【簡介：】一、國產(chǎn)小型民用直升機價格？國產(chǎn)民用小型直升飛機報價幾十萬,但考駕照卻要花費三四十萬 ...其實,小型民用直升機國產(chǎn)價位才幾十萬,似乎和購買一輛豪華轎車差不多錢。二、國

一、國產(chǎn)小型民用直升機價格？

國產(chǎn)民用小型直升飛機報價幾十萬,但考駕照卻要花費三四十萬 ...其實,小型民用直升機國產(chǎn)價位才幾十萬,似乎和購買一輛豪華轎車差不多錢。

二、國產(chǎn)民用直升飛機價格？

花40萬元即可擁有一架私人直升機，國產(chǎn)CLH超輕型單座直升機，是依照美國聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計制造，長4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達到每小時120公里，直升機可以飛到離地面3000米的高空。

三、6座小型民用飛機價格？

直升機幾百萬至幾千萬不等，螺旋槳式固定翼飛機和直升機差不多，噴氣的（例如灣流，龐巴迪）這種小型噴氣私人飛機都是一億以上的。

四、國產(chǎn)最便宜小型飛機？

國產(chǎn)輕型飛機中最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元。 銷量最大的是蜜蜂3號超輕型飛機，18.5萬元，雙翼單引擎飛機，總重170公斤，機長6.3米，翼展10米，起飛距離為600米，加滿油可以飛行600公里，使用混合油（汽油+機油），飛行高度可達4000米，時速110公里。該機型油箱25升，可巡航一個小時以上。再加滿副油箱，可飛行600公里。

五、一架民用小型飛機多少錢？

　　國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元(國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業(yè)內(nèi)最實惠的價格和最低的操作成本。

六、國產(chǎn)2-4座小型私人飛機？

　　由研制中國“飛豹”飛機的西安飛機設(shè)計研究所設(shè)計的一種單發(fā)、螺旋槳驅(qū)動的輕型多用途飛機———小鷹—500飛機，目前已進入總裝階段，試飛工作計劃在明年5月進行。該機填補了國內(nèi)小型通用航空飛機研制的空白。

　　該所有關(guān)人士介紹，小鷹—500基本型為4座(含駕駛員)，經(jīng)濟型為5座。主要用途為運輸類飛機、飛行員初級教練機，也可作為公務(wù)機、旅游機使用。全機長7.753米，高3.035米，最大燃油重量235公斤，設(shè)計航程(75%功率)1640公里

七、國產(chǎn)私人4-6座小型飛機？

4—6座機為中高端全復合材料輕型飛機,主要用于家庭及小型商務(wù)用途。國產(chǎn)私人飛機有這幾種（1）北航蜜蜂系列飛機，（2）北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100，（3）沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，（4）石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，

八、16座小型民用客機？

57歲的Neeleman正加入一個創(chuàng)立一家包機航空公司的計劃，該公司被暫時命名為Azura Airways Corp.，配備了兩架龐巴迪（Bombardier ）CRJ-200系列16座的支線客機，據(jù)行業(yè)專家Trey Urbahn介紹說，他一直擔任Neeleman的行業(yè)顧問。

50座（甚至更少）小型客機已不受美國航司的歡迎，近年來它們已改用更大型的支線客機和干線客機。Neeleman和Urbahn的項目主要瞄準需求沒有被很好滿足的包機市場

九、要多少費用？民用小型飛機可以考飛行駕照了？

商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓，大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當于飛機的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次?？既∩逃蔑w行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。飛行駕照的報考有嚴格條件限制：學員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

十、民用飛機特點？

客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途, 民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。

第一為了經(jīng)濟性：

在巡航狀態(tài)的飛機，單位距離上消耗的燃料最少；同時根據(jù)巡航速度計算出飛機的最大航程，甚至戰(zhàn)斗機的轉(zhuǎn)場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。

第二為了舒適性：

在飛行中，隨著飛行速度的提高，機身會劇烈的搖晃，從而令客艙的座位產(chǎn)生劇烈的振動，而且發(fā)動機的噪聲會大于平常你所搭乘飛機所產(chǎn)生的噪聲，這與身體心理都是極不舒服的。

第三為了安全性以及飛機的使用壽命：

民航飛機加速飛行甚至接近最大的設(shè)計速度時是沒有問題的，但這會造成飛機各系統(tǒng)的負載變大，會降低各系統(tǒng)部件的壽命。