【簡(jiǎn)介：】一、大飛機(jī)背后的故事20字？在上海浦東商飛公司的廣場(chǎng)上，佇立著一個(gè)寓意深遠(yuǎn)的紀(jì)念臺(tái)，叫“永不放棄”。它的造型像一個(gè)熊熊燃燒的火炬，仿佛在訴說(shuō)中國(guó)人追求航天夢(mèng)、中國(guó)人要制造

一、大飛機(jī)背后的故事20字？

在上海浦東商飛公司的廣場(chǎng)上，佇立著一個(gè)寓意深遠(yuǎn)的紀(jì)念臺(tái)，叫“永不放棄”。它的造型像一個(gè)熊熊燃燒的火炬，仿佛在訴說(shuō)中國(guó)人追求航天夢(mèng)、中國(guó)人要制造大飛機(jī)的信心永遠(yuǎn)不會(huì)熄滅。

中國(guó)自主研發(fā)的大型客機(jī)C919背后究竟有怎樣激動(dòng)人心的故事？請(qǐng)聽(tīng)報(bào)告文學(xué)作家劉斌日前在“深圳市民文化大講堂”上的講述。

研制大飛機(jī)的信念不可動(dòng)搖

我先來(lái)講一講中國(guó)大飛機(jī)的研制歷程。

中國(guó)人其實(shí)早就有飛天夢(mèng)。120多年前，廣東恩平人馮如漂洋過(guò)海到美國(guó)，開(kāi)始動(dòng)腦筋做飛機(jī)，回到廣州后他自己親自設(shè)計(jì)、親自制造、親自飛行，造出了“馮如一號(hào)”、“馮如二號(hào)”飛機(jī)，最后不幸因?yàn)轱w機(jī)試驗(yàn)失誤而罹難。但是，被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”的馮如給我們樹(shù)立了榜樣，留下了寶貴的精神財(cái)富，那就是中國(guó)人一定要飛上藍(lán)天。

從馮如以后的這百年來(lái)，中華民族經(jīng)歷了苦難深重的歲月，一直到新中國(guó)成立以后，我們的航空工業(yè)才開(kāi)始真正起步。

1949年開(kāi)國(guó)大典的時(shí)候，新成立的中國(guó)人民解放軍空軍編隊(duì)共17架飛機(jī)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，那些飛機(jī)都是從國(guó)民黨手里接收過(guò)來(lái)的。1951年，中國(guó)航空工業(yè)成立了專(zhuān)門(mén)的工作組，后來(lái)慢慢發(fā)展成航空工業(yè)部。

毛主席一直對(duì)飛機(jī)情有獨(dú)鐘。1956年，對(duì)那些從國(guó)民黨接收過(guò)來(lái)的飛機(jī)進(jìn)行修理后，我們有了第一架教練機(jī)，毛主席為此專(zhuān)門(mén)頒布了嘉獎(jiǎng)令。

后來(lái)我們?cè)谔K聯(lián)的援助下，開(kāi)始全盤(pán)搬照蘇聯(lián)的飛機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、機(jī)型、制造工藝等等。但是中蘇關(guān)系惡化以后，逼著我們自己搞飛機(jī)，這時(shí)候毛主席說(shuō)：就是窮得賣(mài)掉家當(dāng)，也要搞兩彈一星，也要搞航空。但是當(dāng)時(shí)迫于國(guó)際形勢(shì)的壓力，只能全力以赴搞兩彈一星，于是飛機(jī)的研制暫時(shí)擱下了。

1970年，毛主席到上海視察工作。當(dāng)時(shí)毛主席說(shuō)了一句：你們上海工業(yè)基礎(chǔ)這么好，怎么不搞飛機(jī)呀？你們要搞飛機(jī)。就這么一句話，一錘定音，確定了中國(guó)要造自己的大型客機(jī)，這就是后來(lái)制造運(yùn)10飛機(jī)的“708工程”。

毫無(wú)疑問(wèn)，運(yùn)10飛機(jī)是中國(guó)進(jìn)行大飛機(jī)研制的第一次偉大實(shí)踐。大家如果有機(jī)會(huì)到上海浦東商飛公司的組裝基地去，廣場(chǎng)上佇立著一個(gè)寓意深遠(yuǎn)的紀(jì)念臺(tái)，叫“永不放棄”，它的造型像一個(gè)熊熊燃燒的火炬，仿佛在訴說(shuō)中國(guó)人追求航天夢(mèng)、中國(guó)人要制造大飛機(jī)的信心永遠(yuǎn)不會(huì)熄滅、永遠(yuǎn)不會(huì)停止、永遠(yuǎn)不會(huì)改變。

