【簡(jiǎn)介：】一、估算技術(shù)指標(biāo)包括哪些？估算指標(biāo)是在可行性研究階段采用的一種擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。它以獨(dú)立的建筑項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象,綜合項(xiàng)目全過(guò)程投資和建設(shè)中的各類(lèi)成

一、估算技術(shù)指標(biāo)包括哪些？

估算指標(biāo)是在可行性研究階段采用的一種擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。它以獨(dú)立的建筑項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象,綜合項(xiàng)目全過(guò)程投資和建設(shè)中的各類(lèi)成本和費(fèi)用，反映出其擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因而，它既是定額的一種表現(xiàn)形式，但又不同于其他的計(jì)價(jià)定額，具有較強(qiáng)的綜合性和概括性。

二、估算技術(shù)指標(biāo)包括哪些指標(biāo)？

估算技術(shù)指標(biāo)包括：

估算指標(biāo)是在可行性研究階段采用的一種擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。它以獨(dú)立的建筑項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象,綜合項(xiàng)目全過(guò)程投資和建設(shè)中的各類(lèi)成本和費(fèi)用，反映出其擴(kuò)大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因而，它既是定額的一種表現(xiàn)形式，但又不同于其他的計(jì)價(jià)定額，具有較強(qiáng)的綜合性和概括性

三、zigbee技術(shù)指標(biāo)包括？

網(wǎng)絡(luò)規(guī)模：理論上支持65000個(gè)設(shè)備組網(wǎng)

無(wú)線技術(shù)：采用802.15.4標(biāo)準(zhǔn)

頻段：2.4GHz

帶寬及通道數(shù)量：2MHz/16通道

數(shù)據(jù)傳輸速率：250kbs

支持加密技術(shù)：AES-128

通信距離：

大于300米，室外無(wú)遮條件下

75--100米，室內(nèi)

低功耗：支持設(shè)備睡眠模式

四、公園經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)包括哪些？

占地面積、綠化覆蓋率、客流量等。

五、場(chǎng)地經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)包括哪些？

建設(shè)用地面積：是指項(xiàng)目用地紅線范圍內(nèi)的土地面積，一般包括建筑區(qū)內(nèi)的道路面積、綠地面積、建筑物所占面積、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等等。

總建筑面積：指在建設(shè)用地范圍內(nèi)單棟或多棟建筑物地面以上及地面以下各層建筑面積之總和。

建筑面積：指建筑物各屋外墻(或外柱)外圍以?xún)?nèi)水平投影面積之和，包括陽(yáng)臺(tái)、挑廊、地下室、室外樓梯等，且具備有上蓋，結(jié)構(gòu)牢固，層高2.20m以上(含2.20m)的永久性建筑。

基地面積：指根據(jù)用地性質(zhì)和使用權(quán)屬確定的建筑工程項(xiàng)目的使用場(chǎng)地，該場(chǎng)地的面積稱(chēng)為基地面積；

建筑密度：建筑物底層占地面積與建筑基地面積的比率(用百分比表示)。

建筑容積率：系指建筑總樓板面積與建筑基地面積的比值，與建蔽率為不同概念。例如：在1萬(wàn)平方米的建筑基地上，建有單樓層5千平方米，共兩層樓的建筑，則容積率為100%，建蔽率為50%。公式：容積率=總建筑面積/總用地面積（與占地面積不同）

綠化率 ：指項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠化面積與規(guī)劃建設(shè)用地面積之比。

日照間距：前后兩排南向房屋之間,為保證后排房屋在冬至日底層獲得不低于一小時(shí)的滿(mǎn)窗日照而保持的最小間隔距離。

六、保障飛機(jī)包括哪些？

保障飛機(jī)主要包括軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)、搜索救援飛機(jī)、觀察飛機(jī)、衛(wèi)生飛機(jī)、教練機(jī)等。與作戰(zhàn)飛機(jī)相比，保障飛機(jī)主要用于保障戰(zhàn)斗行動(dòng)，而作戰(zhàn)飛機(jī)則直接參加戰(zhàn)斗打擊敵方目標(biāo)。

