【簡介：】一、飛機(jī)哪個(gè)位置最安全？飛機(jī)中后段距離緊急出口5行以內(nèi)的位置是機(jī)上最安全的座位。最適合睡覺的座位：中部左側(cè)靠窗位置。最安靜的座位：機(jī)艙前面的位置。最平穩(wěn)的座位：和機(jī)翼齊

一、飛機(jī)哪個(gè)位置最安全？

飛機(jī)中后段距離緊急出口5行以內(nèi)的位置是機(jī)上最安全的座位。最適合睡覺的座位：中部左側(cè)靠窗位置。

最安靜的座位：機(jī)艙前面的位置。

最平穩(wěn)的座位：和機(jī)翼齊平的位置。

腿部空間最寬敞座位：緊急出口旁的過道位置。一般飛機(jī)在降落時(shí)頭稍低，這時(shí)機(jī)頭最容易遭到撞擊，機(jī)尾則完好無損，這種狀況下，坐在機(jī)尾的座位是最安全的。

二、坐飛機(jī)坐在哪個(gè)位置最安全？

1、從安全角度說，當(dāng)然是靠安全門的位置最好，一旦發(fā)生緊急情況能最快逃生，而且這里為了逃生需求，位置很寬敞，不過你要接受空姐臨時(shí)的安全知識(shí)傳授。

2、從舒適度來說，飛機(jī)最前面的頭等艙最好，頭等艙無論是座椅的舒適度還是服務(wù)級(jí)別來說，都是最尊貴的。

3、如果你想看風(fēng)景，就選靠窗的位置，網(wǎng)上購買機(jī)票后通常是沒有選擇位置的，在開啟座位選擇后，你盡早在網(wǎng)上選擇位置，選擇靠窗的就可以了。

4、如果你想安靜一點(diǎn)，盡量不要選擇機(jī)翼兩邊的位置，這里離引擎最近，噪音最大，而且遮擋了風(fēng)景。

5、如果你對(duì)衛(wèi)生間的需求比較旺盛，那機(jī)尾的位置更好，飛機(jī)衛(wèi)生間都在機(jī)尾，飛機(jī)上有時(shí)候遇到氣流顛簸，不太好行走，所以離得越近越好。

三、飛機(jī)上坐在哪個(gè)位置最安全？

飛機(jī)上究竟哪個(gè)位置是最安全的呢?這是一個(gè)仁者見仁、智者見智的問題。有說靠近安全出口，有說靠近機(jī)翼，有說飛機(jī)后部，各種說法都有。一般飛機(jī)失事會(huì)伴隨爆炸、失火、濃煙等現(xiàn)象，就算坐在安全出口，但在事發(fā)的時(shí)候也被嚇呆了，逃脫能力不強(qiáng)，也會(huì)喪命。正如我們的飛機(jī)設(shè)計(jì)師告訴我們的那樣，飛機(jī)上哪個(gè)位置的安全系數(shù)都是一樣的，沒有所謂最安全的位置。

四、乘飛機(jī)哪個(gè)座位最舒適最安全？

內(nèi)容我都不想看，直接看標(biāo)題寫評(píng)論。。。如果做為乘客，飛機(jī)最舒服肯定是規(guī)格最高的艙位，至于安全，飛機(jī)上沒有哪個(gè)艙位是安全的。客機(jī)墜毀能活下來的都是奇跡。。就是給你降落傘，你不會(huì)用，還是一個(gè)字。

五、過山車哪個(gè)位置最安全？

關(guān)于過山車，大家都知道是一個(gè)很刺激的娛樂，那么哪里最恐怖的？有的人可能會(huì)說第一排，因?yàn)榈谝慌趴辞懊娴淖钋宄耍? 所以最恐怖。

其實(shí)不然，最恐怖的位置是最后一排，因?yàn)楫?dāng)過山車的前端從最高點(diǎn)向下俯沖時(shí)候，最后一排還在爬坡，這個(gè)時(shí)候，由于過山車前排要拖著后面，所以第一排的速度不是很快的，等后排上了坡到達(dá)頂端，再向下俯沖時(shí)，前排已經(jīng)到了半坡，再?zèng)_也沖不去多遠(yuǎn)，而真正從頂端往下強(qiáng)烈沖擊的全程正是最后一排。

怎么樣，追求刺激就記住選擇最后一排，想安全就在第一排。

六、汽車哪個(gè)位置最安全？

汽車最安全的位置是副駕駛的后排中間位置，汽車的安全性由大到小可排列為：后排中間座位，駕駛員后面座位，后排另一側(cè)座位，駕駛座位，副駕駛座位。根據(jù)美國交通管理部門的調(diào)查：如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，則副駕駛位置的危險(xiǎn)系數(shù)是101，而駕駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4，后排另一側(cè)座位的危險(xiǎn)系數(shù)是74.2，后排中間位置的危險(xiǎn)系數(shù)是62.2。大多數(shù)車輛事故的撞擊位置都位于車頭部分，后排由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對(duì)于一般轎車而言，后排座位的安全系數(shù)要高于前排，而就后排的三個(gè)座位來說，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，無疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間，所以最安全的座位非后排中央座位莫屬。

