【簡介：】一、中國商用飛機第二總部？喜訊！南昌航空產業(yè)正式起飛，中國商飛第二總部制造中心落地南昌航空城！ 2022年2月10日商飛（江西）飛機生產試飛有限公司變更為商飛（江西）飛機制造有限公司。

一、中國商用飛機第二總部？

喜訊！南昌航空產業(yè)正式起飛，中國商飛第二總部制造中心落地南昌航空城！ 2022年2月10日商飛（江西）飛機生產試飛有限公司變更為商飛（江西）飛機制造有限公司。注冊地為南昌高新區(qū)。

二、中國飛機研究所有哪幾個？

沈陽的601所，西安的603所，成都的611所，602所景德鎮(zhèn)，直升機

605所，湖北荊門，研究特種飛行器的

上海的飛機研究院并入商飛

洪都航空和貴飛都有獨立設601所 沈陽飛機研究所 1961 沈陽 JJ5、J8系列、J11 中航一集團

602所 中國直升機設計研究所 1969 景德鎮(zhèn) Z8/9b/10/11 中航二集團

603所 西安飛機設計研究所 1961 西安閻良 Y7/8/JH7 中航一集團

605所 中國特種飛行器研究所 1961 湖北荊門 SH5/地效飛行器/飛艇 中航二集團

606所 沈陽發(fā)動機設計研究所 1961 沈陽 WP7/13/昆侖/WS10/燃氣輪機 中航一集團

607所 中國雷華電子技術研究所 1970 江蘇無錫 各種航空雷達 中航一集團

608所 中國株洲航空動力機械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11減速傳動系統(tǒng) 中航二集團

609所 中國航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空機載機電系統(tǒng)及附件航空機載液壓系統(tǒng) 中航一集團

610所 中國航空救生裝備研究所 湖北襄樊 航空救生裝備

611所 成都飛機設計研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集團

612所 洛陽

613所 洛陽電光設備研究所 1970 河南洛陽 航空火力控制系統(tǒng)研究 中航一集團

614所 無錫航空發(fā)動機研究所 1975 無錫 航空發(fā)動機全權限數(shù)字控制系統(tǒng) 中航一集團

615所 中國航空無線電電子研究所 1957 上海 機載電子系統(tǒng) 中航一集團

618所 中國飛行自動控制研究所 1960 西安 飛行控制技術、慣性導航技術和綜合制導技術 中航一集團

621所 北京航空材料研究院 北京

623所 中國飛機強度研究所 1965 西安 飛機強度研究與地面強度試驗 中航一集團

624所 中國燃氣渦輪研究所 四川江油 航空燃氣渦輪發(fā)動機研究 中航一集團

625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技術研究和工藝設備開發(fā) 中航一集團

626所 沈陽空氣動力研究所 1958 沈陽 航空氣動力實驗研究 中航一集團

627所 哈爾濱空氣動力研究所

628所

629所 1992年與原623所合并為新的623所

630所 中國飛行試驗研究院 1959 西安閻良 軍民用飛機、航空發(fā)動機、機載設備等國家級鑒定試飛 中航一集團

631所 中國航空計算技術研究所 1958 西安 機載、彈載計算機和航空軟件研制 中航一集團

633所 中國航空工業(yè)上海測控技術研究所 上海

634所 北京長城航空測控技術研究所 北京 中航一集團

637所 復合材料特種結構研究所 1970 濟南 復合材料技術開發(fā)與應用研究 中航一集團

638所

640所 上海飛機設計研究所 上海

650所

301所 中國航空綜合技術研究所 1970 北京 中航一集團

303所 中國航空精密機械研究所 北京 航空精密加工技術和設備研究 中航一集團

304所 北京長城計量測試技術研究所 50年代初 北京 國防計量測試技術、標準、方法研究和設備制造 中航一集團

北京航空材料研究院 1956 北京 航空金屬材料與非金屬研究 中航一集團

中國航空工業(yè)空氣動力研究院 2000 哈爾濱 由哈爾濱空氣動力研究所（627所）和沈陽空氣動力研究所（626所）合并組建而成 中航一集團

第一飛機設計研究院 2003 由西安飛機設計研究所（603所）和上海飛機設計研究所（640所）合并組建而成 中航一集團計能力

三、嘉士伯中國總部？

1978年，進入中國，在香港建立總部

四、中國金茂總部？

中國金茂控股集團有限公司總部在北京

五、奧迪中國總部？

吉林省長春市的一汽奧迪生產基地，在中國只有這一個地方。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

擴展資料：

奧迪的品牌介紹：

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

六、中國沃爾瑪總部？

位于深圳市南山區(qū)科技園北區(qū)粵興一道8號。因為深圳是中國經濟特區(qū)的先行示范區(qū)，沃爾瑪在中國的總部設立在深圳也是因為深圳在全國具有重要的戰(zhàn)略地位和良好的營商環(huán)境。另外，還設有分公司、倉儲中心、物流中心等多個部門，這些都需要一個中心地點來統(tǒng)籌管理，因此選定深圳作為總部所在地也是對于優(yōu)越的交通和物流條件的選擇。總之，深圳作為一個現(xiàn)代化城市，發(fā)展快速，綜合實力強勁，對于沃爾瑪?shù)陌l(fā)展和管理具有很大的幫助和支持。

七、賓利中國，中國總部地址？

賓利中國在上海，南京西路。

八、中國飛機強度研究所（623）碩士生待遇怎樣？

西安的中國飛機強度研究所助理工程師（畢業(yè)新入碩士生）起薪2500元，事業(yè)單位，碩士生進去就有編制

九、上海飛機研究所待遇？

上海飛機廠研究所待遇好，新入職的碩博生，有助房補貼，六險一金外加補充公積金，每月到手津貼1萬貮仠左右，如是有上海戶口，還可以分褔利房，當然這是搞飛機設計。

十、中國平安總部在哪？

中國平安保險股份有限公司，誕生于1988年。當時公司設立在深圳的蛇口，他是中國第一家股份制保險公司。從1988年到現(xiàn)在，它已經發(fā)展成為銀行、投資、保險三大主營業(yè)務為一體的，集團之一。它是目前國內金融牌照最為齊全、業(yè)務范圍最廣泛，控股關系最緊密的個人金融生活服務集團。總部現(xiàn)設立于深圳的蛇口。 目前公司注冊及辦公地在廣東省深圳市福田中心區(qū)福華三路星河發(fā)展中心辦公15、16、17、18層。