由馬歇爾·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大戰(zhàn)后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達(dá)索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達(dá)索航空公司。1971年達(dá)索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達(dá)索布雷蓋聯(lián)合航空（簡稱AMD-BA）；后來在1990年公司改名達(dá)索航空。

主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達(dá)索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)，已發(fā)展成20多個型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個國家的空軍中使用。它還生產(chǎn)“軍旗”、“超軍旗”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機(jī)和“大西洋”反潛機(jī)。民用的“隼”式多用途公務(wù)機(jī)已出口到40多個國家。

6

法國航空（協(xié)和超音速客機(jī)）

法國航空（AirFrance）簡稱法航，是一家法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時也是法國國營航空公司。

目前，法國航空為世界重要的航空公司之一。這也是全球除了英國航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司。法航-荷航集團(tuán)在法國的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機(jī)場。法國航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。法航-荷航集團(tuán)是“天合聯(lián)盟”的成員。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

7

龐巴迪（CRJ系列支線客機(jī)）

龐巴迪宇航（BombardierAerospace）是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。以員工人數(shù)計(jì)它是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運(yùn)量計(jì)全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。龐巴迪宇航公司創(chuàng)立于1986年，其前身為加拿大史上虧損最嚴(yán)重的公司——國營飛機(jī)制造商加拿大飛機(jī)公司（Canadair），當(dāng)時被龐巴迪公司收購并改為現(xiàn)名。

8

巴西航空工業(yè)公司

巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，以及航空服務(wù)?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。

巴西航空工業(yè)公司最早為政府所有，于1994年12月7日私有化。2000年公司進(jìn)入公務(wù)航空市場，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商，產(chǎn)品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務(wù)機(jī)。此外，巴西航空工業(yè)公司還提供全方位的飛機(jī)售后服務(wù)一攬子方案，包括航材備件、飛機(jī)維護(hù)、技術(shù)支持以及培訓(xùn)服務(wù)等。

9

德哈維蘭（最早的噴氣客機(jī)“彗星）

德哈維蘭公司（deHavilland）是一家英國飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商。公司已于1964年合并至霍克薛利公司。哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。1927年，德哈維蘭在澳大利亞成立了分公司deHavillandAircraftPty.Ltd（簡稱DHA），該公司后來被波音公司澳大利亞分公司收購。德哈維蘭于1928年在加拿大成立德哈維蘭加拿大公司（簡稱DHC），該公司開發(fā)沖7（Dash7）沖8（Dash8）等成功機(jī)型，之后于1986年被龐巴迪公司收購。

10

英國宇航公司（協(xié)和超音速客機(jī)）

英國宇航公司BritishAerospaceCorporation，英國最大的航空制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)。1963年成立，1990年英國宇航公司擁有資產(chǎn)179.17億美元?？偛吭趥惗亍Ｓ畲蟮暮娇蘸教炱髽I(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè)。主要從事軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測試設(shè)備以及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)。幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制與生產(chǎn)。

四、中國飛機(jī)制造公司排名？

沈陽飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)，殲-6是殲擊機(jī)系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機(jī)公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機(jī)殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機(jī)的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機(jī)公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機(jī)?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強(qiáng)-5攻擊機(jī)及K-8教練機(jī)。

哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有水轟-5、運(yùn)-11、運(yùn)-12、直-9等，其中運(yùn)-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機(jī)首次取得的國際型號合格證。

西安飛機(jī)公司西飛以生產(chǎn)大型飛機(jī)見長，轟-6、運(yùn)-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運(yùn)-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運(yùn)輸。

陜西飛機(jī)公司陜飛主要靠運(yùn)-8養(yǎng)活，運(yùn)-8是我國制造的最大軍用運(yùn)輸機(jī)，目前已打入國際市場。

昌河飛機(jī)公司該公司專門生產(chǎn)直升機(jī)，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機(jī)制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運(yùn)-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機(jī)、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

五、哈爾濱飛機(jī)制造公司有多強(qiáng)？

哈爾濱飛機(jī)制造公司創(chuàng)建于1952年，僅次于沈飛。是“五一”時期國家156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)地。哈爾濱飛機(jī)制造公司構(gòu)建了國的一流的制造體系，形成了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，成為我國直升機(jī)，輕型多用途飛機(jī)系列H425系列民用直升機(jī)，直九系列武裝直升機(jī)，HC120直升機(jī)等。還與巴西，法國都有很多的合作，是我國重要的航空企業(yè)。

六、客運(yùn)飛機(jī)制造公司排名？

　　1、空中客車

　　空中客車集團(tuán)，世界500強(qiáng)，始于1974年，歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)旗下，商業(yè)知識、技術(shù)和制造效率在行業(yè)前沿，掌握了全球約一半的民用飛機(jī)訂單。

　　2、Rmbraer巴航

　　巴西航空工業(yè)公司，巴航（中國）飛機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司，創(chuàng)立于1969年巴西，全球較大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，世界支線噴氣客機(jī)的較大生產(chǎn)商之一。