民航飛機(jī)發(fā)展的“三起兩落”

中國(guó)民航飛機(jī)發(fā)展的歷程可以歸納為“三起兩落”。

“三起”，第一起就是剛才提到的運(yùn)10飛機(jī)，后來(lái)因?yàn)榉N種原因下馬了。

第二次起步是代號(hào)AD100的干線飛機(jī)，AD意味著中國(guó)要造一架在亞洲領(lǐng)先的飛機(jī)，100是指100座。迫于條件，當(dāng)時(shí)中國(guó)只能制造一些螺旋槳飛機(jī)，螺旋槳飛機(jī)是短線飛機(jī)，因此不斷有一些院士、科學(xué)家給中央寫(xiě)信，呼吁我們一定要搞大一點(diǎn)的飛機(jī)。

但是，AD100也是生不逢時(shí)，最后不得不下馬。其中的原因是我們國(guó)家的實(shí)力太弱了，人家強(qiáng)國(guó)不愿意與我們合作，出爾反爾。

第二次落下去以后，仍有不少有識(shí)之士不斷地上書(shū)，中央非常重視，從科技部、國(guó)防科工委一直到航空工業(yè)部，不斷地組織專(zhuān)家討論、論證。這些論證材料足可以寫(xiě)成一本書(shū)，方方面面的意見(jiàn)很多，但有一點(diǎn)始終是統(tǒng)一的：為了國(guó)家戰(zhàn)略、國(guó)家利益、國(guó)家發(fā)展，我們一定要造大飛機(jī)。

值得一提的是，在“三起兩落”的第三起之前，中國(guó)成功研制了短航程支線飛機(jī)ARJ21-700。2002年，這個(gè)項(xiàng)目被列為國(guó)家重點(diǎn)科技項(xiàng)目上馬，2008年11月28日ARJ21-700首飛成功。經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的試航取證后，目前已經(jīng)交給成都航空公司進(jìn)行商業(yè)運(yùn)行，也就是說(shuō)，它可以載客、有航線、有航班，可以盈利了。這架飛機(jī)雖然是支線飛機(jī)，但是它標(biāo)志著我們中國(guó)終于有了自己的民用客機(jī)。

二、大飛機(jī)科技成果資料？

5月5日下午，我國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919成功首飛，標(biāo)志著中華民族半個(gè)世紀(jì)的航空夢(mèng)想終于開(kāi)啟了新篇章。大型客機(jī)項(xiàng)目是新時(shí)期改革開(kāi)放的標(biāo)志性工程和創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，意義重大、影響深遠(yuǎn)。C919是我國(guó)首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)，最大載客量190座，最大航程超過(guò)5000公里。C919首飛成功，標(biāo)志著飛機(jī)主體設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。從首飛到投入商業(yè)飛行，還需完成型號(hào)合格審定、生產(chǎn)許可審定和運(yùn)行許可批準(zhǔn)3個(gè)環(huán)節(jié)。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿(mǎn)首飛，使我國(guó)擁有了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的干線飛機(jī)戰(zhàn)略發(fā)展平臺(tái)，成為少數(shù)幾個(gè)能自主研制大型客機(jī)的經(jīng)濟(jì)體。

三、大飛機(jī)重大科技成果是什么？

近期，中航西飛數(shù)控加工廠科研團(tuán)隊(duì)持續(xù)在“大型復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)的多柔性匹配切削制造技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目上攻堅(jiān)克難，取得了多項(xiàng)突破性進(jìn)展。該技術(shù)獲得2020年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，成為實(shí)至名歸的新一代航空高精尖制造的“左膀右臂”。

應(yīng)用此技術(shù)，制造精度成倍提高，零件合格率高達(dá)100%，極大提高了我國(guó)大飛機(jī)生產(chǎn)的年產(chǎn)量。這些成果不僅應(yīng)用于C919、AG600飛機(jī)，還應(yīng)用于“新舟”700、波音737-700、737MAX等飛機(jī)零件的數(shù)控加工。該技術(shù)成果的問(wèn)世，有力提升了我國(guó)大型飛機(jī)的研制水平，我國(guó)航空制造業(yè)的機(jī)型和產(chǎn)量將會(huì)逐步提升，帶來(lái)更加可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

