【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)是誰(shuí)造的？美國(guó)人萊特兄弟。1903年12月17日，美國(guó)的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)在卡羅來(lái)納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一

一、飛機(jī)是誰(shuí)造的？

美國(guó)人萊特兄弟。

1903年12月17日，美國(guó)的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)在卡羅來(lái)納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一架飛上天空的可操縱載人動(dòng)力飛機(jī)。這一天，兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時(shí)間12秒。最后一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達(dá)260米，留空時(shí)間59秒。

萊特兄弟倆僅讀過(guò)中學(xué)課程，早年從事自行車修理和制造。他倆自幼飛行懷有濃厚的興趣。1896年，德國(guó)滑翔家李林達(dá)爾在飛行中失事?tīng)奚螅R特兄弟倆深受影響，決心研制動(dòng)力飛行器。

他刻苦鉆研前人有關(guān)飛行的著作，認(rèn)真總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)不屈不撓的努力，終于使世界上第一架有動(dòng)力、可操縱的載人飛機(jī)飛上了天，為世界航空史寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。

二、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)哪造的？

現(xiàn)在只有一家，就是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司，包括三大主要分支，以及其它零零散散的零部件和材料提供單位。

三大主要分支：

成發(fā)科技，主要生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

中航動(dòng)控，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)唯一供應(yīng)商。

中航動(dòng)力，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的龍頭。

此外，重要的還有沈發(fā)和黎陽(yáng)現(xiàn)在叫中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，也隸屬于中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司。

三、用小玩具上的發(fā)動(dòng)機(jī)造飛機(jī)怎樣造？

難度很大，應(yīng)該選用遙控飛機(jī)的電機(jī)，這種電機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量輕?？梢宰鲆粋€(gè)四軸的飛行器，網(wǎng)上很多資料。選材，配件型號(hào)、參數(shù)，制作，調(diào)試，都可以找到。不太好做。

四、北航是造飛機(jī)還是造火箭？

北航是設(shè)計(jì)飛機(jī)和火箭的，不單單制造。

五、世界上第五架飛機(jī)是誰(shuí)造的？

世界上第一架飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的。

萊特兄弟（Wright Brothers）是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號(hào)”和“飛行者3號(hào)”。1904年5月26日，“飛行者2號(hào)”進(jìn)行了第一次試飛。1905年10月5日，“飛行者3”號(hào)進(jìn)行了一次時(shí)間最長(zhǎng)的試飛，飛了38.6千米，留空時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)38分鐘——這說(shuō)明萊特兄弟的飛機(jī)已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問(wèn)題。1906年，萊特兄弟在美國(guó)的飛機(jī)專利申請(qǐng)得到承認(rèn)。

世界上第五架飛機(jī)應(yīng)該是商業(yè)飛行模式了，肯定不是萊特兄弟制造的。

六、J-20的發(fā)動(dòng)機(jī)是誰(shuí)造的？

　　殲二十的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)造的，使用的是渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)?！　S-15全稱渦扇15"峨眉"渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是為我國(guó)第四代重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)而研制的小涵道比推力矢量渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。WS-15主要用于雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。WS-15由606所、624所、614所、410廠、430廠和113廠等單位專家組織研制。　　殲-20(英文:J-20，代號(hào)威龍，北約代號(hào):火焰獠牙Firefang)是中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國(guó)人民解放軍研制的第四代(按照中國(guó)、歐美戰(zhàn)斗機(jī)劃分標(biāo)準(zhǔn)為第四代，按照俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)代次劃分標(biāo)準(zhǔn)則為第五代。)雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第四代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)機(jī)，該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國(guó)未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

七、長(zhǎng)城是怎么造的？是誰(shuí)造的？是那個(gè)時(shí)代造的？

您好！長(zhǎng)城修筑的歷史可上溯到西周時(shí)期。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期列國(guó)爭(zhēng)霸，互相防守，長(zhǎng)城修筑進(jìn)入第一個(gè)高潮，但此時(shí)修筑的長(zhǎng)度都比較短。秦滅六國(guó)統(tǒng)一天下后，秦始皇連接和修繕戰(zhàn)國(guó)長(zhǎng)城，始有萬(wàn)里長(zhǎng)城之稱。明朝是最后一個(gè)大修長(zhǎng)城的朝代，今天人們所看到的長(zhǎng)城多是此時(shí)修筑。

1、先秦時(shí)期

長(zhǎng)城修筑的歷史可上溯到西周時(shí)期，周王朝為了防御北方游牧民族儼狁的襲擊，曾筑連續(xù)排列的城堡“列城”以作防御。

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，列國(guó)為了爭(zhēng)霸，互相防守，根據(jù)各自的防守需要在邊境上修筑起長(zhǎng)城，最早建筑的是公元前7世紀(jì)的“楚方城”，其后齊、韓、魏、趙、燕、秦、中山等大小諸侯國(guó)家都相繼修筑了“諸侯互防長(zhǎng)城”，用以自衛(wèi)。

從戰(zhàn)國(guó)以來(lái)，有20多個(gè)諸侯國(guó)和封建王朝修筑過(guò)長(zhǎng)城。最早是楚國(guó)，為防御北方游牧民族或敵國(guó)，開(kāi)始營(yíng)建長(zhǎng)城，隨后，齊、燕、魏、趙、 秦等國(guó)基于相同的目的也開(kāi)始修筑自己的長(zhǎng)城。

2、秦代

秦統(tǒng)一六國(guó)后，為了維護(hù)和鞏固空前統(tǒng)一的大帝國(guó)安全，秦始皇陸續(xù)采取了一系列國(guó)防建設(shè)和邊防守備的重大戰(zhàn)略措施，派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國(guó)長(zhǎng)城連起來(lái)，西起臨姚，東至遼東，綿延萬(wàn)余里，遂稱萬(wàn)里長(zhǎng)城，這就是“萬(wàn)里長(zhǎng)城”名字的由來(lái)。但今天我們所見(jiàn)到的主要是明長(zhǎng)城。

據(jù)記載，秦始皇使用了近百萬(wàn)勞動(dòng)力修筑長(zhǎng)城，占當(dāng)時(shí)全國(guó)總?cè)丝诘亩种?。秦長(zhǎng)城不僅在構(gòu)筑方法上有自己的風(fēng)格，而且在防御設(shè)施的建置也有一定的特色，以石筑見(jiàn)稱。

八、g4ld發(fā)動(dòng)機(jī)是是誰(shuí)造的？

G4LD是屬于現(xiàn)代集團(tuán)的GDi Kappa系列。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司生產(chǎn)。

九、寶馬還造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

寶馬公司（BMW）早期確實(shí)生產(chǎn)過(guò)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。20世紀(jì)初，寶馬公司主要生產(chǎn)摩托車和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，并生產(chǎn)了多款性能出色的液冷式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，如BMW IIIa、BMW VI等。二戰(zhàn)后，寶馬公司被迫停止生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，寶馬公司主要生產(chǎn)汽車和摩托車，不再生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，寶馬集團(tuán)旗下的寶馬航空（BMW Group subsidiary Designworks）仍然為航空航天行業(yè)提供設(shè)計(jì)咨詢和服務(wù)。

十、趙州橋，是誰(shuí)造的？

趙州橋是李春造的。

趙州橋又名安濟(jì)橋,位于河北省趙縣城郊河上,它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱 橋,距今已有1400多年歷史,被譽(yù)為“華北四寶之一”.建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造.橋長(zhǎng)64.40米,跨徑37.02米,是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋.因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,不是實(shí)的,故稱敞肩型,這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?/p>