【簡(jiǎn)介：】一、美國(guó)都有哪些飛機(jī)制造公司？通用動(dòng)力公司（F－16）麥道公司（F－15、F－A－18）波音公司（B－52、E－3預(yù)警機(jī)）洛克希德馬丁公司（F－35、F－22、U2、SR－71、F117、C－5、C130）諾斯羅普格魯門公司（E－8C預(yù)警機(jī)、

一、美國(guó)都有哪些飛機(jī)制造公司？

通用動(dòng)力公司（F－16）麥道公司（F－15、F－A－18）波音公司（B－52、E－3預(yù)警機(jī)）

洛克希德馬丁公司（F－35、F－22、U2、SR－71、F117、C－5、C130）

諾斯羅普格魯門公司（E－8C預(yù)警機(jī)、B2）

羅克韋爾公司（B－1）

費(fèi)爾柴爾德公司（A－10）貝爾直升機(jī)公司（AH－1W）休斯直升機(jī)公司（AH－64）西科斯基公司（UH－60）1996年麥道公司被波音公司用166億美元兼并。有一些是軍用的有一些是民用的，較為有名排的上號(hào)的就這些

二、民營(yíng)飛機(jī)制造公司？

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，是河北省第一家民營(yíng)通用飛機(jī)制造公司。公司位于中國(guó)河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)。已形成集組裝、銷售、維修、保養(yǎng)及飛行技術(shù)培訓(xùn)為一體的專業(yè)化配套服務(wù)體系。

基本信息

中文名

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

公司口號(hào)

發(fā)展通飛，造福于民

創(chuàng)立時(shí)間

2012年

總部地址

中國(guó)河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)

員工人數(shù)

150余人

經(jīng)營(yíng)范圍

通用航空飛機(jī)的制造與銷售

企業(yè)架構(gòu)

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，位于中國(guó)河北省承德市平泉縣航空城，是河北省第一家民營(yíng)通用飛機(jī)制造公司。公司主要產(chǎn)品包括有：西門諾爾PA-44 Piper Seminole、弓箭手Archer PA-28-181、海鳥‘探索者’SB7L-360A‘系列等輕型飛機(jī)。

公司現(xiàn)擁有員工120名，專業(yè)技術(shù)人員36名，其中聘請(qǐng)了原中航工業(yè)集團(tuán)重要技術(shù)人員擔(dān)任公司的總工程師、總質(zhì)量師，裝配工人均為航空院校裝配專業(yè)畢業(yè)生。并與中國(guó)民航飛行學(xué)院建立了校企合作關(guān)系，共同開展航空人才的培訓(xùn)。

合作伙伴

西門諾爾

公司與全球第四大通用航空飛機(jī)制造商--美國(guó)Piper（派珀）飛機(jī)公司多次合作，并共同生產(chǎn)組裝“西門諾爾PA-44 Piper Seminole”和“弓箭手Archer PA-28-181”，并在中國(guó)獨(dú)家代理銷售這兩款機(jī)型和Piper“幻影”公務(wù)機(jī)。美國(guó)Piper（派珀）飛機(jī)公司是一家生產(chǎn)過(guò)150000多架飛機(jī)，有90000多架飛機(jī)在全球范圍內(nèi)飛行，飛機(jī)遍及100多個(gè)國(guó)家。

弓箭手

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司還與澳大利亞國(guó)家電力公司專用飛機(jī)生產(chǎn)商—澳大利亞海鳥飛機(jī)公司合作組裝海鳥“探索者”SB7L-360A系列飛機(jī)。

公司還與哈薩克斯坦共和國(guó)Yakalacon股份有限公司合作生產(chǎn)"雅克58"多用途飛機(jī)和"雅克54"運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)。Yakalacon股份公司是和俄羅斯雅科夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局的合資公司，制作過(guò)多種的戰(zhàn)斗機(jī)和民用飛機(jī)。

三、飛機(jī)制造公司口號(hào)？

可以參考以下廣告語(yǔ):

