【簡介：】一、私人飛機(jī)？中國有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級的私人飛機(jī)，價(jià)值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人
一、私人飛機(jī)？
中國有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。
1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級的私人飛機(jī)，價(jià)值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費(fèi)用在500萬。
2、李嘉誠的私人飛機(jī)型號為G550，價(jià)值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國際頂級遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。
3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益，之后，這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。
4、劉強(qiáng)東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級版灣流G650，售價(jià)4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。最大航程13000公里，機(jī)身寬2.59米，同時(shí)機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺(tái)，還有多種娛樂設(shè)計(jì)，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī)，價(jià)值2億元，飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購買機(jī)票，機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時(shí)表示，購買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時(shí)間，也可以招待朋友。
二、私人飛機(jī)重量？
私人飛機(jī)的重量有空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg
三、私人飛機(jī)多大？
長度72.75米（238英尺7英寸）
一盞79.75米（261英尺8英寸）
高度24.09米（79英尺7英寸）
輪軸距31.88米（104英尺7英寸）
外機(jī)身寬度7.14米（24英尺5英寸）
機(jī)翼面積85平方米。
這是比較大型的私人飛機(jī)，也有些比較小型的，里面只可以坐8個(gè)人，飛行成本還是比較低的。
四、私人飛機(jī)品牌？
私人飛機(jī)的品牌有很多，比如：
1. 波音：波音是一家全球知名的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括波音BBJ、波音787 Dreamliner等。波音B757和B767的價(jià)格一般在5000萬到1億之間，而波音787 Dreamliner的價(jià)格則高達(dá)2億以上。
2. 阿波羅：阿波羅是一家德國的私人飛機(jī)制造商，其產(chǎn)品包括阿波羅LT和阿波羅GT。阿波羅LT的價(jià)格約為1.5億左右，而阿波羅GT的價(jià)格則在5000萬到8000萬之間。
3. 達(dá)索：達(dá)索是一家法國的航空制造商，其私人飛機(jī)產(chǎn)品包括達(dá)索Falcon 7X和達(dá)索Falcon 8X等。達(dá)索Falcon 7X的價(jià)格約在3千萬到4千萬之間，而達(dá)索Falcon 8X則在5千萬到6千萬之間。
五、私人飛機(jī)常識？
1.私人飛機(jī)其實(shí)比坐頭等艙更具性價(jià)比
這聽起來可能不像真的，但事實(shí)就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行，私人飛機(jī)真的是更劃算的選擇。
舉個(gè)例子，通過愛飛嘉團(tuán)隊(duì)預(yù)訂搭乘可載客人數(shù)29人的BBJ機(jī)型私人飛機(jī)，從上海飛到北京，整機(jī)費(fèi)用在30萬左右，平攤到每個(gè)人身上，費(fèi)用約1萬塊。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
