【簡介：】一、飛機俯仰原理？附仰平衡時必須使抬頭力矩和低頭力矩兩個力矩相等。二、飛機的俯仰角是什么？用一條直線把飛機機翼最前端的點和最后端的點連起來，這條線叫翼弦。飛機飛行中，相
一、飛機俯仰原理？
附仰平衡時必須使抬頭力矩和低頭力矩兩個力矩相等。
二、飛機的俯仰角是什么？
用一條直線把飛機機翼最前端的點和最后端的點連起來，這條線叫翼弦。飛機飛行中，相對氣流和翼弦的夾角就叫迎角。迎角為正（飛機抬著頭），在機翼上下表面才能產生壓力差，從而產生升力，飛機才能飛行。
升力是和迎角有關系的。迎角從負的開始增大時，飛機升力系數先增大，后減小。對應最大升力系數的那個迎角就叫臨界迎角，對應升力系數為0的迎角就叫零升力迎角。所以飛機增大迎角，升力會上升。但是超過臨界迎角，飛機就會失速墜毀。
飛機起飛要放襟翼以增加升力，加大離地迎角，來增大升力系數，從而減小離地速度，縮短起飛滑跑距離。
還有什么不明白的嗎？
三、控制飛機俯仰裝置是什么？
控制飛機付仰裝置的是水平尾翼上面的升降舵舵面。
飛機上有三大操作系統(tǒng)：俯仰、傾斜、方向運動。
其中飛機的傾斜運動由付翼舵面來控制；
飛機的方向運動由飛機垂直尾翼上的方向舵舵面來控制；
飛機的俯仰運動是由水平尾翼上的升降舵舵面來控制，當駕駛員推拉駕駛桿時，通過鋼索聯(lián)動機構帶動升降舵面向上或者向下偏轉，從而控制飛機進行上升或者下降運動中。
四、什么是飛機的俯仰靜穩(wěn)定性？
俯仰靜穩(wěn)定性（又稱縱向穩(wěn)定），是指飛機繞橫軸（Oy軸）的穩(wěn)定情況，影響飛機縱向穩(wěn)定的一個重要因素是飛機迎角的變化。
飛行中當飛機受到微小擾動而偏離其縱向平衡狀態(tài)時，在擾動去除瞬間，飛機不經駕駛員操縱，就會自動地恢復到原來的平衡狀態(tài)，則稱飛機具有縱向穩(wěn)定性。
五、控制大型飛機俯仰姿態(tài)的操縱面有？
升降舵和水平安定面
是控制飛機升降的“舵面”，需要操縱飛機抬頭或低頭時，水平尾翼中的升降舵就會發(fā)生作用。
升降舵是水平尾翼中可操縱的翼面部分，其作用是對飛機進行俯仰操縱。
六、飛機抬頭時俯仰阻尼力矩如何產生？
飛機抬頭時由于在較高的速度下在機頭下方形成了一個氣流真空帶，而上方的氣流是被壓縮，這樣對機頭就會產生一個較大的阻力，當機頭突破這種阻力就會昂首起飛，這時的力距是由機翼前端的前翅下壓去頂住氣流的后推，產生一個杠桿效應形成力矩，從而使飛機起飛。
七、腰疼不能俯仰中的俯仰是啥意思？
俯仰的意思有各種理解。在這里應可理解為前俯后仰，就是從躺的姿勢到坐的姿勢之間的變化。腰疼使到無法自如坐起或躺下的意思。希望能幫到你~
八、做人俯仰的道理？