1、飛躍晴空,更臻完美

2、意想不到的天空，世間任意角落,皆有知己相隨

3、絲般平穩(wěn)順滑

4、晴空萬(wàn)里，創(chuàng)寫意天地

5、飛躍萬(wàn)里,超越一切

6、人生路漫漫，白鷺常相伴

7、任何時(shí)候，自然體貼

8、服務(wù)到家，溫馨到家

9、給夢(mèng)想高飛的翅膀

10、飛白云深處，愛在天上人間

11、銀鷺展翅，飛躍無(wú)限

四、飛機(jī)制造公司排名？

波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國(guó)一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。1997年7月25日，美國(guó)波音公司和麥道公司股東批準(zhǔn)合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。波音公司由四個(gè)主要的業(yè)務(wù)集團(tuán)組成：波音民用飛機(jī)集團(tuán)（主要生產(chǎn)民用運(yùn)輸機(jī)）、波音綜合國(guó)防系統(tǒng)集團(tuán)（主要生產(chǎn)軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈以及運(yùn)載火箭等產(chǎn)品）、波音金融公司（提供資產(chǎn)融資和租賃服務(wù)）、波音聯(lián)接公司（為飛機(jī)提供空中雙向互聯(lián)網(wǎng)及電視服務(wù)）。

2

洛克希德（軍機(jī)）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國(guó)一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期洛克希德成功設(shè)計(jì)了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙尾椼機(jī)身結(jié)構(gòu)的高速攔截機(jī)，在戰(zhàn)場(chǎng)上的用途包括對(duì)地攻擊，轟炸機(jī)護(hù)航以及奪取空優(yōu)等。最有名的就是擊落山本五十六的任務(wù)。整個(gè)第二次世界大戰(zhàn)期間洛克希德公司共生產(chǎn)了19278架飛機(jī)，占二戰(zhàn)期間美國(guó)飛機(jī)制造總量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在營(yíng)業(yè)額上最大的國(guó)防工業(yè)承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁的營(yíng)業(yè)額95%來(lái)源于美國(guó)國(guó)防部、其他美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)、和外國(guó)軍方。其核心業(yè)務(wù)是航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導(dǎo)彈，占據(jù)美國(guó)防部每年采購(gòu)預(yù)算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務(wù)市場(chǎng)，幾乎包攬了美國(guó)所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，成為世界級(jí)軍火“巨頭”。

3

聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡(jiǎn)稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團(tuán)、俄羅斯米格航空器集團(tuán)、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團(tuán)、伊爾庫(kù)特公司、伊留申航空集團(tuán)、雅科航空器集團(tuán)，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計(jì)或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

聯(lián)合航空制造集團(tuán)為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理、決定公司在基金市場(chǎng)上的態(tài)度、制定投資和產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、選擇關(guān)鍵方案并在外部市場(chǎng)上維護(hù)本公司利益；第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)及自動(dòng)飛行和無(wú)人駕駛飛機(jī)的次級(jí)控股公司組成；第三層為各個(gè)專業(yè)化工廠。

4

空中客車（大型客機(jī)）

空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國(guó)、法國(guó)、西班牙與英國(guó)共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國(guó)圖盧茲?？罩锌蛙嚬臼菤W洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)（AirbusGroup）旗下企業(yè)。

空中客車的生產(chǎn)線是從A300型號(hào)開始的，它是世界上第一個(gè)雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱為A310?？罩锌蛙囋贏320型號(hào)上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客機(jī)首次試飛成功。

5

達(dá)索

達(dá)索航空是法國(guó)的一家軍用航空和商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)。在1930年由馬歇爾·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大戰(zhàn)后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達(dá)索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達(dá)索航空公司。1971年達(dá)索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達(dá)索布雷蓋聯(lián)合航空（簡(jiǎn)稱AMD-BA）；后來(lái)在1990年公司改名達(dá)索航空。

主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達(dá)索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)，已發(fā)展成20多個(gè)型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個(gè)國(guó)家的空軍中使用。它還生產(chǎn)“軍旗”、“超軍旗”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機(jī)和“大西洋”反潛機(jī)。民用的“隼”式多用途公務(wù)機(jī)已出口到40多個(gè)國(guó)家。

6

法國(guó)航空（協(xié)和超音速客機(jī)）

法國(guó)航空（AirFrance）簡(jiǎn)稱法航，是一家法國(guó)的航空公司，是法國(guó)航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是法國(guó)國(guó)營(yíng)航空公司。

目前，法國(guó)航空為世界重要的航空公司之一。這也是全球除了英國(guó)航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司。法航-荷航集團(tuán)在法國(guó)的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。法國(guó)航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。法航-荷航集團(tuán)是“天合聯(lián)盟”的成員。法國(guó)航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