只需1萬塊，你就可以享受私密飛行體驗(yàn)，無需提早幾個(gè)小時(shí)到機(jī)場，無需擔(dān)心行李限額，拍照打卡驚艷你的社交圈，享受管家的專門服務(wù)...這么一算，是不是很超值？
2.私人飛機(jī)飛得更快更高更安全
以環(huán)球7500機(jī)型為例，它的最大飛行速度為0.925馬赫（1馬赫＝1126公里／小時(shí)），是可以媲美音速的飛機(jī)，而民航客機(jī)波音737的最大速度僅為831公里／小時(shí)）。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
從飛行高度上來看，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不超過12600米，而最新款公務(wù)機(jī)的飛行高度卻可以達(dá)到15000米。飛行在平流層，可確保乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適、平穩(wěn)。再從飛行安全紀(jì)錄上看，公務(wù)機(jī)可謂是目前世界上最安全的交通工具。據(jù)愛飛嘉私人飛機(jī)平臺(tái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010～2014年公務(wù)機(jī)的平均事故率是每10萬飛行小時(shí)0.316次，同期的民航航班飛行事故率為每10萬飛行小時(shí)1.102次，公務(wù)機(jī)的安全率比民航高出71.3%。
3.私人飛機(jī)有自己的獨(dú)立候機(jī)樓
你是否經(jīng)常疑惑，為什么有些明星大佬行蹤難以追蹤，上午還在某市出席活動(dòng)，下午就現(xiàn)身千里之外另一處發(fā)表演講。其實(shí)，這些大佬們都是走的私人飛機(jī)候機(jī)樓，非乘客是禁止進(jìn)入的。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
從乘機(jī)流程來看，乘坐私人飛機(jī)需在專屬候機(jī)樓、VIP貴賓通道登機(jī)和下機(jī)，絕對私密。目前中國境內(nèi)有獨(dú)立私人飛機(jī)候機(jī)樓的城市分別為：北京、上海、廣州、深圳、杭州、三亞、中國香港、中國澳門，這些城市也是境內(nèi)主要的目的地。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
4.世界上最快的私人飛機(jī)
賽斯納獎(jiǎng)狀X+是世界上最快的民用飛機(jī)，獎(jiǎng)狀X+的最高飛行速度達(dá)到了0.935馬赫，剛剛脫離了音速。這架飛機(jī)可以乘坐8名乘客，在15000米的高度巡航6000公里，帶你感受超越其它飛機(jī)的“超機(jī)”感覺。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
5.世界上最貴的私人飛機(jī)
世界上最昂貴的私人飛機(jī)，是阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿爾·沙特王子擁有的空中客車A380，基礎(chǔ)造價(jià)成本超過了5億美元，總建筑面積大約有3個(gè)網(wǎng)球場大小，是名副其實(shí)的“天空中飛翔的宮殿”。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
飛機(jī)上原設(shè)置的800個(gè)座位被移除，裝配了一個(gè)連接三層樓的電梯、兩個(gè)用來停放勞斯萊斯的車庫、可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的祈禱室。此外，機(jī)上還配備了豪華套房、音樂廳、土耳其浴室、會(huì)議室。更超出想象的是，機(jī)上還有駱駝和馬的馬廄（一時(shí)不知道該羨慕馬還是駱駝）。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
6.世界上最繁忙的私人飛機(jī)機(jī)場
范奈斯是世界上最繁忙的通用航空機(jī)場（通用航空機(jī)場指民用機(jī)場，通常為小型飛機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)和私人飛機(jī)服務(wù)）。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
作為美國的名人和文化中心，位于洛杉磯圣費(fèi)爾南多谷中部地區(qū)的范奈斯機(jī)場被評為最繁忙的通用航空機(jī)場，一點(diǎn)也不不令人驚訝。據(jù)愛飛嘉數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有超過259,000次私人飛機(jī)起飛和降落發(fā)生在范奈斯機(jī)場。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