孟子說，仰不愧于天，俯不怍于人。楊雄說，仰而視之在乎上，俯而窺之在乎下。曹植說，仰手接飛猿，俯身散馬蹄。王羲之說，向之所欣，俯仰之間，以為陳跡。韓愈說，仰不愧天，俯不愧人，內不愧心。王安石說，仰有桂兮俯有蘭，嗟汝歸兮路豈難。蘇東坡說，鳧鷖不足鶴有余，一俯一仰戚與蘧。于石說，翩然振屐登其巔，仰林俯壑天地寬。陸游說，山姜澗蒲乃微草，露葉參差看仰俯。張載碩說，終日危坐一室，左右簡編，俯而讀，仰而思，有得則識之。陳沆說，一帆一漿一漁舟，一個漁翁一釣鉤，一俯一仰一場笑，一江明月一江秋。
仰觀生命，俯瞰人生；仰觀歷史，俯視現(xiàn)實；仰觀天象，俯視塵寰；仰而望山，俯而聽泉；仰觀風云，俯察地理；仰首看天，俯首看路；于仰中看世界，于俯中看自己；仰望藍天白云，低俯江河碧浪；仰者觀象于天，俯則觀法于地；仰觀宇宙之大，俯察品類之盛；仰觀滿天星斗，俯瞰人間煙火；入禪而俯聽滄海，出世而仰望孤煙。
戰(zhàn)略上俯視人生，戰(zhàn)術上仰視人生；仰視是從低處望，俯視是從高處看；仰視他人是一種美德，俯視自己是一種謙恭；仰視自己是一種自信，俯視困難是一種雄心；仰望是一種引領，俯視是一種沉淀；仰望是一種追求，俯視是一種靜思；仰望是一種崇高，俯視是一種思索；仰望是一種生命的意義，俯視是一種人生的境界；慣于仰視的人很謙遜，慣于俯視的人有自尊；仰視時易低估自己，俯視時易低估別人；仰視學會如何做得更好，俯視學會如何踐行感恩；仰視萬物尋找其可貴的物性，啟迪自己的人生，俯視萬物以更高遠的目光與它們和諧共處。
我總結人之為人，不過以下十二句話而已：熱鬧不過人看人/著急不過人等人/溫暖不過人幫人/感動不過人疼人/殘忍不過人害人/陰險不過人算人/郁悶不過人氣人/恥辱不過人戲人/為難不過人求人/生氣不過人比人/和諧不過人讓人/幸福不過人愛人!這一切都不外乎人與人之間的“仰”與“俯”。
有道是，外有瘦骨，內有冰心，仰不愧天，俯不怍人。虛能引和，靜能生悟，仰以察古，俯以觀今。不仰于心，不俯于情，不念過去，不憚將來，如此甚好。仰觀天象，俯觀地理，遠取諸物，近取諸身。仰首是春，俯首是秋；月圓是畫，月缺是詩。仰不愧天，俯不愧地，中不愧己。人生在世，俯仰之間，自當追求卓越，但有盡其所能。仰視之時，只看到比我強者，認為自己太失敗；俯視之時，又只看到不如我者，就認為自己太偉大。逆境時仰視，是一種勇氣和信心；順境時俯視，是一種沉靜和謙恭。仰對父母，我們是孤本且不可重復；俯對孩童，我們是至尊至高的唯一。你匍匐在地上仰視別人，就怪不得人家站得筆直來俯視你
九、俯仰操縱的定義？
是指飛機對飛行員操縱作出相應響應的特性。飛行員主要通過操縱盤（桿）和腳蹬操縱升降舵、方向舵、副翼，使飛機從一種飛行狀態(tài)轉變?yōu)榱硪环N飛行狀態(tài)，以完成起飛、爬升、巡航、下降、進近著陸等。操縱性是飛機的重要飛行品質之一，也是飛行力學研究的重要內容。
飛機的俯仰操縱是通過升降舵實現(xiàn)的,駕駛員推操縱桿,升降舵下偏,平尾的附加升力向上,產生低頭力矩, 飛機低頭;拉桿,舵面上偏,附加升力向下,產生抬頭力矩,飛機抬頭。
十、參差俯仰的意思？
原意是長短、高低、大小不一致，形容很不整齊或水平不一。出自《詩經·周南·關雎》。