7

龐巴迪（CRJ系列支線客機(jī)）

龐巴迪宇航（BombardierAerospace）是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。以員工人數(shù)計(jì)它是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運(yùn)量計(jì)全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。龐巴迪宇航公司創(chuàng)立于1986年，其前身為加拿大史上虧損最嚴(yán)重的公司——國(guó)營(yíng)飛機(jī)制造商加拿大飛機(jī)公司（Canadair），當(dāng)時(shí)被龐巴迪公司收購(gòu)并改為現(xiàn)名。

8

巴西航空工業(yè)公司

巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造，以及航空服務(wù)?，F(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。

巴西航空工業(yè)公司最早為政府所有，于1994年12月7日私有化。2000年公司進(jìn)入公務(wù)航空市場(chǎng)，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商，產(chǎn)品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務(wù)機(jī)。此外，巴西航空工業(yè)公司還提供全方位的飛機(jī)售后服務(wù)一攬子方案，包括航材備件、飛機(jī)維護(hù)、技術(shù)支持以及培訓(xùn)服務(wù)等。

9

德哈維蘭（最早的噴氣客機(jī)“彗星）

德哈維蘭公司（deHavilland）是一家英國(guó)飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。公司已于1964年合并至霍克薛利公司。哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。1927年，德哈維蘭在澳大利亞成立了分公司deHavillandAircraftPty.Ltd（簡(jiǎn)稱DHA），該公司后來(lái)被波音公司澳大利亞分公司收購(gòu)。德哈維蘭于1928年在加拿大成立德哈維蘭加拿大公司（簡(jiǎn)稱DHC），該公司開發(fā)沖7（Dash7）沖8（Dash8）等成功機(jī)型，之后于1986年被龐巴迪公司收購(gòu)。

10

英國(guó)宇航公司（協(xié)和超音速客機(jī)）

英國(guó)宇航公司BritishAerospaceCorporation，英國(guó)最大的航空制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)。1963年成立，1990年英國(guó)宇航公司擁有資產(chǎn)179.17億美元?？偛吭趥惗亍Ｓ?guó)最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè)。主要從事軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測(cè)試設(shè)備以及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)。幾乎壟斷了英國(guó)軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制與生產(chǎn)。

五、美國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造商？

無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)看，美國(guó)都是世界航空工業(yè)最強(qiáng)的國(guó)家。美國(guó)航空制造體系龐大，分工嚴(yán)密，產(chǎn)品類型廣泛，涵蓋軍用，民用，通用航空以及核心的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等眾多領(lǐng)域。航空工業(yè)是美國(guó)賴以維持全球地位的核心基石，擁有最強(qiáng)大的研發(fā)機(jī)構(gòu)，最現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠和流水線，其規(guī)模和實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它國(guó)家。而處在美國(guó)航空工業(yè)體系金字塔頂端的有八家企業(yè)：

第八，貝爾直升機(jī)公司（包括德事隆航空）

總部位于得克薩斯州的沃斯堡，屬于Textron（德事?。┘瘓F(tuán)，是世界最大的直升機(jī)制造商，美國(guó)德克薩斯主要生產(chǎn)軍用直升機(jī)，民用飛機(jī)生產(chǎn)主要在加拿大的蒙特利爾附近。貝爾直升機(jī)成立于1935年，曾經(jīng)推出了世界第一種攻擊直升機(jī)AH-1“眼鏡蛇”，目前該公司主要型號(hào)包括UH-1系列，ARH系列，“魚鷹”系列，其民用產(chǎn)品主要包括Bell系列。德事隆集團(tuán)旗下還包括有賽斯納輕型飛機(jī)公司。

第七，霍尼韋爾

總部位于新澤西州，員工總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人，作為一家多元化企業(yè)，航空產(chǎn)品只是其四大業(yè)務(wù)之一，因而霍尼韋爾也被稱為航空工業(yè)隱形巨頭?；裟犴f爾的航空產(chǎn)品主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙/客艙電子設(shè)備，空中無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接等。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，霍尼韋爾是僅次于GE，RR的支線噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)，直升機(jī)和教練機(jī)。在機(jī)載系統(tǒng)（航電系統(tǒng)，機(jī)電系統(tǒng)）領(lǐng)域，霍尼韋爾擁有雄厚的實(shí)力，是全球最大的航空電子集成供應(yīng)商之一，像波音飛機(jī)有30%的零部件來(lái)自霍尼韋爾。

