【簡介：】一、滑行道分類？根據(jù)滑行道的作用和位置，分為入口滑行道、旁通滑行道、出口滑行道、平行滑行道、快速出口滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道、機(jī)坪滑行道。二、什么是滑行道？為了使一座現(xiàn)代化
一、滑行道分類？
根據(jù)滑行道的作用和位置，分為入口滑行道、旁通滑行道、出口滑行道、平行滑行道、快速出口滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道、機(jī)坪滑行道。
二、什么是滑行道？
為了使一座現(xiàn)代化航空港停機(jī)坪飛機(jī)在機(jī)場內(nèi)安全而迅速地運(yùn)行，根據(jù)需要設(shè)置主滑行道、出口滑行道和輔助滑行道。滑行道寬度，一二級(jí)機(jī)場為18米；三級(jí)為14米；四級(jí)為12米。也有把滑行道與跑道之間的滑行通道稱為聯(lián)絡(luò)道。
三、滑行道的要求？
滑行道應(yīng)有足夠?qū)挾取?/p>
由于滑行速度低于飛機(jī)在跑道上的速度，因此滑行道寬度比跑道寬度要小。
滑行道的寬度由使用機(jī)場最大的飛機(jī)的輪距寬度決定，要保證飛機(jī)在滑行道中心線上滑行時(shí)，它的主起落輪的外側(cè)距滑行道邊線不少于1.5—4.5m。
在滑行道轉(zhuǎn)彎處，它的寬度要根據(jù)飛機(jī)的性能適當(dāng)加寬。
四、請(qǐng)求高人指點(diǎn)！飛機(jī)的跑道與滑行道之間的距離多少最好？
這個(gè)沒有什么最好的問題，要適應(yīng)機(jī)場的運(yùn)行環(huán)境。
通常的機(jī)場跑道和滑行道之間的距離有200米左右
五、跑道與滑行道間距標(biāo)準(zhǔn)？
滑行道應(yīng)有足夠?qū)挾取Ｓ捎诨兴俣鹊陀陲w機(jī)在跑道上的速度，因此滑行道寬度比跑道寬度要小?；械赖膶挾扔墒褂脵C(jī)場最大的飛機(jī)的輪距寬度決定，要保證飛機(jī)在滑行道中心線上滑行時(shí)，它的主起落輪的外側(cè)距滑行道邊線不少于1.5—4.5m。在滑行道轉(zhuǎn)彎處，它的寬度要根據(jù)飛機(jī)的性能適當(dāng)加寬。
六、機(jī)場滑行道安全凈距？
近距跑道（380米）、中距跑道（760米）、準(zhǔn)寬距跑道（915米）不同跑道間距情況下的容量、使用、規(guī)劃、案例等多個(gè)方面的區(qū)別，提出了在機(jī)場規(guī)劃中如何選擇跑道構(gòu)型的規(guī)劃建議。
七、東營勝利機(jī)場滑行道尺寸？
東營勝利機(jī)場是地方支線機(jī)場，占地面積206公頃，跑道長2800米，寬50米，飛行區(qū)面14公頃，飛行區(qū)等級(jí)為國際民航組織制定的4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，東營機(jī)場位于東營市中心城東北13公里處。
東營機(jī)場主要是由4C級(jí)機(jī)場改擴(kuò)建為4D級(jí)機(jī)場，規(guī)劃到2020年旅客吞吐量100萬人次，貨運(yùn)吞吐量5000噸。
新建二層式航站樓23000平方米，登機(jī)橋3座，廣場30000平方米（其中停車場8700平方米），現(xiàn)有航站樓改造為通用航空航站樓及辦公。 新建航管樓和塔臺(tái)2000平方米，設(shè)置相應(yīng)的航管、通信、
八、行李箱滑行道怎么用？
1.
首先,樓梯行李滑道。一般是分布在樓梯的兩旁,樓梯的兩旁一般是設(shè)置一個(gè)適合行李箱大小的一個(gè)滑道,一般是用來推行李箱或者是大件物品的
2.
我們一般情況下,人是走在樓梯上面,然后把行李箱拉在行李滑道上面的,一般是左左下右上
3.
樓梯行李滑道,我們還可以用來搬運(yùn)貨物,還有單車推行都可以運(yùn)用。
九、滑行道中線距物體的最小距離？
100米跑道，甲在30處開跑，乙在起點(diǎn)處開始，甲5m/s，乙10m/s，那么，30/(10-5)=6秒后追上,因?yàn)樽飞?，所以最小距離是0，然后找最大距離，開始是30米，開跑后，先是乙追甲，距離在減少，然后乙超甲，距離在拉大，必然乙先到，以需要時(shí)間100/10=10s，此時(shí)甲跑了10*5+30=80，距離為20米，小于30，所以開始時(shí)距離最大
十、機(jī)場的滑行道有哪幾種？
滑行道：是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)滑行的規(guī)定通道?；械赖闹饕δ苁翘峁呐艿赖胶驒C(jī)[1] 樓區(qū)的通道，使已著陸的飛機(jī)迅速離開跑道，不與起飛滑跑的飛機(jī)相干擾，并盡量避免延誤隨即到來的飛機(jī)著陸。機(jī)場跑道:是飛機(jī)場內(nèi)用來供應(yīng)航空飛行器起飛或降落的超長條形區(qū)域，其材質(zhì)可以是瀝青或混凝土.
