【簡介：】一、無人機(jī)能飛多遠(yuǎn)多高？能飛120米因?yàn)轱w行距離超過120米需要備案。無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛

一、無人機(jī)能飛多遠(yuǎn)多高？

能飛120米

因?yàn)轱w行距離超過120米需要備案。

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全

二、紙做的飛機(jī)能“飛”多高？

紙飛機(jī)要飛得高、飛得久，有幾點(diǎn)要注意：

1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；

2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；

3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；

4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。 紙飛機(jī)誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

三、火箭能飛到多高？

火箭發(fā)射的彈道是先豎直后水平的曲線，過程中高度和速度都逐漸增加，只要最后關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)達(dá)到預(yù)定軌道的速度，就算把整個(gè)太陽系的質(zhì)量帶上去作為燃料，也只能把15噸的負(fù)載加速到0.1%光速。指數(shù)上升是很爆炸的。也就比從發(fā)射塔架往下扔?xùn)|西快一點(diǎn)，而150秒后火箭減輕了一大半，發(fā)動機(jī)推力保持不變，此時(shí)加速度能超過4g。

高度是相對地表而言，飛行高度一個(gè)是用來描述大氣層內(nèi)飛行物的度量?；鸺缇途邆鋽[脫地球引力、飛出大氣層的能力，火箭彈工作高度可到達(dá)20公里；彈道導(dǎo)彈可達(dá)1200公里；飛機(jī)由于氣流稀薄的影響，只能飛到30公里高度，首先火箭是用來發(fā)射載荷的，完成任務(wù)后都會拋棄掉，所以我們一般更關(guān)注衛(wèi)星等航天器繞地球飛行的速度。

發(fā)射高度為500公里的地球軌道,入軌速度要達(dá)到第一宇宙速度,也就是7.6公里/秒;地球同步軌道衛(wèi)星,則要達(dá)到每秒10.25公里;雖然是探空火箭,但是其飛行高度最高能達(dá)到36000公里的廣大空域高度。 最高點(diǎn)達(dá)到了35.1萬英尺(約107公里)。據(jù)了解,此次發(fā)射是新謝帕德號系列火箭的第八次發(fā)射。然后,火箭發(fā)動機(jī)提供飛行前80到120秒所需的推力,最后以每小時(shí)320公里的速度滑翔著陸。

最高速度可高達(dá)23馬赫。 從披露的資料來看,該火箭全長將達(dá)到65米,其最核心的部件是兩個(gè)液體推進(jìn)劑罐和四個(gè)RS-25發(fā)動機(jī)。其末端所能達(dá)到最大速度也只有每秒6千米左右，根本達(dá)不到第一宇宙速度要求，所以這是多級火箭催生的原因

四、飛機(jī)能飛多高就飛不動了？

飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)是利用壓縮大氣來做功的。而火箭是自帶氧化劑還原劑的。當(dāng)飛機(jī)飛到一定高度后，大氣變稀薄。飛機(jī)的發(fā)動機(jī)沒辦法再起推進(jìn)作用了。同時(shí)，飛的越高氣壓越低，飛機(jī)的座艙按設(shè)計(jì)是承受不了過大的內(nèi)外壓差的。2.實(shí)際只要限制飛機(jī)的上升高度的還是發(fā)動機(jī)。飛機(jī)爬升主要依靠發(fā)動機(jī)的剩余功率，當(dāng)高度升高剩余功率會減小，相應(yīng)爬升率也會減小。當(dāng)上升率為0時(shí)則稱飛機(jī)達(dá)到了理論升限。實(shí)際規(guī)定螺旋槳飛機(jī)最大上升率為100ft/min噴氣式飛機(jī)最大500ft/min時(shí)高度為該飛機(jī)的實(shí)際升限。

因?yàn)槿绻砩巷w的話，高度越來越高，它的氣流不穩(wěn)定，而且溫度越來越低，會對飛機(jī)造成很大的損傷，所以說一般不一直往上飛

飛機(jī)的發(fā)動機(jī)需要空氣燃燒，一直往上飛，空氣越來越稀薄，到一定高度飛機(jī)發(fā)動機(jī)就不能正常使用了。飛機(jī)靠機(jī)翼和空氣的相對運(yùn)動產(chǎn)生升力，空氣過于稀薄，升力也不夠了。一句話，飛機(jī)只能在大氣層中飛行，不可能往上飛出大氣的限制。

