【簡介：】一、飛機(jī)有哪些類型？飛機(jī)的種類主要有：a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、

一、飛機(jī)有哪些類型？

飛機(jī)的種類主要有：

a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。

b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國的殲7、殲8、殲十等。

c.轟炸機(jī)，美國的B52，中國的轟五、轟六。

此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。

此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。

還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。

二、飛機(jī)渦輪的類型有哪些？

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：又稱空氣渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是以空氣為氧化劑，靠噴管高速噴出的燃?xì)猱a(chǎn)生反作用推力的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)，簡稱“渦噴”。裝備該發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)即為噴氣飛機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)須由壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管幾大部件構(gòu)成。推力用?；蚯Э吮硎?。

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)派生而來，是一種由螺旋槳提供拉力和噴氣反作用提供推力的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要部件比渦噴多了一組螺旋槳，它由渦輪驅(qū)動(dòng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)簡稱“渦槳”。特點(diǎn)是推力大、耗油省，大多用于運(yùn)輸機(jī)，海上巡邏機(jī)等機(jī)種。功率用當(dāng)量馬力表示。

渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)：從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)派生而來，是一種將燃?xì)馔ㄟ^動(dòng)力渦輪輸出軸功率的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作特點(diǎn)是幾乎將全部可用能量轉(zhuǎn)變?yōu)檩S功率輸出，高速旋轉(zhuǎn)軸通過減速器用來驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的旋翼及尾槳。其功率用軸馬力來表示。是當(dāng)代直升機(jī)的主要?jiǎng)恿ρb置。

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)派生而來，是一種由噴管排出燃?xì)夂惋L(fēng)扇排出空氣共 同產(chǎn)生反作用推力的燃?xì)鉁u輪航空發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要部件比渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)風(fēng)扇。該發(fā)動(dòng)機(jī)簡稱“渦扇”或“內(nèi)外涵發(fā)動(dòng)機(jī)”。一部分推力靠噴管中高速噴出的燃 氣產(chǎn)生，另一部分推力由風(fēng)扇推動(dòng)的空氣反作用力產(chǎn)生。特點(diǎn)是推力大，耗油省。常用于現(xiàn)代客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)。

三、飛機(jī)頭類型有哪些？

1、短寸飛機(jī)頭，短寸飛機(jī)頭除了飛機(jī)頭的造型長一點(diǎn)，其他都是短寸。因?yàn)橐鲱^發(fā)向上豎起的造型，所以需要額前的頭發(fā)稍微長一點(diǎn)，而其他地方的頭發(fā)剪成寸頭的樣式，這款飛機(jī)頭的特點(diǎn)就是短小，比較清爽利落。

2、飛機(jī)頭短發(fā)鏟兩邊，飛機(jī)頭短發(fā)鏟兩邊的造型也是非常時(shí)尚的，兩邊鏟的設(shè)計(jì)也是有區(qū)別的，可以是只鏟掉一部分。當(dāng)然也可以把鬢角兩邊的頭發(fā)都鏟掉，這樣的設(shè)計(jì)比較清涼且個(gè)性。

3、復(fù)古風(fēng)短飛機(jī)頭，這款飛機(jī)頭的個(gè)性之處在于，頭發(fā)打造出濕發(fā)的感覺，再加上兩邊剪的設(shè)計(jì)，也讓這款飛機(jī)頭非常的清爽，給人一種眼前一亮的感覺。

飛機(jī)頭教程

飛機(jī)頭的造型很好弄，你只需要準(zhǔn)備好發(fā)膠以及吹風(fēng)機(jī)即可。首先用吹風(fēng)機(jī)把額前的劉海吹上去，然后涂抹上發(fā)膠，用手抓一下弄好造型就可以了，非常簡單。

四、技術(shù)合同的類型有哪些？

技術(shù)合同的類型： 　　1、技術(shù)開發(fā)合同 　　是指當(dāng)事人之間就新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝或者新材料及其系統(tǒng)的研究開發(fā)所訂立的合同。包括委托開發(fā)合同和合作開發(fā)合同。技術(shù)開發(fā)合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。當(dāng)事人之間就具有產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值的科技成果實(shí)施轉(zhuǎn)化，可參照技術(shù)開發(fā)合同的規(guī)定訂立合同。 　　2、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同 　　是指當(dāng)事人就專利權(quán)轉(zhuǎn)讓、專利申請(qǐng)權(quán)轉(zhuǎn)讓、非專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓、專利實(shí)施許可及技術(shù)引進(jìn)所訂立的合同。包括專利權(quán)轉(zhuǎn)讓、專利申請(qǐng)權(quán)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)秘密轉(zhuǎn)讓、專利實(shí)施許可合同。技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。 　　3、技術(shù)咨詢合同 　　是指當(dāng)事人一方就特定技術(shù)項(xiàng)目提供可行性論證、技術(shù)預(yù)測(cè)、專題技術(shù)調(diào)查、分析評(píng)價(jià)報(bào)告等咨詢服務(wù)，另一方支付咨詢報(bào)酬的合同。 　　4、技術(shù)服務(wù)合同 　　是指當(dāng)事人一方以技術(shù)知識(shí)為另一方解決特定技術(shù)問題所訂立的合同。不包括建設(shè)工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工合同和承攬合同。

五、節(jié)水灌溉的技術(shù)類型有哪些？

節(jié)水灌溉技術(shù)措施包括以下幾種：

①輸水系統(tǒng)節(jié)水。主要是采取渠道防滲、低壓管道輸水等減少水的無效損耗；

②田間節(jié)水技術(shù)。主要是雨水集流、地面灌溉技術(shù)改進(jìn)和提高（如溝灌、畦灌、波涌灌、膜上灌等）、噴灌、微灌、滴灌以及化學(xué)、農(nóng)學(xué)、生物學(xué)等保水技術(shù)；