四、選擇一項(xiàng)科技成果，說(shuō)說(shuō)其背后的故事？

中國(guó)天眼是世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，在不同的光線環(huán)境下，呈現(xiàn)出別樣的美麗，于2016年9月25日落成啟用。

其背后的故事：它是一臺(tái)500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，面積相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)；它的爸爸是中國(guó)天文學(xué)家南仁東先生。1994年，南仁東先生提出建設(shè)構(gòu)想。歷時(shí)22 年，“天眼”于 2016 年 9 月 25 日落成啟用，是具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。日前， 中國(guó)向世界宣布，“天眼”將于 2021 年 4 月 1 日正式對(duì)全球科學(xué)界開(kāi)放，為人類(lèi)外空命運(yùn)共同體提供貢獻(xiàn)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。借助“天眼”，人類(lèi)可以做很多事。

【解析】本題主要考查我國(guó)的科技成就的知識(shí)點(diǎn)。

題目要求從我國(guó)科技成果中選擇一項(xiàng)，描述其成就，并說(shuō)一說(shuō)其背后的故事。答案符合要求即可。

五、大 藍(lán)貓的背后故事？

這個(gè)傳說(shuō)講述的是一個(gè)巫女，把自己不小心變成藍(lán)貓的故事。

大藍(lán)貓貓指的是俄羅斯藍(lán)貓，擁有著非常久遠(yuǎn)的歷史，雖說(shuō)如今與他最初的血統(tǒng)已經(jīng)有所不同，但但關(guān)于他的傳說(shuō)仍然絡(luò)繹不絕，在俄羅斯之中最著名的傳說(shuō)便是有一個(gè)女巫因?yàn)槭┓ㄥe(cuò)誤將自己變成了一只藍(lán)貓，還有是沙皇時(shí)期最小的公主與其藍(lán)貓一起消失，這么多種神話傳說(shuō)，讓藍(lán)貓的歷史價(jià)值越來(lái)越高，這也讓他們?cè)谑澜缟系挠绊懥χ饾u增加。

六、318大橋背后故事？

318大橋位于西藏昌都巴蘇縣的山溝之間，因地勢(shì)險(xiǎn)要而被稱(chēng)為“川藏線咽喉”，也是318國(guó)道川藏線上唯一可以跨越大型車(chē)輛的橋梁，因此是國(guó)家戰(zhàn)略中常年戰(zhàn)備的軍事通道。

它是川藏線巴蘇縣橫跨怒江的橋梁，值得注意的是，這座橋和云南省怒江地區(qū)瀘水縣六庫(kù)鎮(zhèn)怒江大橋是兩個(gè)地方。

由于川藏線怒江大橋得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，國(guó)家采取了戰(zhàn)略措施保護(hù)該橋，禁止在附近拍照或無(wú)故停車(chē)，主要是防止敵特破壞。

靠近大橋的一段屬于軍事管制區(qū)，由武警戰(zhàn)士把守，在橋上或橋后的隧道上不能停車(chē)或拍照，通過(guò)時(shí)速度不能太快，限速橋面，5公里/小時(shí)超速，重新倒車(chē)重駛。

怒江大橋雖然只有幾十米長(zhǎng)，卻在兩座大山之間飛來(lái)飛去，穿過(guò)了川藏公路的咽喉——怒江，它陡峭、荒涼，容易遭受自然災(zāi)害，被專(zhuān)家定義為“不適合人類(lèi)居住”，但是，這里常年駐扎著一群年輕的橋梁衛(wèi)士，守橋的士兵默默地站在旁邊，日夜陪伴著連綿的群山和貧瘠的土地，國(guó)軍在怒江大橋與日軍激戰(zhàn)，最后國(guó)軍炸毀了怒江大橋，阻止了日軍從云南直接進(jìn)入重慶的企圖。

