【簡(jiǎn)介：】一、cadc航模比賽含金量？含金量高，CADC是目前國(guó)內(nèi)水平最高、規(guī)模最大、等級(jí)最高的科研類航空航天模型賽事，與歐洲ACC競(jìng)賽和美國(guó)SAE競(jìng)賽被并稱為世界三大高校科研類航空航天模型

一、cadc航模比賽含金量？

含金量高，CADC是目前國(guó)內(nèi)水平最高、規(guī)模最大、等級(jí)最高的科研類航空航天模型賽事，與歐洲ACC競(jìng)賽和美國(guó)SAE競(jìng)賽被并稱為世界三大高?？蒲蓄惡娇蘸教炷Ｐ唾愂拢?jìng)爭(zhēng)異常激烈

二、航模比賽規(guī)則？

比賽規(guī)則

1、領(lǐng)隊(duì)和教練負(fù)責(zé)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的紀(jì)律教育、環(huán)境衛(wèi)生教育、安全教育、文明行為教育，負(fù)責(zé)本隊(duì)的指導(dǎo)和比賽，遵守賽場(chǎng)紀(jì)律，遵守比賽規(guī)程、規(guī)則，服從比賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排。

2、領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加比賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執(zhí)行

3、比賽開(kāi)始前10分鐘靜場(chǎng)、靜空。在比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地。

4、比賽時(shí)，在檢錄處經(jīng)3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。

5、比賽模型規(guī)定用青少年科普工作隊(duì)模型分隊(duì)指定的模型飛機(jī)套件,其模型的機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、螺旋槳不得取消和更換。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，動(dòng)力橡筋規(guī)格和重量不限。

6、參加比賽的模型采用現(xiàn)場(chǎng)制作，通過(guò)自審、集中審核、抽查等方法審核模型，取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審。模

型審核不合格者，取消比賽資格，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。

7、凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判有權(quán)禁止使用。

8、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手應(yīng)在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無(wú)效。

9、遇下列情況總裁判長(zhǎng)有權(quán)決定提前或推遲比賽：能見(jiàn)度差、變動(dòng)場(chǎng)地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。

10、各代表隊(duì)在比賽過(guò)程中，如發(fā)生比賽中故意妨礙影響他人比賽，故意損壞他人模型、比賽過(guò)程中，破壞賽場(chǎng)紀(jì)律，弄虛作假，不聽(tīng)從裁判員勸導(dǎo)，妨礙比賽正常進(jìn)行的行為，被視為嚴(yán)重犯規(guī)，裁判員有權(quán)視其情節(jié)給予警告、取消該輪成績(jī)直至取消全部比賽資格的處罰。

11、以下情況該輪成績(jī)判為零分：聲明棄權(quán)；起飛點(diǎn)名三次未到；在比賽時(shí)間內(nèi)未能起飛；其他嚴(yán)重犯規(guī)。

12、比賽中遇爭(zhēng)議時(shí)，各參賽單位須由領(lǐng)隊(duì)向

三、航模比賽獲獎(jiǎng)證書(shū)含金量？

1、比較高。不同省市在中考和高考中加分，但分值逐年減少。

2、參加比賽的好處

   （1）不僅能夠提高自己的個(gè)人能力，還能夠在比賽中認(rèn)識(shí)到不同的朋友，擴(kuò)大自己的交友面，同時(shí)如果拿到了相應(yīng)的證書(shū)，那么在畢業(yè)后無(wú)論是考研或者是求職，在面試的時(shí)候，這些都可以成為加分項(xiàng)。

   （2）讓自己平常的時(shí)間，能夠有所勞動(dòng)，有所收獲吧，還有就是說(shuō)，通過(guò)參加這次比賽結(jié)識(shí)更多的人，知道自己更多的不足，去了解到自己的長(zhǎng)處與缺點(diǎn)，去為以后的社會(huì)發(fā)展獲得一個(gè)更好的條件，其他的應(yīng)該沒(méi)有什么比較大的優(yōu)點(diǎn)了。