　　3、Bombardier龐巴迪

　　龐巴迪宇航集團(tuán)，飛機(jī)知名品牌，創(chuàng)于1907年加拿大，全球領(lǐng)先的民用飛機(jī)制造商，較大的支線飛機(jī)制造商之一，中國市場領(lǐng)先的公務(wù)機(jī)制造商。

　　4、波音

　　美國航空航天制造公司，BOEING波音，世界500強(qiáng)，成立于1916年，世界領(lǐng)先的民用和軍用飛機(jī)制造商，其產(chǎn)品和服務(wù)為航空客戶提供出色的設(shè)計(jì)、效率和支持，使乘客可以隨心所欲地選擇飛行目的地和飛行時間。

　　5、Dassault達(dá)索獵鷹

　　達(dá)索飛機(jī)制造公司，達(dá)索獵鷹商務(wù)服務(wù)（北京）有限公司，始于1945年法國，世界高端公務(wù)機(jī)品牌，全球惟一一家主營公務(wù)機(jī)與軍用飛機(jī)的航空制造集團(tuán)。 　　

七、德國有幾家飛機(jī)制造公司？

梅塞施米特（巴伐利亞）公司，以Me(Bf)109/110/262為典型代表，同時也有Me323重型運(yùn)輸機(jī)之類的大型飛機(jī)出品，締造了一系列改變歷史的機(jī)型。

亨克爾公司，戰(zhàn)爭期間主打He111轟炸機(jī)，戰(zhàn)前的產(chǎn)品無所不包，自打He112敗給Bf109，He118輸了Ju87,就坐了冷板凳，水上機(jī)He115也很有名。

容克公司，最出名的除了“容克阿姨”Ju52和“尖嘯死神”Ju87，莫過于萬能飛機(jī)Ju88了。

道尼爾公司，長于水上飛機(jī)，Do18/24等皆堪稱經(jīng)典之作，不過其光芒常被Do17/217系列轟炸機(jī)所掩蓋（后者常作為反艦導(dǎo)彈載機(jī)）。

福克沃爾夫公司，除了“大西洋瘟神”Fw200當(dāng)然就是大名鼎鼎的Fw190了。

亨舍爾公司，專司對地攻擊機(jī)，Hs123和“坦克開罐器”Hs129就是他的杰作。

布洛姆·福斯（漢堡），不好好造船，倒是弄出一種很經(jīng)典的Bv(Ha)138水上飛機(jī)來。

阿拉多公司，名氣全來自Ar95/196水上飛機(jī)，和Ar234噴氣轟炸機(jī)。

菲澤勒公司則仰仗Fi156在歷史上贏得一席之地。

八、俄羅斯飛機(jī)制造公司標(biāo)志？

1、蘇霍伊（SU-27 SU-35等SU系列戰(zhàn)斗機(jī)）

2、米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局（米格系列戰(zhàn)斗機(jī)如：MIG-21 MIG-29 MIG-31 MIG1.44）

3、圖波列夫設(shè)計(jì)局（圖系列轟炸機(jī) 如：TU-160 TU-95 TU-96 TU-22）

值得一提的是米高揚(yáng)和蘇霍伊現(xiàn)在是一家 ，因?yàn)樵?006年由俄羅斯最主要的幾家航空制造公司合并而成的超大型軍工企業(yè)聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司，簡稱OAK，包括米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局、蘇霍伊設(shè)計(jì)局、安東諾夫設(shè)計(jì)局、伊爾庫特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)、伊留申設(shè)計(jì)局、雅克夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局、圖波列夫設(shè)計(jì)局等。

與此對等的還有美國三大軍火商分別是諾斯羅普.格魯曼，波音，洛克希德.馬丁。

九、怎么才能去飛機(jī)制造公司？

飛機(jī)制造公司是國家最重要的理工大學(xué)/學(xué)院的學(xué)生理想公司，特別在我國，航空器制造需要大量的人才，特別是優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、自動化處理、各種機(jī)械加工等專業(yè)人才。

應(yīng)屆高中畢業(yè)生，如果有志研究和制造飛機(jī)，應(yīng)報(bào)考各地的航空大學(xué)和航空學(xué)院，系統(tǒng)學(xué)習(xí)后進(jìn)入到飛機(jī)制造公司。

十、陜西飛機(jī)制造公司在哪里？

簡介：陜西飛機(jī)制造公司現(xiàn)為“中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司”（簡稱：中航工業(yè)陜飛），位于陜西省漢中市，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是經(jīng)中央批準(zhǔn)設(shè)立于1969年的我國唯一研制、生產(chǎn)大、中型軍民用運(yùn)輸機(jī)的大型國有軍工企業(yè)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)50億元，占地面積300萬平方米，職工近萬人。2001年，陜飛完成了全面的公司化改造，成為業(yè)務(wù)涉及飛機(jī)制造、大型工藝裝備制造、建筑安裝、交通運(yùn)輸、商貿(mào)服務(wù)等多領(lǐng)域的大型集團(tuán)公司。中航工業(yè)陜飛的主導(dǎo)產(chǎn)品有運(yùn)8系列飛機(jī)、夾具、模具、刀具、量具、標(biāo)準(zhǔn)件等多項(xiàng)民用產(chǎn)品。