③水源優(yōu)化調(diào)配。其中包括灌溉預(yù)報(bào)、灌區(qū)水量調(diào)配、節(jié)水灌溉制度（灌水定額、灌水次數(shù)、灌水時(shí)間、灌關(guān)鍵水等）、劣質(zhì)水和污水的利用

六、基因轉(zhuǎn)移技術(shù)有哪些類型？

基因轉(zhuǎn)移技術(shù)分為兩類：

第一類是將目的基因轉(zhuǎn)導(dǎo)入體外培養(yǎng)的細(xì)胞或?qū)霃捏w內(nèi)取出的細(xì)胞，觀察目的基因在細(xì)胞中的表達(dá)，這項(xiàng)技術(shù)稱基因轉(zhuǎn)染（gene transfection）技術(shù)。

通常情況下，該技術(shù)轉(zhuǎn)入的目的基因不與細(xì)胞染色體發(fā)生整合，而是在細(xì)胞質(zhì)呈現(xiàn)暫時(shí)性表達(dá)，隨時(shí)間推移而逐漸減弱或消失。

第二類是將已克隆的目的基因?qū)胧芫眩?dǎo)入基因后的受精卵植入子宮，發(fā)育成胚胎和個(gè)體，胚胎期和出生后均可觀察目的基因在整體內(nèi)的表達(dá)，此項(xiàng)技術(shù)稱轉(zhuǎn)基因技術(shù)（transgenic technique),轉(zhuǎn)基因技術(shù)所產(chǎn)生的動(dòng)物稱轉(zhuǎn)基因動(dòng)物（transgenic animal)。

七、蘭州機(jī)場有哪些類型飛機(jī)？

A330、B787大機(jī)型執(zhí)行。

空中客車A330是一款高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機(jī)。A330系列飛機(jī)包含5種機(jī)型，分別是A330-200客機(jī)、A330-300客機(jī)、A330-200F貨機(jī)、ACJ330公務(wù)機(jī)和A330MRTT軍用運(yùn)輸機(jī)。

波音787又稱為“夢(mèng)想客機(jī)”，是航空史上第二架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，中型雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。

八、不同飛機(jī)類型飛機(jī)有哪些共同屬性？

共同屬性如下：

1.按飛機(jī)的用途劃分，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)，民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

2.按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī)，包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時(shí)速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

3.按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分，有單機(jī)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、三發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、四發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)之分。

4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分，亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時(shí)）和高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

5.按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。

九、技術(shù)貿(mào)易有哪些類型和方式？

技術(shù)貿(mào)易類型有："軟件"技術(shù)貿(mào)易，軟件與硬件相結(jié)合的技術(shù)貿(mào)易以及國際投資方式下的技術(shù)貿(mào)易。技術(shù)貿(mào)易的主要方式有：

1）技術(shù)買賣。即技術(shù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，這種工業(yè)產(chǎn)權(quán)所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，在技術(shù)貿(mào)易中是極少見的。

2）許可證貿(mào)易。即技術(shù)使用權(quán)的轉(zhuǎn)移，是指技術(shù)的輸出方將某項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)權(quán)或?qū)Ｓ眉夹g(shù)的使用權(quán)及相關(guān)產(chǎn)品的制造權(quán)、銷售權(quán)，通過許可證合同有償?shù)剞D(zhuǎn)讓給引進(jìn)方的一種交易。許可貿(mào)易范圍主要包括專利許可、商標(biāo)許可、專有技術(shù)許可、組合許可等。

3）有償技術(shù)咨詢。

4）技術(shù)服務(wù)與技術(shù)協(xié)助。

5）合作開發(fā)經(jīng)營。

6）國際直接投資。

7）成套工程承包。

十、信息技術(shù)基本結(jié)構(gòu)類型有哪些？

1、按表現(xiàn)形態(tài)的不同，信息技術(shù)可分為硬技術(shù)（物化技術(shù)）與軟技術(shù)（非物化技術(shù)）。前者指各種信息設(shè)備及其功能，如顯微鏡、電話機(jī)、通信衛(wèi)星、多媒體電腦。后者指有關(guān)信息獲取與處理的各種知識(shí)、方法與技能，如語言文字技術(shù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)、規(guī)劃決策技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)等。

2、按工作流程中基本環(huán)節(jié)的不同，信息技術(shù)可分為信息獲取技術(shù)、信息傳遞技術(shù)、信息存儲(chǔ)技術(shù)、信息加工技術(shù)及信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。信息獲取技術(shù)包括信息的搜索、感知、接收、過濾等。如顯微鏡、望遠(yuǎn)鏡、氣象衛(wèi)星、溫度計(jì)、鐘表、Internet搜索器中的技術(shù)等。

3、根據(jù)信息設(shè)備不同，把信息技術(shù)分為電話技術(shù)、電報(bào)技術(shù)、廣播技術(shù)、電視技術(shù)、復(fù)印技術(shù)、縮微技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等。

4、按技術(shù)的功能層次不同，可將信息技術(shù)體系分為基礎(chǔ)層次的信息技術(shù)（如新材料技術(shù)、新能源技術(shù)），支撐層次的信息技術(shù)（如機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、激光技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)等），主體層次的信息技術(shù)（如感測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)），應(yīng)用層次的信息技術(shù)（如文化教育、商業(yè)貿(mào)易、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、社會(huì)管理中用以提高效率和效益的各種自動(dòng)化、智能化、信息化應(yīng)用軟件與設(shè)備）。