【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)哪個(gè)位置顛簸??？機(jī)翼附近的位置，不易感覺(jué)到飛機(jī)顛簸。機(jī)翼雖說(shuō)會(huì)擋住看風(fēng)景的視線，可坐在機(jī)翼附近的座位，顛簸感較小。如果你不想顛簸得太厲害的話，選擇機(jī)翼附近的座位，再

一、飛機(jī)哪個(gè)位置顛簸小？

機(jī)翼附近的位置，不易感覺(jué)到飛機(jī)顛簸。機(jī)翼雖說(shuō)會(huì)擋住看風(fēng)景的視線，可坐在機(jī)翼附近的座位，顛簸感較小。如果你不想顛簸得太厲害的話，選擇機(jī)翼附近的座位，再合適不過(guò)。

二、飛機(jī)翅膀的位置顛簸厲害不？

飛機(jī)在翅膀的位置震動(dòng)很大 比較顛簸

三、飛機(jī)顛簸哪個(gè)位置失重感大？

飛機(jī)顛簸的時(shí)候，失重感最大的位置是尾部。因?yàn)樵陲w機(jī)顛簸的時(shí)候，飛機(jī)的重心位置顛簸程度最低，失重感最小。離重心越遠(yuǎn)顛簸的程度就越大，失重感越大，飛機(jī)的尾部離飛機(jī)重心和中心區(qū)域較遠(yuǎn)，往往顛簸程度就越強(qiáng)，失重感也就越大。

四、大巴車哪個(gè)位置不顛簸？

坐在中段偏前的位置比較好。太靠前了不太安全，出事故前面很容易遭殃。坐車尾會(huì)有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)很明顯。所以中段偏前一點(diǎn)會(huì)比較舒適。

坐在中間左側(cè)最安全。有機(jī)構(gòu)做過(guò)這方面的研究：公交車分為六個(gè)區(qū)域。發(fā)生碰撞時(shí)，危險(xiǎn)概率由高到低依次為：右前(38%)、后(17%)、駕駛座(13%)、左前(8%)、右中(8%)、左中(4%)。一旦發(fā)生交通事故，司機(jī)會(huì)在本能保護(hù)自己的意識(shí)下下車。

五、空姐害不害怕飛機(jī)顛簸？

空姐一般不害怕飛機(jī)顛簸。中國(guó)航空公司都有空姐崗位?？战闶窃陲w機(jī)上為乘客提供服務(wù)的工作人員?？战愕墓ぷ鲘徫痪褪秋w機(jī)上，每年大部分時(shí)間都會(huì)在飛機(jī)上，飛機(jī)的顛簸對(duì)于空姐來(lái)說(shuō)已經(jīng)是習(xí)慣了，在飛機(jī)顛簸的時(shí)候空姐都會(huì)安慰乘客，做好服務(wù)工作。

六、飛機(jī)哪個(gè)部位最不顛簸？

如果是短途的飛行一兩個(gè)小時(shí)坐在哪個(gè)位置都可以，實(shí)在想要感受不同也就是頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別。要是準(zhǔn)備坐十幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī)，就要考慮選擇一個(gè)比較舒服的位置了，那么在飛機(jī)上哪個(gè)位置的座位更舒適也不顛簸的呢？

很多人第一次坐飛機(jī)的時(shí)候都會(huì)緊張，尤其是飛機(jī)飛行的過(guò)程中遇到氣流的時(shí)候會(huì)比較顛簸，這時(shí)候選擇合適的位置就顯得尤為重要了，乘客可以選擇飛機(jī)的機(jī)翼部位，這是因?yàn)闄C(jī)翼受氣流的影響相對(duì)較小，離飛機(jī)重心越近身體感受就會(huì)越平穩(wěn)。如果自己不知道機(jī)翼位置的座位是哪個(gè)，可以在訂購(gòu)機(jī)票的時(shí)候咨詢一下相關(guān)服務(wù)人員。

坐飛機(jī)最擔(dān)心的就是遇到亂流，飛機(jī)會(huì)隨著氣流不斷的上下顛簸，讓人感到非常的不舒服，如果能夠選擇一個(gè)比較合適的位置就會(huì)減少顛簸，最前排的位置就是不錯(cuò)的選擇，這跟航空力學(xué)有關(guān)，頭等艙和商務(wù)艙都設(shè)在最前方，不僅僅是因?yàn)檫@里的空間更大，服務(wù)更周到，還因?yàn)樵谶@里不會(huì)感受到強(qiáng)烈的顛簸感，看來(lái)多花錢(qián)選擇商務(wù)艙還是很有道理的。

坐飛機(jī)長(zhǎng)途旅行可能需要十幾個(gè)小時(shí)才能達(dá)到目的地，在飛行的過(guò)程中想要好好的睡一覺(jué)，那么最好選擇靠著過(guò)道的位置，還有就是選擇客艙中間部位，這里距離廁所和備餐間比較遠(yuǎn)一些，不會(huì)受到噪音的影響，相對(duì)比較安靜一些。無(wú)論我們選擇哪個(gè)位置，在飛機(jī)上遇到氣流的時(shí)候最好聽(tīng)從空乘人員的安排，盡量保持冷靜，不要緊張，她們都是受過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，比我們?nèi)魏我粋€(gè)人都有應(yīng)對(duì)能力和經(jīng)驗(yàn)。

七、飛機(jī)哪個(gè)部位顛簸最大？

飛機(jī)尾部

中部雖然空間較大，但靠近機(jī)翼，所以噪音也比較大。緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。

綜合考慮，座位越靠前飛機(jī)的顛簸越小，噪音也越小，座位越靠后，飛機(jī)的顛簸越大，中間位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音也會(huì)大一些。所以如果用戶喜歡安靜，平穩(wěn)，空間大，又不介意看不到窗外的風(fēng)景，選擇第一排靠過(guò)道的位置是很不錯(cuò)的。

八、做飛機(jī)哪個(gè)位置不暈機(jī)？

距離飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)的位置不容易暈機(jī)，因?yàn)闀炣嚒灆C(jī)都是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轟轟隆隆的次聲噪聲引起的，只要是聽(tīng)不到轟轟隆隆的次聲噪聲的火車、地鐵、卡車、摩托車、拖拉機(jī)（拖拉機(jī)的噪聲聽(tīng)起來(lái)非常大，但是不是次聲噪聲，因此，不會(huì)暈車）不管怎么顛簸都不會(huì)使人暈車。

九、飛機(jī)坐哪個(gè)位置不暈機(jī)？

要不想暈機(jī)，在飛機(jī)上最好能坐在前半部分的座位上！

十、飛機(jī)顛簸幾率？

一般飛機(jī)的顛簸幾率是非常少的，除非是遇到了強(qiáng)對(duì)流的天氣，一般情況下是非常稀少的情況，除非去了嚴(yán)寒地區(qū)的區(qū)域才會(huì)發(fā)生強(qiáng)對(duì)流的天氣，飛機(jī)才會(huì)發(fā)生短暫的顛簸現(xiàn)象。