第六，灣流航空（通用動(dòng)力集團(tuán)）

總部位于美國(guó)佐治亞州，是世界大型豪華商務(wù)機(jī)制造商之一。灣流航空成立于1958年，1999年被通用動(dòng)力公司收購(gòu)。產(chǎn)品主要型號(hào)包括G150-G650系列，在大型企業(yè)市場(chǎng)的占有率達(dá)到20%以上。通用動(dòng)力是美國(guó)大型防務(wù)承包商之一，員工總數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，是美國(guó)海軍及作戰(zhàn)系統(tǒng)的主要制造商。此外西方國(guó)家現(xiàn)役最主要的機(jī)型F-16戰(zhàn)機(jī)就是通用動(dòng)力集團(tuán)研發(fā)，該部門后來(lái)出售給了洛克希德·馬丁。

第五，諾思羅普·格魯曼公司

諾思羅普·格魯曼公司總部弗吉尼亞州，其中航空航天部門位于加利福尼亞圣地亞哥，擁有90000名員工，是美國(guó)最大的雷達(dá)制造商和軍艦制造商，美國(guó)主要航母即由該公司制造。在航空工業(yè)方面，著名B-2 Spirit隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)就由該公司生產(chǎn)，此外還包括RQ-4全球鷹無(wú)人機(jī)，E2鷹眼預(yù)警機(jī)等。此外，諾·格還生產(chǎn)軍用雷達(dá)系統(tǒng)，包括F-22，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的AESA和PESA雷達(dá)。

第四，雷神技術(shù)公司（包括普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司，雷神飛機(jī)，柯林斯公司）

雷神技術(shù)公司總部位于馬薩諸塞州波士頓附近，新的雷神公司是由原雷神公司與聯(lián)合技術(shù)公司合并而來(lái)。兩家公司各自都擁有飛機(jī)制造部門，雷神飛機(jī)（原休斯飛機(jī)公司）是通用飛機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，雷神旗下總共擁有70000名員工。而聯(lián)合技術(shù)公司旗下則擁有普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司，飛機(jī)零部件制造商柯林斯公司，旗下?lián)碛?4萬(wàn)名員工。普惠發(fā)動(dòng)機(jī)是世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)之一，其民用產(chǎn)品應(yīng)用于波音777，空客A380等機(jī)型，軍用產(chǎn)品為F-16，F(xiàn)-22，F(xiàn)-35等戰(zhàn)機(jī)所使用。

第三，通用電氣航空集團(tuán)（包括CFM國(guó)際，EA）

GE航空集團(tuán)總部位于俄亥俄州辛辛那提，是世界最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，產(chǎn)品涵蓋了民用，軍用，通用飛機(jī)等領(lǐng)域，如果將CFM國(guó)際（與法國(guó)賽峰集團(tuán)的合資企業(yè)），EA（與普惠合資）計(jì)算在內(nèi)，GE航空幾乎占據(jù)全球市場(chǎng)的半壁江山。產(chǎn)品主要包括應(yīng)用于支線客機(jī)的CF34，應(yīng)用于波音飛機(jī)777的GE90，波音737的CFM56以及LEAP系列。

第二，洛克希德·馬?。òㄎ骺扑够w行器公司）

洛馬是世界最大的軍工生產(chǎn)商之一，該公司成立于1912年，總部位于馬里蘭州貝塞斯達(dá)，員工總數(shù)10.5萬(wàn)名。洛馬公司是美國(guó)空軍主力戰(zhàn)機(jī)F-16，F(xiàn)-35的制造商，其它產(chǎn)品還包括C-130運(yùn)輸機(jī)，F(xiàn)117夜鷹戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)等。洛馬在加利福尼亞擁有著名的“臭鼬工廠”，從事先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研制開發(fā)，代表產(chǎn)品包括隱形戰(zhàn)機(jī)，偵察機(jī)等，其沃斯堡生產(chǎn)基地是世界最大，最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線。西科斯基飛機(jī)原屬于聯(lián)合技術(shù)集團(tuán)，著名的直升機(jī)生產(chǎn)商，代表產(chǎn)品“黑鷹直升機(jī)”。