四、飛機(jī)航模怎么制作？

用普通的泡沫塊做。

1.找個(gè)簡(jiǎn)單的飛機(jī)圖片，或者在大腦中勾畫(huà)一架飛機(jī)，最終的效果是在你的面前有個(gè)飛機(jī)的大致形狀。

2.將泡沫（包裝用的，比如包電腦，包電視機(jī)等的泡沫）割出一塊完整的塊。

3.先用刀片將泡沫塊削出一個(gè)大概的輪廓，最后用細(xì)砂紙打磨，將一些細(xì)節(jié)地方加工下。

4.一架飛機(jī)就做好了。

這是做泡沫飛機(jī)的步驟，中間有更多的細(xì)節(jié)，感覺(jué)讓你們做模型是有點(diǎn)要求過(guò)高了。不過(guò)你可以想象將泡沫塊當(dāng)成泥巴，捏出一個(gè)飛機(jī)模型的過(guò)程，只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當(dāng)然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做，希望你可以對(duì)模型感興趣。

五、最大的航模飛機(jī)？

世界最大的遙控模型飛機(jī)，是B29的飛機(jī)模型。

這架模型飛機(jī)采用160CC引擎，翼展達(dá)9米，重210千克，是世界上最大的遙控模型飛機(jī)。

六、航模飛機(jī)起飛原理？

　　航模飛機(jī)飛行原理：　　飛機(jī)從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大，直到大于飛機(jī)重力的結(jié)果。而只有當(dāng)飛機(jī)速度增大到一定時(shí)，才可能產(chǎn)生足以支持飛機(jī)重力的升力。可見(jiàn)飛機(jī)的起飛 是一個(gè)速度不斷增加的加速過(guò)程。故起飛一般只分三個(gè)階段，即起滑跑、離地和上升。起飛滑跑的目的是為了增大飛機(jī)的速度，直到獲得離地速度。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大，飛機(jī)增速就愈快。起飛中，為盡快地增速，應(yīng)把油門(mén)推到最大位置。 并同時(shí)保持滑跑方向 ?！　?duì)螺旋槳飛機(jī)而言，起飛滑跑中引起飛機(jī)偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。 起飛滑跑中，螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機(jī)向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜，造成兩 主輪對(duì)地面的作用力不等，從而使兩主輪的摩擦力不等，兩主輪摩擦力之差對(duì)重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。，螺旋槳的進(jìn)動(dòng)作用也會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門(mén)和推拉操縱桿的動(dòng)作愈粗猛，螺旋槳副作用影響愈大。為減輕螺旋槳副作用的影響，加油門(mén)和推拉操縱桿的動(dòng)作應(yīng)柔和適當(dāng)。滑跑后段應(yīng)用舵來(lái)保持滑跑方向。隨著滑跑速度的不斷增大，方向舵的效用不斷提高，就應(yīng)當(dāng)回舵，以保持滑跑方向。當(dāng)速度增大到一定時(shí)，升力稍大于重力，飛機(jī)即可離地?！　‰x地時(shí)作用于飛機(jī)的力。此時(shí)升力大于重力，拉力或推力 大于阻力 飛機(jī)剛離地時(shí)，不宜用較大的上升角上升。 上升角過(guò)大，這會(huì)影響飛機(jī)增速，甚至危及安全。 為了減小阻力，便于增速，飛機(jī)高地后，一般不低于5米高度改平飛.因?yàn)檫@時(shí)飛行高度低，飛機(jī)如有坡度，就會(huì)向下側(cè)滑而可能使飛機(jī)撞地。因此發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有大坡度應(yīng)及時(shí)糾正。當(dāng)速度增加到規(guī)定時(shí)，應(yīng)柔和帶桿使飛機(jī)轉(zhuǎn)入穩(wěn)定上升，上升到規(guī)定高度。影響起飛滑跑距離的因素有油門(mén)位置、離地迎角、襟翼反置、起飛重量、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高與氣溫、跑道表面質(zhì)量、風(fēng)向風(fēng)速、跑道坡度等。這些因素一般都是通過(guò)影響離地速度 或起飛滑跑的平均加速度來(lái)影響起飛滑跑距離的。