7.WiFi并不免費(fèi)
雖然空中WiFi在公務(wù)機(jī)領(lǐng)域有普及化趨勢，但目前也并非所有的公務(wù)機(jī)都具備。尤其是國內(nèi)公務(wù)機(jī)使用WiFi通常需要付費(fèi)，每兆字節(jié)費(fèi)用超過10美元。稍不注意，航程結(jié)束后可能收到航司幾千元的上網(wǎng)帳單。
8.國際機(jī)組的小費(fèi)文化
在國內(nèi)，服務(wù)業(yè)一般沒有小費(fèi)文化。但在歐美，小費(fèi)文化卻是司空見慣，乘坐私人飛機(jī)出行時(shí)，乘客通常需要給機(jī)組人員支付一定數(shù)量的小費(fèi)。
愛飛嘉iFlyPlus私人飛機(jī)平臺(tái)
9.往返航程需額外支付給機(jī)組人員過夜費(fèi)
為了讓機(jī)組人員在不飛行的時(shí)間Stand by為乘機(jī)人的返程做準(zhǔn)備，往返航程通常需支付該機(jī)組人員的食宿費(fèi)、過夜費(fèi)、停機(jī)費(fèi)此類費(fèi)用。
10.可以帶寵物上飛機(jī)
私人飛機(jī)相比于民航客機(jī)，對寵物的限制更加寬松。一般20kg以下的寵物可以免費(fèi)進(jìn)入機(jī)艙，超過20kg需付一定的超重費(fèi)用。需要注意的是，如果隨行寵物造成機(jī)上皮具損壞等對飛機(jī)產(chǎn)生污損，機(jī)組無法修復(fù)的情況下，在航程結(jié)束后，乘客會(huì)收到航司支付第三方機(jī)構(gòu)修復(fù)的賬單哦
六、私人飛機(jī)怎么申請航？私人飛機(jī)怎么申請航線？
1 私人飛機(jī)需要申請航線和獲得許可才能飛行，因此不是隨時(shí)都能起飛的。2 申請航線需要按照航空管制的規(guī)定，進(jìn)行申請和審核。私人飛機(jī)的擁有者需要提供飛機(jī)的相關(guān)信息，如機(jī)型、注冊號等，以及起降機(jī)場的信息和航線計(jì)劃等，經(jīng)過審核后才能獲得航線許可。3 如果是需要緊急起飛，例如醫(yī)療救援或者災(zāi)難救援等情況，可以向當(dāng)?shù)氐暮娇展苤撇块T提出請求，得到特別處理的許可。但這種情況并不是每個(gè)私人飛機(jī)都可以享受的特權(quán)，需要具備一定的條件和資質(zhì)。
七、私人油輪跟私人飛機(jī)哪個(gè)貴？
從購買到維修保養(yǎng)到停放費(fèi)用還是游艇相對便宜，中型游艇150-500w 維修保養(yǎng)油費(fèi)及人工60w左右每年，停泊費(fèi)有會(huì)員制和按每天每尺計(jì)價(jià)，保守估計(jì)30w（各地不同）。私人飛機(jī)的話托管和保養(yǎng)還有停機(jī)費(fèi)用每年就需要幾百萬了。
八、私人飛機(jī)貴還是私人游艇貴？
私人飛機(jī)和私人游艇的價(jià)格因型號、數(shù)量和需求而定，很難一概而論哪個(gè)更貴。
下面是一些可能會(huì)影響私人飛機(jī)和私人游艇價(jià)格的因素：
型號和配置：不同型號和配置的飛機(jī)和游艇價(jià)格差異很大。例如，豪華型私人飛機(jī)的價(jià)格可能比經(jīng)濟(jì)型私人飛機(jī)高，而大型豪華游艇的價(jià)格可能比小型游艇高。
數(shù)量和需求：如果擁有多架飛機(jī)或游艇，或它們需要定期維護(hù)和保養(yǎng)，價(jià)格可能會(huì)更高。
運(yùn)輸需求：如果需要進(jìn)行緊急醫(yī)療轉(zhuǎn)移或企業(yè)出差，可能需要購買更大、更豪華或更昂貴的私人飛機(jī)或游艇。
地理位置和可用資源：不同地理位置的私人飛機(jī)或游艇的價(jià)格可能會(huì)有所不同。此外，可用的座位、引擎、燃料和其他設(shè)備的類型和數(shù)量也可能會(huì)影響價(jià)格。
私人飛機(jī)和私人游艇的價(jià)格因多種因素而異，因此需要具體情況具體分析。
九、私人游艇好還是私人飛機(jī)好？
現(xiàn)在國內(nèi)私人飛機(jī)起飛管控很嚴(yán)，有時(shí)候想有一次飛行必須提前一個(gè)多月申請，申請成功后還不一定能飛，手續(xù)十分繁瑣。而游艇相對方便。
十、私人飛機(jī)貴還是私人游輪貴？
答：私人游輪貴。（亦稱游輪）是一種用于娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地（并不包含岸上觀光）與船上的設(shè)施，都是提供旅游及娛樂的一部分。
在航空交通已普及的時(shí)代，運(yùn)輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是游輪通常會(huì)將乘客送回啟航的地點(diǎn)，兼具交通工具與住宿、餐廳的性質(zhì)。