怒江大橋由武警中隊(duì)24小時(shí)守衛(wèi)，駐扎在這里的官兵生活條件非常艱苦。平時(shí)除了一些游客，誰(shuí)也看不見(jiàn)，這是革命前輩在征服大山中題寫(xiě)的一句話：征服怒江，勇敢頑強(qiáng)！橋旁邊的橋墩是為了紀(jì)念一個(gè)修路戰(zhàn)士，他的尸體還包裹在石墩里的混凝土里，十八軍士兵在修橋的時(shí)候，有一個(gè)士兵不小心掉進(jìn)了很深的水泥槽里，其他同志發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)來(lái)不及了，橋墩背后的故事令人感動(dòng)。

傍晚，怒江寧?kù)o而柔和，深藍(lán)色的河水折射出官兵用石頭堆砌的四個(gè)大字——居安思危。

七、Green背后含義和故事？

綠色的象征意義 　　中世紀(jì)時(shí)綠色代表邪魔（包括龍），有時(shí)又代表愛(ài)。這些象征意義現(xiàn)代已不明顯。 　　綠色有準(zhǔn)許行動(dòng)之意，因?yàn)榻煌ㄓ嵦?hào)中綠色代表可行。 　　綠色可以起保護(hù)色的作用，所以陸軍和野戰(zhàn)隊(duì)通常用綠色制服。 　　在美國(guó)，因?yàn)槊棱n背面的顏色是綠色，綠色代表金錢(qián)、財(cái)富和資本主義。 　　在西方股票市場(chǎng)，綠色代表股價(jià)上升；在中國(guó)股票市場(chǎng)則相反。(主要原因是:因?yàn)橹袊?guó)喜歡紅色,又代表中國(guó)共產(chǎn)黨,所以把紅色設(shè)為上漲,按照規(guī)定,下跌要使用上漲的反色,所以中國(guó)的下跌是綠的。但西方傳統(tǒng)中綠色代表安全，紅色代表警戒，所以是綠漲紅跌) 　　英文中Little Green Men（小綠人）代表外星人。 　　在中國(guó)的五行學(xué)說(shuō)中，綠色是木的一種象征。 　　綠色是植物的顏色，在中國(guó)文化中有生命的含義，也是春季的象征。 　　世界上大多數(shù)國(guó)家的軍服顏色都是以綠色為基調(diào)。 　　綠色，代表著萬(wàn)物復(fù)蘇，生機(jī)勃勃，他讓寂寞的大地感到了愛(ài)的溫暖，讓人們感到了 　　生命不再孤單，正是他們，我們可愛(ài)的解放軍叔叔，他們用綠色詮釋了什么是永恒， 　　指引著哪里是希望；

八、大眠王心凌背后故事？

大眠mv講了一趟末日公路之旅、一對(duì)亡命鴛鴦，在綁架人質(zhì)的逃亡過(guò)程，呈現(xiàn)出愛(ài)情中的掙扎、冀望甚至是相互囚禁，寓意在愛(ài)情中兩人其實(shí)是不斷挾持對(duì)方。劇情隨著歌曲一路的高潮迭起，女孩很愛(ài)男孩，一起做了亡命鴛鴦，但在浪跡天涯的途中，不時(shí)會(huì)有些遲疑，象征在愛(ài)情中的猶豫。

九、我國(guó)重大科技成果除墨子，大飛機(jī)還有哪些？

、兩彈一星

“兩彈一星”最初指原子彈、氫彈、人造衛(wèi)星?！皟蓮棥敝械脑訌椇蜌鋸椇髞?lái)合稱(chēng)核彈，另一彈指早期研發(fā)的導(dǎo)彈。后來(lái)“兩彈一星”指導(dǎo)彈、核彈、人造衛(wèi)星。

1960年11月5日，中國(guó)仿制的第一枚導(dǎo)彈發(fā)射成功，1964年10月16日15時(shí)中國(guó)第一顆原子彈爆炸成功，使中國(guó)成為第五個(gè)有原子彈的國(guó)家。

1967年6月17日上午8時(shí)中國(guó)第一顆氫彈空爆試驗(yàn)成功。

1970年4月24日21時(shí)中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功，使中國(guó)成為第五個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。中國(guó)的“兩彈一星”是20世紀(jì)下半葉中華民族創(chuàng)建的輝煌偉業(yè)。

2、神舟五號(hào)