七、怎樣制作航模飛機(jī)？

看你要做多大的飛機(jī)和什么類型的了。機(jī)身：1、最簡(jiǎn)單的 KT泡沫板。就是做廣告的那種，網(wǎng)上很多圖紙下載，這種飛機(jī)容易做，簡(jiǎn)單，花銷少。2、EPP、EPA發(fā)泡這類的材料。一般做中型電動(dòng)飛機(jī)使用。不過(guò)成品機(jī)用的比較多，自己制稍有困難。需要購(gòu)買(mǎi)或自制熱切割工具。3、輕木。恩，老材料了，在這些高分子材料出現(xiàn)以前就是航模的首選材料。目前燃油機(jī)，大部分像真機(jī)、大型電動(dòng)機(jī)都是使用輕木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。這三大類是目前航模的主力軍。幾乎都是由這三大類組成。動(dòng)力源：首選當(dāng)然是鋰聚合物電池。優(yōu)點(diǎn)：放電能力強(qiáng)，容量大，重量輕。缺點(diǎn)：不能過(guò)沖過(guò)放，會(huì)懷孕，大肚子。（其實(shí)就是氣鼓，影響電池容量與壽命），不耐沖擊（會(huì)自燃），結(jié)構(gòu)損傷后較長(zhǎng)時(shí)間才發(fā)熱起火。不過(guò)小心謹(jǐn)慎即可。鎳類電池（鎳氫、鎳鎘二兄弟）。優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)。不怕過(guò)沖過(guò)放。缺點(diǎn)：放電能力稍差，容量一般，重量太大。大電池組不適合飛機(jī)。至于鋰離子，想都不要想。能力差，脾氣大。動(dòng)不動(dòng)，就爆炸。動(dòng)力系統(tǒng)：無(wú)刷唄。目前航模的主力動(dòng)力來(lái)源。能效轉(zhuǎn)換高。有刷電機(jī)僅為40%-60%（既電力的40%-60%轉(zhuǎn)化為動(dòng)能），而無(wú)刷電機(jī)高達(dá)80%-95%。所以一般的無(wú)刷系統(tǒng)比有刷動(dòng)力更強(qiáng)勁，因?yàn)闊o(wú)電刷這樣的機(jī)械結(jié)構(gòu)，壽命幾乎是有刷的N倍。前提是配合無(wú)刷專用電子調(diào)速器。舵機(jī)：不多說(shuō)，控制飛機(jī)舵面的。分電磁類（微型飛機(jī)），標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)舵機(jī)類（從3g重量的到超大型的）。對(duì)了，最重要的，遙控器。呵呵，種類太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。

八、中國(guó)的航模比賽有哪些？

高空飛翔，隊(duì)列組合，超底空比賽

九、航模比賽證書(shū)有用嗎？

1、有用。不同省市在中考和高考中加分，但分值逐年減少。

2、參加比賽的好處

   （1）不僅能夠提高自己的個(gè)人能力，還能夠在比賽中認(rèn)識(shí)到不同的朋友，擴(kuò)大自己的交友面，同時(shí)如果拿到了相應(yīng)的證書(shū)，那么在畢業(yè)后無(wú)論是考研或者是求職，在面試的時(shí)候，這些都可以成為加分項(xiàng)。

   （2）讓自己平常的時(shí)間，能夠有所勞動(dòng)，有所收獲吧，還有就是說(shuō)，通過(guò)參加這次比賽結(jié)識(shí)更多的人，知道自己更多的不足，去了解到自己的長(zhǎng)處與缺點(diǎn)，去為以后的社會(huì)發(fā)展獲得一個(gè)更好的條件，其他的應(yīng)該沒(méi)有什么比較大的優(yōu)點(diǎn)了。

十、航模飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？

這要看遙控器了。

功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國(guó)產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會(huì)死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多。日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右（我用的就是這），九通三千多。

正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購(gòu)有50-60的小功率十幾塊錢(qián)航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂(lè)部，或請(qǐng)一個(gè)教練