七、大巴哪個(gè)位置最安全？

大巴車最安全的位置是司機(jī)后面靠近車門的車門的那個(gè)位置。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)事故，司機(jī)有一個(gè)本能反應(yīng)，自然而然會(huì)避開自己，在他的位置后面是最安全的，靠近車門則方便于逃脫。

八、后視鏡哪個(gè)位置最安全？

一、通過左后視鏡判斷車距

可將左后視鏡分為安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)兩個(gè)部分：

1.當(dāng)后車車身已經(jīng)進(jìn)入后視鏡虛線左側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)域，說明后車與你的車距離很近，幾乎在5米之內(nèi)，此時(shí)不能轉(zhuǎn)向。

2.當(dāng)后車車身左側(cè)已貼近安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)邊界時(shí)，學(xué)員應(yīng)該提高警惕，但此時(shí)打燈轉(zhuǎn)向依然是安全的。

3.如果后車在安全區(qū)，位于后視鏡中央，說明后車與你的車車距有15-20米，可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

4.后車在安全區(qū)內(nèi)，位于后視鏡中央靠右的位置，說明后車與你的車距離較大，可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

二、通過右后視鏡判斷車距

學(xué)員如果在考試過程中，需要向右側(cè)變道時(shí)，需要格外注意，右側(cè)判斷后車車距較左側(cè)難度更大。

1.如果后車占據(jù)后視鏡一半的區(qū)域，車身只有一半被看到，此時(shí)，后車離你的車距離很近，應(yīng)保持現(xiàn)有車道行駛，不應(yīng)變道。

2.如果后車占據(jù)外后視鏡一半的區(qū)域，能看到整臺(tái)車。此時(shí)，后車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下可以打燈后進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

3.后車占據(jù)外后視鏡1/3的區(qū)域，能看到整臺(tái)車。此時(shí)，后車離你的車距離約有15米，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

4.后車占據(jù)外后視鏡1/4的區(qū)域，能看到整臺(tái)車。此時(shí)，后車離你的車距離約有24米，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

三、通過中間后視鏡判斷車距

1. 如果后車進(jìn)氣格柵被完全遮蔽，此時(shí)后車離前車距離3米。在慢速跟車時(shí)，此距離仍為安全距離；如車速較高則應(yīng)加速或變道避免與后車距離過近。

2.后車前保險(xiǎn)杠被完全遮蔽，此時(shí)后車離前車距離8米。如車速較高，應(yīng)加速或變線保持與后車有足夠的安全距離。

3. 后車的輪胎下緣能夠被看到，此時(shí)后車離前車距離23米。在此車距下，安全速度應(yīng)為25公里/小時(shí)。

九、安全座椅放哪個(gè)位置最安全？

歐洲有明確的法律規(guī)定，兒童安全座椅不得放在前排座位上。

國內(nèi)雖然沒有硬性的規(guī)定，但是目前來看，各大廠商在設(shè)計(jì)時(shí)，都把兒童安全座椅的固定裝置安裝在了后排右側(cè)。在汽車座位禮儀中，前排左側(cè)為“駕駛員座”，前排右側(cè)為“隨員座”，后排右側(cè)為“公務(wù)1號(hào)座”，后排右側(cè)為“公務(wù)2號(hào)座”。后排右側(cè)的座位是全車中安全系數(shù)最高的座位，所以，在日常公務(wù)活動(dòng)中，最重要的人物通常都坐在后排右側(cè)（星級(jí)酒店的門童通常情況下只會(huì)主動(dòng)為右后門的客人開車門）。所以，右后位置的安全性最高，兒童座椅一般都放在這里。判斷汽車座位的安全性，有一個(gè)通用的規(guī)則：4座以下的車輛，距離方向盤越遠(yuǎn)的位置，安全性越高。6座以上的車輛，距離方向盤越近，安全性越高。

十、飛機(jī)大中小哪個(gè)最安全

飛機(jī)安全與機(jī)型大小無關(guān)，因?yàn)闆Q定安全飛行的因素很復(fù)雜，包括天氣、操作、維護(hù)等。

目前一些人片面認(rèn)為，小飛機(jī)在氣流中顛簸得比較厲害，所以就不安全，這是不正確的。 他解釋，小飛機(jī)主要飛支線，而支線飛機(jī)的巡航高度一般在9000米左右，屬于對(duì)流層，氣流波動(dòng)多，飛機(jī)受氣候干擾比較大。