五、無人機(jī)能飛多遠(yuǎn)飛多高？

我國無人機(jī)能夠飛多遠(yuǎn)？又能夠飛多高？

現(xiàn)在的水平，中國的無人機(jī)能飛兩千多公里，飛兩千五百米以上。今天又越過宮古海峽，到西太飛行，日本飛機(jī)只能在我國無人機(jī)底下伴飛。這幾天還在臺灣周邊飛行，持續(xù)時(shí)間高達(dá)20多個(gè)小時(shí)。中國的無人機(jī)現(xiàn)在領(lǐng)先于世界。

六、極飛的無人機(jī)能飛多快，多高，多遠(yuǎn)？

速度的話在一米每秒到八米每秒之間，根據(jù)需求設(shè)置，高度可以達(dá)到15米，檳榔樹、竹子都可以滿足需求，飛行距離可以達(dá)到2公里左右。

七、遙控飛機(jī)能飛多高？最遠(yuǎn)能飛多遠(yuǎn)？

　　遙控飛機(jī)的高度和距離：　　一般電動遙控直升機(jī)高度有50米，而油動的超過50米以上，主要是發(fā)動機(jī)的力和機(jī)身的重量，油動的直升機(jī)抗風(fēng)比較強(qiáng)，是因?yàn)榱Υ?。　　另外還要看遙控器。功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多。　　日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右，九通三千多。正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂部，或請一個(gè)教練。

八、遙控飛機(jī)能飛多高?最遠(yuǎn)能飛多遠(yuǎn)？

　　遙控飛機(jī)的高度和距離：　　一般電動遙控直升機(jī)高度有50米，而油動的超過50米以上，主要是發(fā)動機(jī)的力和機(jī)身的重量，油動的直升機(jī)抗風(fēng)比較強(qiáng)，是因?yàn)榱Υ??！　×硗膺€要看遙控器。功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多?！　∪毡镜腇utaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右，九通三千多。正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂部，或請一個(gè)教練。

九、多快？未來的飛機(jī)能飛多高？未來的飛機(jī)能飛多？

飛機(jī)一般飛行高度在10000米左右，世界上飛得最高的飛機(jī)是美國的X－15A研究試驗(yàn)機(jī)。1961年3月30日，美國航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機(jī)飛到了5.1695萬米的高度，1962年4月30日飛到了7.5195萬米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬米高度，被世界航空組織正式批準(zhǔn)為世界絕對紀(jì)錄。由此他成為世界第一位“駕駛飛機(jī)的宇航員”。美國航空航天局規(guī)定：超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。1963年8月22日，他在愛德華空軍基地上空，再次飛到了10.8萬米的高度。 速度方面客機(jī)一般是600-1000KM/小時(shí),最快的是X-43A試驗(yàn)飛機(jī)，飛行速度為每小時(shí)1萬多公里，為音速的9.6倍

十、直升飛機(jī)能飛到珠峰嗎，能不能飛這么高？

       直升飛機(jī)不能飛到珠峰（珠穆朗瑪峰），它不能飛那么高，一般的民用直升飛機(jī)的可飛行高度在2000~4000米之間，軍用直升飛機(jī)的最高飛行高度也就在6000米左右，美國的阿帕奇直升飛機(jī)可以飛到6250米，而目前最高的直升飛機(jī)飛行記錄是尼泊爾飛行員創(chuàng)造的，他是在6500米的高度下營救過登山者，而珠峰的高度是8848米。

       既然直升飛機(jī)飛不到珠峰頂，人若要到珠峰，是否可以將人投放到6000米左右的高度再爬上去？

       其實(shí)這個(gè)想法也不靠譜，一來爬珠峰最難的就是后面的這些高度，送到6000米毫無意義;二來直升飛機(jī)容易引發(fā)雪山的雪崩，這樣也會導(dǎo)致危險(xiǎn)。

       所以人要到珠峰是無法靠直升飛機(jī)送上去的，唯一的途徑只有一個(gè)，那就是徒步征服自我攀登到珠峰。