【簡(jiǎn)介：】一、航天飛機(jī)載重量？美國(guó)航天飛機(jī)是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器。它由軌道飛行器、外貯箱和固體助推器組成。每架軌道飛行器可重復(fù)使用一百次

一、航天飛機(jī)載重量？

美國(guó)航天飛機(jī)是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器。它由軌道飛行器、外貯箱和固體助推器組成。每架軌道飛行器可重復(fù)使用一百次，每次最多可將29.5噸有效載荷送入185至1110公里近地軌道，將14.5噸有效載荷帶回地面，航天飛機(jī)全長(zhǎng)56.14米，高23.34米。軌道飛行器可載三至七人，在軌道上飛行7至30天，即可進(jìn)入低傾角軌道，也可進(jìn)入高傾角軌道，可進(jìn)行回合、對(duì)接、停靠，執(zhí)行人員和貨物運(yùn)送，空間試驗(yàn)，衛(wèi)星發(fā)射、檢修和回收等任務(wù)。

二、航天飛機(jī)最多能飛多遠(yuǎn)？

沒(méi)有這樣的提法。一般都是看航天飛機(jī)的續(xù)航時(shí)間。若只是看航天飛機(jī)飛行距地球距離，一般就是看航天飛機(jī)飛行軌道的最高端。一般情況下，美國(guó)航天飛機(jī)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)在400公里左右。若是在升入太空后不顧一切的點(diǎn)燃主發(fā)動(dòng)機(jī)加速的話，可能會(huì)飛得更遠(yuǎn)，但是顯然不會(huì)再有燃料供航天飛機(jī)為返航進(jìn)行制動(dòng)和變軌了……因?yàn)楹教祜w機(jī)不是為了深空飛行而設(shè)計(jì)的

三、a-320客機(jī)載滿油能飛多遠(yuǎn)？

基本技術(shù)參數(shù)： 翼展：34.09米 巡航速度：0.82馬赫 機(jī)長(zhǎng)：37.57米 載 客 量：186人 寬度：3.70米 載 貨 量：37.41立方米 最大起飛重量：73.5噸 客艙布局：3-3 最大載油量：23860升 最大航程：5000公里 動(dòng)力裝置：兩臺(tái)CFM56-5型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

四、為什么航天飛機(jī)不能直接飛太空？

首先是因?yàn)楹教祜w機(jī)不是直接起飛，還需要火箭助推飛出大氣層然后再依靠自身動(dòng)力飛行，這樣的話普通機(jī)場(chǎng)普通作用不大，還是需要像發(fā)射運(yùn)載火箭一樣的一個(gè)平臺(tái)，包括為火箭添加燃料和其他后勤服務(wù)的專屬基地等等；

另外，發(fā)射場(chǎng)基地的位置也不是隨意的，對(duì)周邊環(huán)境、緯度距離等都有很大的關(guān)系，所以不是任意一個(gè)機(jī)場(chǎng)都可以起降航天飛機(jī)的。

五、美國(guó)的那些航天飛機(jī)最遠(yuǎn)能飛多遠(yuǎn)？

飛出太陽(yáng)系—— 　　美國(guó)宇航局下屬的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室說(shuō)，1977年發(fā)射的“旅行者”1號(hào)航天飛船經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的旅行，已飛出了太陽(yáng)系的激波邊界，即將成為第一個(gè)進(jìn)入太陽(yáng)系外空間的人造航天器。

　　在近28年的飛行后，“旅行者”1號(hào)目前距太陽(yáng)近140億公里。它所在的區(qū)域里，太陽(yáng)的影響已急劇減弱，帶電荷的太陽(yáng)風(fēng)急劇減速后已變成了稀薄的恒星間氣體，這里被稱為太陽(yáng)風(fēng)鞘。

六、極飛p40無(wú)人機(jī)載重多少斤？

這款無(wú)人機(jī)主要用來(lái)噴灑農(nóng)藥，載重20公斤，也就是40斤

七、美國(guó)航天飛機(jī)與蘇聯(lián)航天飛有何區(qū)別？

美國(guó)的除了那個(gè)燃料罐其他都能重復(fù)用，蘇聯(lián)的除了飛機(jī)都不能重復(fù)用美國(guó)的載重能力約為25T，蘇聯(lián)的約為30T美國(guó)的降落時(shí)沒(méi)有動(dòng)力只能靠滑翔，蘇聯(lián)的還有一臺(tái)小發(fā)動(dòng)機(jī)（美國(guó)航天飛機(jī)：哥倫比亞號(hào)，挑戰(zhàn)者號(hào)，發(fā)現(xiàn)號(hào)，亞特蘭蒂斯號(hào)，奮進(jìn)號(hào)。蘇聯(lián)航天飛機(jī)：暴風(fēng)雪號(hào)）

八、暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)為什么倒著飛？

1 航天飛機(jī)倒著飛行是因?yàn)樗鼈冃枰诖髿鈱拥母咚亠w行中減速，從而使其從太空返回地球表面。2 航天飛機(jī)在大氣層中的高速飛行會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和壓力，為了降低這些影響，航天飛機(jī)需要在進(jìn)入大氣層前把它的速度降下來(lái)。由于倒著飛行會(huì)產(chǎn)生更多空氣阻力，因此在飛行器返回地球時(shí)，倒著飛行可以幫助它們減速，并將它們的軌跡轉(zhuǎn)向正確的角度，以便它們能夠安全地降落到地球表面。3 航天飛機(jī)倒著飛行還有一個(gè)好處，可以讓飛機(jī)的視野更廣闊，這可以幫助它們更好地觀察地球表面和進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

九、運(yùn)輸機(jī)載多重？

最大的當(dāng)屬烏克蘭的安225大型運(yùn)輸機(jī)（前蘇聯(lián)研制，1988年首飛），最大運(yùn)載能力超過(guò)300噸，有人作了預(yù)測(cè)，如果改成客機(jī)，將能搭載1500-2000名乘客！還有大型的如安124、美國(guó)的C17環(huán)球霸王、C5銀河等。

我們中國(guó)最大的運(yùn)輸機(jī)是伊爾76（從俄羅斯進(jìn)口），運(yùn)載能力50噸上下，而自行研制的最大運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)8，運(yùn)載能力20噸左右。目前我們的運(yùn)9正在研制，將于不久服役，而且我們進(jìn)行的一系列的民用、軍用大飛機(jī)項(xiàng)目都進(jìn)展很順利！期待吧~~~

十、機(jī)載挖機(jī)原理？

機(jī)載挖機(jī)利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)各種工作。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵，將液壓油送至液壓閥組，并通過(guò)控制閥組調(diào)節(jié)液壓油的流量和壓力，控制液壓缸的伸縮和方向，實(shí)現(xiàn)挖掘、裝載等各種工作。此外，機(jī)載挖機(jī)還配備了其他的設(shè)施，比如說(shuō)液壓控制系統(tǒng)、液壓散熱器、動(dòng)/靜力分析系統(tǒng)等，幫助挖機(jī)順利地工作。機(jī)載挖機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，常常用于工地、礦山、港口、鋼鐵廠等各種場(chǎng)所。由于其靈活性和效率高，可以高效地完成各種挖掘作業(yè)，深受使用單位的歡迎。