神舟五號(hào)載人飛船是“神舟”號(hào)系列飛船中的第五艘，是中國(guó)首次發(fā)射的載人航天飛行器。它于2003年10月15日9時(shí)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空，2003年10月16日6時(shí)23分返回。

這個(gè)飛船標(biāo)志著中國(guó)成為前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國(guó)之后的第三個(gè)將人類(lèi)送上太空的國(guó)家。它標(biāo)志著我國(guó)在航天技術(shù)上的又一座里程碑。

3、雜交水稻

1987年7月16日，袁隆平學(xué)生李必湖、鄧華風(fēng)，在安江農(nóng)校秈稻三系育種材料中，找到一株光敏不育水稻。歷經(jīng)兩年三代異地繁殖和觀察，該材料農(nóng)藝性狀整齊一致，不育株率和不育度都達(dá)到了100%，并且育 性轉(zhuǎn)換明顯和同步。

這一新成果，為雜交水稻從“三系法”過(guò)渡到“兩系法”開(kāi)拓了新局面。同年他提出“雜交水稻的發(fā)展戰(zhàn)略”，即三系法為主的器種間雜種優(yōu)勢(shì)利用；兩系法為主的秈粳亞種雜種優(yōu)勢(shì)利用；一系法為主的遠(yuǎn)緣雜種優(yōu)勢(shì)利用。

4、天河二號(hào)

“天河二號(hào)”是由國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研制的超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以峰值計(jì)算速度每秒5.49億億次、持續(xù)計(jì)算速度每秒3.39億億次雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算的優(yōu)異性能位居榜首，成為2013年全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)。

2014年11月17日公布的全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單中，中國(guó)“天河二號(hào)”以比第二名美國(guó)“泰坦”快近一倍的速度連續(xù)第四次獲得冠軍。

2015年5月，“天河二號(hào)”上成功進(jìn)行了3萬(wàn)億粒子數(shù)中微子和暗物質(zhì)的宇宙學(xué)N體數(shù)值模擬，揭示了宇宙大爆炸1600萬(wàn)年之后至今約137億年的漫長(zhǎng)演化進(jìn)程。

5、墨子號(hào)量子衛(wèi)星

墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星于2016年8月16日1時(shí)40分，在酒泉用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步。

中國(guó)量子衛(wèi)星首席科學(xué)家潘建偉院士介紹，如果說(shuō)地面量子通信構(gòu)建了一張連接每個(gè)城市、每個(gè)信息傳輸點(diǎn)的“網(wǎng)”，那么量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星就像一桿將這張網(wǎng)射向太空的“標(biāo)槍”。當(dāng)這張縱橫寰宇的量子通信“天地網(wǎng)”織就，海量信息將在其中來(lái)去如影，并且“無(wú)條件”安全。

十、貝克和卡羅背后的故事？

你好，卡羅和貝克是兩個(gè)來(lái)自地球的年輕人，他們夢(mèng)想成為太空探險(xiǎn)家。他們加入了一個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)伍，來(lái)到了一個(gè)叫做耀星的星球。耀星是一個(gè)神秘的星球，因?yàn)樗谋砻姹灰粚雍窈竦脑茖铀采w，人們不知道這個(gè)星球上到底有什么。

探險(xiǎn)隊(duì)伍著陸在耀星上后，卡羅和貝克開(kāi)始了他們的探險(xiǎn)。他們穿過(guò)茂密的森林，攀爬險(xiǎn)峰，跨越深谷，最終來(lái)到了一個(gè)巨大的洞穴。在洞穴里，他們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)神秘的晶體石，這個(gè)晶體石散發(fā)出耀眼的光芒。

卡羅和貝克決定把晶體石帶回地球，但是在返回的路上，他們遇到了一群陌生的生物，這些生物看起來(lái)很兇猛，卡羅和貝克不得不開(kāi)始一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗。他們用盡全力，最終戰(zhàn)勝了這些生物，成功地把晶體石帶回了地球。

回到地球后，卡羅和貝克把晶體石交給了科學(xué)家進(jìn)行研究，他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)晶體石擁有非常強(qiáng)大的能量，可以用來(lái)推動(dòng)太空飛船。于是，卡羅和貝克成為了太空探險(xiǎn)家的英雄，他們的故事被傳頌開(kāi)來(lái)，激勵(lì)著更多的年輕人去探索未知的世界。