【簡介：】一、x37b怎么起飛？1. x37b可以通過空中投放或由地面發(fā)射器進行垂直起飛。2. 當進行空中投放時，x37b會由運輸飛機抵近高空并通過專門設計的懸掛裝置進行降落。完成懸掛后，x37b艙

一、x37b怎么起飛？

1. x37b可以通過空中投放或由地面發(fā)射器進行垂直起飛。

2. 當進行空中投放時，x37b會由運輸飛機抵近高空并通過專門設計的懸掛裝置進行降落。完成懸掛后，x37b艙門會打開，機組人員會通過繩索進行脫離和降落。

3. 對于地面垂直起飛，x37b使用了渦噴發(fā)動機（Rocketdyne / Pratt & Whitney X-60），它能在高溫高壓環(huán)境下產生推力。

4. 在進行升空的過程中，x37b會采用與航天飛機相似的激進爬升，以盡可能快地達到所需高度。

5. 在進入軌道后，x37b中的航天員可以對衛(wèi)星執(zhí)行各種任務。需要注意的是，這些任務不會超過兩年，因為x37b的氣體儲藏設施和電池壽命有限。

6. 最終，當完成任務后，x37b會從軌道降落，并在降落時自動進行滑行和制動操作。

二、x37b技術參數(shù)？

X-37B空天飛機基本性能參數(shù)：無人駕駛，長度8.9米、翼展4.55米、高度2.9米、空重3.5噸、載重4990千克；一臺AR2-3火箭發(fā)動機，推力29.3千牛；砷化鎵太陽能電池+鋰離子電池供電，可以使用電力驅動和支持電子設備運行；載荷艙室：2.1米長、1.2米寬，軌道速度22.9馬赫，近地軌道入軌，能夠變換任意軌道，持續(xù)在軌時長理論上無限，上次在軌時長780天，能夠自主返回地面著陸。

三、x37b飛行器多少馬赫？

22.9馬赫

X-37B空天飛機基本性能參數(shù)：無人駕駛，長度8.9米、翼展4.55米、高度2.9米、空重3.5噸、載重4990千克；一臺AR2-3火箭發(fā)動機，推力29.3千牛；砷化鎵太陽能電池+鋰離子電池供電，可以使用電力驅動和支持電子設備運行；載荷艙室：2.1米長、1.2米寬，軌道速度22.9馬赫，近地軌道入軌，能夠變換任意軌道，持續(xù)在軌時長理論上無限，上次在軌時長780天，能夠自主返回地面著陸。

四、x37b是無人機嗎？

X37b是無人機。

X37B是美國波音和美國航空航天局聯(lián)合研發(fā)的一個可重復使用太空往返飛行器，這款飛行器研發(fā)的最初目的是在航天飛機之后研發(fā)一款替代的重復使用太空往返載具。只不過，在最初階段，或許是為了試驗的需要，X37B使用了無人設計，其體積尺寸也大幅低于美國早期的航天飛機。

五、航天飛機重量？

美國五架航天飛機空重都在78噸左右。加上火箭和燃料，發(fā)射時重量可達2040噸。航天飛機貨艙可載約30噸的貨物。

擴展：

航天飛機和宇宙飛船存在本質區(qū)別，宇宙飛船指的是位于火箭頂端，利用火箭推力進入軌道，返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器，而航天飛機是一種有翼、可重復使用的航天器。

　　宇宙飛船的特點是價格相對低廉，一般不可重復使用，是一次性的，在發(fā)射的時候，飛船會和火箭構成一個整體，在飛船的頂端還有逃逸塔，能在火箭出現(xiàn)問題的時候自動點火，牽引飛船迅速飛到安全區(qū)域，安全性比較高。

　　航天飛機在發(fā)射的時候是利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空，著落的時候則是像普通飛機一樣水平降落在機場跑道上，它一次升空可載七名宇航員和大量物質，但是缺點是由于重復使用會導致航天飛機機體老化，增加故障發(fā)生幾率，且沒有可靠的逃生手段，若是出現(xiàn)問題會造成重大災難 。

六、航天飛機多大？

航天飛機一般長56米,翼展約24米。

航天飛機（Space Shuttle，又稱為太空梭或太空穿梭機）是可重復使用的、往返于太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛(wèi)星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。

航天飛機為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。航天飛機是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的關門線）而設計的火箭動力飛機。它是一種有翼、可重復使用的航天器，由輔助的運載火箭發(fā)射脫離大氣層，作為往返于地球與外層空間的交通工具，航天飛機結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船，外形像飛機。

航天飛機的翼在回到地球時提供空氣煞車作用，以及在降跑道時提供升力。航天飛機升入太空時跟其他單次使用的載具一樣，是用火箭動力垂直升入。因為機翼的關系，航天飛機的酬載比例較低。設計者希望以重復使用性來彌補這個缺點。

雖然世界上有許多國家都陸續(xù)進行過航天飛機的開發(fā)，但只有美國與前蘇聯(lián)實際成功發(fā)射并回收過這種交通工具。但由于蘇聯(lián)瓦解，相關的設備由哈薩克接收后，受限于沒有足夠經費維持運作使得整個太空計劃停擺，因此全世界僅有美國的航天飛機機隊可以實際使用并執(zhí)行任務。

七、航天飛機之最？

航天飛機是最貴的飛機，一般人還坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的難以去操控的，制作起來也是要零件上萬件的零件，組裝起來也非常麻煩的，要有一個出問題一去使用就要小命不保了，表面溫度還有接受十分的高才是可以的的的的了

八、航天飛機速度？

航天飛機進入軌道后的速度為:

8公里/秒鐘。

九、x37b是哪個國家制造的？

x37b是美國制造的。

X37B是美國最神秘的航天器項目，這個項目被認為是美國"空天戰(zhàn)斗機"技術探索計劃的一部分。這個計劃起源于上世紀六十年代，當時被稱為"跨大氣層飛行器"。我國近些年公開的報道資料中，也多有提到這個名稱。

我國剛剛用長征2號F型火箭成功發(fā)射了一款國產可重復使用試驗航天器，這款神秘的航天器極有可能和美國的X37B類似，是中國的未來空天戰(zhàn)斗機雛形。

十、x37b太空飛機的最高飛行高度？

x37b太空飛機最高飛行的高度是280千米

2010年4月22日，X-37B由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的“宇宙神-5”火箭在佛羅里達州納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，入軌后運行在高度 400～450 千米、傾角為40°的近地圓軌道上。

第一次飛行試驗中，X-37B在軌運行期間變軌五次，離軌前軌道高度降至 270～280 千米，在軌安全飛行224天后于 2010年12月3日安全著陸于加州范登堡空軍基地。