保障飛機(jī)和作戰(zhàn)飛機(jī)經(jīng)過(guò)改裝，可以互相轉(zhuǎn)換。如美國(guó)在C-130B運(yùn)輸機(jī)上加裝特種設(shè)備和火炮，成為AC-130武裝運(yùn)輸機(jī)；一些國(guó)家用轟炸機(jī)改裝成空中加油機(jī)。由于保障飛機(jī)有其獨(dú)特作用，各國(guó)都十分重視保障飛機(jī)的發(fā)展，如美國(guó)空軍的保障飛機(jī)數(shù)量就大大超過(guò)了作戰(zhàn)飛機(jī)。

七、飛機(jī)費(fèi)用包括哪些？

機(jī)票價(jià)格由票價(jià)、機(jī)場(chǎng)稅、稅金、燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等組成。

其中，保險(xiǎn)費(fèi)是指因飛機(jī)意外事故而對(duì)乘客產(chǎn)生的人身傷害所付的保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)費(fèi)用一般是20元。

八、硬盤(pán)的主要技術(shù)指標(biāo)包括？

硬盤(pán)的性能指標(biāo)：

一、容量

作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，容量是硬盤(pán)最主要的參數(shù)。

硬盤(pán)的容量以兆字節(jié)（MB）或千兆字節(jié)（GB）為單位，1GB=1024MB。但硬盤(pán)廠商在標(biāo)稱(chēng)硬盤(pán)容量時(shí)通常取1G=1000MB，因此我們?cè)贐IOS中或在格式化硬盤(pán)時(shí)看到的容量會(huì)比廠家的標(biāo)稱(chēng)值要小。

硬盤(pán)的容量指標(biāo)還包括硬盤(pán)的單碟容量。所謂單碟容量是指硬盤(pán)單片盤(pán)片的容量，單碟容量越大，單位成本越低，平均訪問(wèn)時(shí)間也越短。

二、轉(zhuǎn)速

轉(zhuǎn)速(Rotationl Speed 或Spindle speed)，是硬盤(pán)內(nèi)電機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)速度，也就是硬盤(pán)盤(pán)片在一分鐘內(nèi)所能完成的最大轉(zhuǎn)數(shù)。轉(zhuǎn)速的快慢是標(biāo)示硬盤(pán)檔次的重要參數(shù)之一，它是決定硬盤(pán)內(nèi)部傳輸率的關(guān)鍵因素之一，在很大程度上直接影響到硬盤(pán)的速度。

硬盤(pán)的轉(zhuǎn)速越快，硬盤(pán)尋找文件的速度也就越快，相對(duì)的硬盤(pán)的傳輸速度也就得到了提高。硬盤(pán)轉(zhuǎn)速以每分鐘多少轉(zhuǎn)來(lái)表示，單位表示為RPM，RPM是Revolutions Per minute的縮寫(xiě)，是轉(zhuǎn)/每分鐘。RPM值越大，內(nèi)部傳輸率就越快，訪問(wèn)時(shí)間就越短，硬盤(pán)的整體性能也就越好。

三、平均訪問(wèn)時(shí)間

平均訪問(wèn)時(shí)間(Average Access Time)是指磁頭從起始位置到達(dá)目標(biāo)磁道位置，并且從目標(biāo)磁道上找到要讀寫(xiě)的數(shù)據(jù)扇區(qū)所需的時(shí)間。

平均訪問(wèn)時(shí)間體現(xiàn)了硬盤(pán)的讀寫(xiě)速度，它包括了硬盤(pán)的尋道時(shí)間和等待時(shí)間，即：平均訪問(wèn)時(shí)間=平均尋道時(shí)間+平均等待時(shí)間。

硬盤(pán)的平均尋道時(shí)間(Average Seek Time)是指硬盤(pán)的磁頭移動(dòng)到盤(pán)面指定磁道所需的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間當(dāng)然越小越好，目前硬盤(pán)的平均尋道時(shí)間通常在8ms到12ms之間，而SCSI硬盤(pán)則應(yīng)小于或等于8ms。