第一，波音飛機(jī)公司

總部位于芝加哥，其主要生產(chǎn)基地，研發(fā)部門和商務(wù)部門均位于西雅圖附近，世界最大的民用及軍用飛機(jī)制造商之一，員工總數(shù)達(dá)15萬(wàn)名。民用飛機(jī)市場(chǎng)，波音飛機(jī)在兼并麥道后，成為美國(guó)僅有的大飛機(jī)制造商，也是美國(guó)最大的出口商之一。在軍用飛機(jī)領(lǐng)域，波音的主要產(chǎn)品包括F-15戰(zhàn)機(jī)，B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-52轟炸機(jī)，阿帕奇攻擊直升機(jī)，E-3預(yù)警機(jī)等，波音擁有著名的從事先進(jìn)武器研發(fā)的“鬼怪工廠”，總部設(shè)在密西西比州圣路易斯，與洛馬的“臭鼬”工廠齊名。

六、什么是美國(guó)的飛機(jī)制造基地？

波音公司，是美國(guó)的飛機(jī)制造基地

七、世界上最先進(jìn)的民用飛機(jī)制造公司是美國(guó)哪個(gè)公司？

是美國(guó)華盛頓州西雅圖市的波音公司，它還是目前世界上規(guī)模最大的飛機(jī)制造公司。該公司1916年由比爾·波音創(chuàng)立，原名“太平洋航空產(chǎn)品公司”。1934年成立波音飛機(jī)公司，開始生產(chǎn)民用客機(jī)。1961年改用現(xiàn)名。

八、中國(guó)飛機(jī)制造公司排名？

沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國(guó)資格最老、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國(guó)空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國(guó)制造的第一種噴氣式飛機(jī)，殲-6是殲擊機(jī)系列中產(chǎn)量最大、型號(hào)最多的。

成都飛機(jī)公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績(jī)。高亞音速教練機(jī)殲教-5也出自成飛之手。90年代以來(lái)，成飛還積極開展國(guó)際轉(zhuǎn)中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機(jī)公司南飛公司是新中國(guó)第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號(hào)稱“空中李向陽(yáng)”的輕型前線殲擊機(jī)?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強(qiáng)-5攻擊機(jī)及K-8教練機(jī)。

哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有水轟-5、運(yùn)-11、運(yùn)-12、直-9等，其中運(yùn)-12于1996年6月獲得英國(guó)民航總局頒發(fā)的型號(hào)合格證，這是我國(guó)民用飛機(jī)首次取得的國(guó)際型號(hào)合格證。

西安飛機(jī)公司西飛以生產(chǎn)大型飛機(jī)見長(zhǎng)，轟-6、運(yùn)-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運(yùn)-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國(guó)內(nèi)的全部支線運(yùn)輸。

陜西飛機(jī)公司陜飛主要靠運(yùn)-8養(yǎng)活，運(yùn)-8是我國(guó)制造的最大軍用運(yùn)輸機(jī)，目前已打入國(guó)際市場(chǎng)。

昌河飛機(jī)公司該公司專門生產(chǎn)直升機(jī)，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機(jī)制造公司石飛是我國(guó)農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運(yùn)-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機(jī)、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國(guó)內(nèi)。

九、哈爾濱飛機(jī)制造公司有多強(qiáng)？

哈爾濱飛機(jī)制造公司創(chuàng)建于1952年，僅次于沈飛。是“五一”時(shí)期國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)地。哈爾濱飛機(jī)制造公司構(gòu)建了國(guó)的一流的制造體系，形成了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，成為我國(guó)直升機(jī)，輕型多用途飛機(jī)系列H425系列民用直升機(jī)，直九系列武裝直升機(jī)，HC120直升機(jī)等。還與巴西，法國(guó)都有很多的合作，是我國(guó)重要的航空企業(yè)。

十、美國(guó)的飛機(jī)制造在哪坐城市？

應(yīng)該是華盛頓州的西雅圖和堪薩斯州的威奇塔吧 西雅圖大家相對(duì)比較熟悉，他曾經(jīng)是波音公司的總部所在地，直到2001年波音總部搬到了芝加哥。 威奇塔由于地處美國(guó)中部大平原，人煙稀少，場(chǎng)地適合，從20世紀(jì)逐漸吸引了眾多飛機(jī)制造工廠來(lái)此地建造工廠，其中波音公司在威奇塔的分廠就生產(chǎn)了大量飛機(jī)。自從波音航空公司的建立以來(lái)，威奇塔市到現(xiàn)在有五家生產(chǎn)飛機(jī)的大型公司，據(jù)說(shuō)天上飛的10架飛機(jī)就有7架是威奇塔生產(chǎn)的，因此威奇塔在美國(guó)也有“航空之都”（The Air Capital）的美譽(yù)