硬盤(pán)的等待時(shí)間，又叫潛伏期(Latency)，是指磁頭已處于要訪問(wèn)的磁道，等待所要訪問(wèn)的扇區(qū)旋轉(zhuǎn)至磁頭下方的時(shí)間。平均等待時(shí)間為盤(pán)片旋轉(zhuǎn)一周所需的時(shí)間的一半，一般應(yīng)在4ms以下。

四、傳輸速率

傳輸速率(Data Transfer Rate) 硬盤(pán)的數(shù)據(jù)傳輸率是指硬盤(pán)讀寫(xiě)數(shù)據(jù)的速度，單位為兆字節(jié)每秒（MB/s）。硬盤(pán)數(shù)據(jù)傳輸率又包括了內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸率和外部數(shù)據(jù)傳輸率。

內(nèi)部傳輸率(Internal Transfer Rate) 也稱(chēng)為持續(xù)傳輸率(Sustained Transfer Rate)，它反映了硬盤(pán)緩沖區(qū)未用時(shí)的性能。內(nèi)部傳輸率主要依賴(lài)于硬盤(pán)的旋轉(zhuǎn)速度。

外部傳輸率（External Transfer Rate）也稱(chēng)為突發(fā)數(shù)據(jù)傳輸率（Burst Data Transfer Rate）或接口傳輸率，它標(biāo)稱(chēng)的是系統(tǒng)總線與硬盤(pán)緩沖區(qū)之間的數(shù)據(jù)傳輸率，外部數(shù)據(jù)傳輸率與硬盤(pán)接口類(lèi)型和硬盤(pán)緩存的大小有關(guān)。

五、緩存

緩存（Cache memory）是硬盤(pán)控制器上的一塊內(nèi)存芯片，具有極快的存取速度，它是硬盤(pán)內(nèi)部存儲(chǔ)和外界接口之間的緩沖器。由于硬盤(pán)的內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸速度和外界介面?zhèn)鬏斔俣炔煌彺嬖谄渲衅鸬揭粋€(gè)緩沖的作用。

緩存的大小與速度是直接關(guān)系到硬盤(pán)的傳輸速度的重要因素，能夠大幅度地提高硬盤(pán)整體性能。當(dāng)硬盤(pán)存取零碎數(shù)據(jù)時(shí)需要不斷地在硬盤(pán)與內(nèi)存之間交換數(shù)據(jù)，有大緩存，則可以將那些零碎數(shù)據(jù)暫存在緩存中，減小外系統(tǒng)的負(fù)荷，也提高了數(shù)據(jù)的傳輸速度。

擴(kuò)展資料

硬盤(pán)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、讀寫(xiě)忌斷電

硬盤(pán)的轉(zhuǎn)速大都是5400轉(zhuǎn)和7200轉(zhuǎn)，SCSI硬盤(pán)更在10000到15000轉(zhuǎn)，在進(jìn)行讀寫(xiě)時(shí)，整個(gè)盤(pán)片處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)中，如果忽然切斷電源，將使得磁頭與盤(pán)片猛烈磨擦，從而導(dǎo)致硬盤(pán)出現(xiàn)壞道甚至損壞，也經(jīng)常會(huì)造成數(shù)據(jù)流丟失。

所以在關(guān)機(jī)時(shí)，一定要注意機(jī)箱面板上的硬盤(pán)指示燈是否沒(méi)有閃爍，即硬盤(pán)已經(jīng)完成讀寫(xiě)操作之后才可以按照正常的程序關(guān)閉電腦。硬盤(pán)指示燈閃爍時(shí)，一定不可切斷電源。如果是移動(dòng)硬盤(pán)，最好要先執(zhí)行硬件安全刪除，成功后方可拔掉。

2、保持良好的環(huán)境

硬盤(pán)對(duì)環(huán)境的要求比較高，有時(shí)候嚴(yán)重集塵或是空氣濕度過(guò)大，都會(huì)造成電子元件短路或是接口氧化，從而引起硬盤(pán)性能的不穩(wěn)定甚至損壞。

3、防止受震動(dòng)

硬盤(pán)是十分精密的存儲(chǔ)設(shè)備，進(jìn)行讀寫(xiě)操作時(shí)，磁頭在盤(pán)片表面的浮動(dòng)高度只有幾微米；即使在不工作的時(shí)候，磁頭與盤(pán)片也是接觸的。硬盤(pán)在工作時(shí)，一旦發(fā)生較大的震動(dòng)，就容易造成磁頭與資料區(qū)相撞擊，導(dǎo)致盤(pán)片資料區(qū)損壞或刮傷磁盤(pán)，丟失硬盤(pán)內(nèi)所儲(chǔ)存的文件數(shù)據(jù)。

因此，在工作時(shí)或關(guān)機(jī)后主軸電機(jī)尚未停頓之前，千萬(wàn)不要搬動(dòng)電腦或移動(dòng)硬盤(pán)，以免磁頭與盤(pán)片產(chǎn)生撞擊而擦傷盤(pán)片表面的磁層。此外，在硬盤(pán)的安裝、拆卸過(guò)程中也要加倍小心，防止過(guò)分搖晃或與機(jī)箱鐵板劇烈碰撞。

4、減少頻繁操作

如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行一個(gè)程序（如大型軟件或玩游戲），或是長(zhǎng)期使用BT等下載軟件，這時(shí)就要注意了，這樣磁頭會(huì)長(zhǎng)時(shí)間頻繁讀寫(xiě)同一個(gè)硬盤(pán)位置（即程序所在的扇區(qū)），而使硬盤(pán)產(chǎn)生壞道。

另外，如果長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)操作系統(tǒng)，也會(huì)使系統(tǒng)文件所在的硬盤(pán)扇區(qū)（不可移動(dòng)）處于長(zhǎng)期讀取狀態(tài)，從而加快該扇區(qū)的損壞速度。當(dāng)然，最好是安裝有兩個(gè)或以上的操作系統(tǒng)交替使用，以避免對(duì)硬盤(pán)某個(gè)扇區(qū)做長(zhǎng)期的讀寫(xiě)操作。

九、飛機(jī)機(jī)體的構(gòu)成包括哪些？

大部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)包含機(jī)身，機(jī)翼，尾翼，起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)身包含駕駛艙和/或客艙，其中有供乘客使用的坐位和飛機(jī)的控制裝置。另外，機(jī)身可能也提供貨艙和其它主要飛機(jī)部件的掛載點(diǎn)。

機(jī)翼是連接到機(jī)身兩邊的翅膀，也是支持飛機(jī)飛行的主要升力表面。

飛機(jī)尾巴部分的正確名字叫尾翼。尾翼包括整個(gè)的尾巴部分，由固定翼面如垂直尾翼和水平尾翼組成?？苫顒?dòng)的表面包括方向舵，升降舵，一個(gè)或者多個(gè)配平片（補(bǔ)翼）。

起落架是飛機(jī)停放，滑行，起飛或者著陸時(shí)的主要支撐部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)一般包括引擎和螺旋推進(jìn)器。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是為螺旋推進(jìn)器提供轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。它也產(chǎn)生電力，為一些儀表提供真空源，在大多數(shù)單發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)為飛行員和乘客提供熱量的來(lái)源。

十、飛機(jī)戰(zhàn)斗能力有哪些技術(shù)指標(biāo)？

首先回答戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，這些一般都是指作戰(zhàn)飛機(jī)。殲擊機(jī)的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)往往指的是飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能、武器掛載量和作戰(zhàn)半徑，運(yùn)輸機(jī)則是航程、載重量以及可以應(yīng)付簡(jiǎn)易起降機(jī)場(chǎng)，轟炸機(jī)則是作戰(zhàn)半徑、載彈量以及隱身性能和航速，對(duì)地攻擊機(jī)則是防護(hù)性、載彈量和低速性能。

技術(shù)指標(biāo)：殲擊機(jī)（推重比、油耗、雷達(dá)反射面積、最大過(guò)載、），運(yùn)輸機(jī)（貨倉(cāng)尺寸、油耗、機(jī)翼升力、推重比），轟炸機(jī)（推重比、彈倉(cāng)尺寸、油耗），對(duì)地攻擊機(jī)（抗損傷性、低速穩(wěn)定飛行、起飛重量）