【簡介：】一、飛機(jī)最快時(shí)速是多少？飛機(jī)最快時(shí)速是3529千米，是有人駕駛的飛機(jī)，具體應(yīng)該是美國一型高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)SR-71黑鳥，SR-71釆用了大量先進(jìn)技術(shù)，鈦合金結(jié)構(gòu)，渦噴沖壓變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，該

一、飛機(jī)最快時(shí)速是多少？

飛機(jī)最快時(shí)速是3529千米，是有人駕駛的飛機(jī)，具體應(yīng)該是美國一型高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)SR-71黑鳥，SR-71釆用了大量先進(jìn)技術(shù)，鈦合金結(jié)構(gòu)，渦噴沖壓變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)是第一種突破熱障噴氣式偵察飛機(jī)，實(shí)戰(zhàn)記錄中從來沒有被飛機(jī)和導(dǎo)彈擊落過。1966年服役，共制造了32架，1990年退役。

二、最快飛機(jī)時(shí)速多少？

最快的飛機(jī)是屬于9.8馬赫，它就是X-43（無人機(jī)），美國自從1996年時(shí)候，一直都在花費(fèi)很多的心思去研究X-43相關(guān)方面的技術(shù)，最終創(chuàng)造出全新的飛行速度記錄，達(dá)到了時(shí)速1.15萬公里。這就意味著從美國東岸到西岸的位置，飛行只需要半個(gè)小時(shí)即可。

正常情況下飛機(jī)最快每小時(shí)的時(shí)速達(dá)到200公里到4000公里，每秒飛行速度是3.3公里到66.6公里。以民航客機(jī)為例，大部分每小時(shí)運(yùn)行速度在900公里，常見的是波音747，每小時(shí)最快飛行速度能達(dá)到1120公里，波音737每小時(shí)飛行速度能達(dá)到918公里。

不過飛機(jī)在起飛時(shí)候的速度跟飛行期間的速度是完全不同的，正常情況下，飛機(jī)在起飛期間的速度，要比飛機(jī)在飛行期間的速度稍微慢一點(diǎn)。通常飛機(jī)在起飛期間，每小時(shí)飛行速度是200公里到300公里，比如協(xié)和客機(jī)起飛的時(shí)候，每小時(shí)飛行速度是320公里，基本上不會(huì)超過400公里。

飛機(jī)在起飛期間的速度快慢，這個(gè)會(huì)受到很多因素的影響，比如飛機(jī)的重量，一般重量越大的情況下，飛機(jī)在起飛的時(shí)候速度也就會(huì)越快，只有這樣才能讓飛機(jī)獲得更大的升力，最后讓飛機(jī)順利起飛。另外跟當(dāng)時(shí)的跑道路況、地面溫度等也會(huì)有關(guān)系，具體起飛速度還是需要以實(shí)際為準(zhǔn)。

三、飛機(jī)起步最快時(shí)速是多少？

先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)只需要150公里/時(shí)速就可以起飛,小型客機(jī)220公里/時(shí)左右,大型客機(jī)需要250公里/300公里/時(shí)才能起飛,有些大型運(yùn)輸機(jī)起飛時(shí)速要求更高。 當(dāng)然,所有飛機(jī)不會(huì)超過370.km/時(shí)速,因?yàn)槟壳帮w機(jī)輪胎設(shè)計(jì)最大承受能力是400km,民用飛機(jī)300km;軍用運(yùn)輸機(jī)是240-...

四、航天飛機(jī)的時(shí)速最快是多少？

1、最快時(shí)速：8公里/秒。

2、航天飛機(jī)發(fā)射后運(yùn)行情況：

發(fā)射前6秒:航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)和助推器點(diǎn)火

發(fā)射后8秒:速度升至160公里/小時(shí)

不到1分鐘內(nèi):飛行速度驟升至1600公里/小時(shí)

2分鐘后:火箭助推器處同航天飛機(jī)分離

8分40秒入軌:主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，航天飛機(jī)將以8公里/秒速度飛行

五、中國最快的飛機(jī)時(shí)速多少公里？

中國最快的戰(zhàn)機(jī)是殲20，它是世界上為數(shù)不多的幾款五代機(jī)中的一款，隱身性能十分優(yōu)越，最快速度能達(dá)到3000公里左右。雖然它的最高時(shí)速比不上美國、俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)，但是作為極其先進(jìn)的五代機(jī)，它的各方面性能足以彌補(bǔ)它速度方面的不足，更何況這只是和美俄國家的戰(zhàn)機(jī)比時(shí)速，如果和其他國家比的話，殲20的速度還是很夠看的。

六、中國飛機(jī)時(shí)速最快時(shí)間？

飛機(jī)起飛時(shí)間的速度并不高，客機(jī)的起飛速度大概在兩百多公里每小時(shí)以上即可起飛。

飛機(jī)的巡航速度要高于起飛速度。

飛機(jī)起飛的臨界狀態(tài)下，有關(guān)系如下：升力L＝重力G

其中，L＝0.5*ρ*v^2*S*Cl，ρ為空氣密度，v為飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，S為機(jī)翼面積，Cl為升力系數(shù)。

因此，有變形如下：

v=2L/ρSCl=2G/ρSCl。確定了一架飛機(jī)的起飛重量G，即可確定該飛機(jī)的起飛速度（不叫臨界速度，呵呵）。

觀察公式可發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的起飛速度與起飛重量、空氣密度有關(guān)（因?yàn)樾吞?hào)確定，機(jī)翼面積和升力系數(shù)即確定，可視為常數(shù)）。因此，同一種型號(hào)的飛機(jī)，裝載不同，起飛機(jī)場(chǎng)不同，實(shí)際的起飛速度也是不一樣的（差別很小，但客觀存在）。而實(shí)際中，客機(jī)的起飛速度大概在兩百多公里每小時(shí)以上即可起飛。

七、法國時(shí)速最快的民航飛機(jī)？

法國飛行速度最快的客機(jī)是協(xié)和號(hào)，最高時(shí)速可達(dá)2.2馬赫（2330千米/小時(shí)），巡航速度也能達(dá)到2.02馬赫，從巴黎到紐約僅需3小時(shí)20分鐘，1996年2月7日，協(xié)和客機(jī)從倫敦飛往紐約時(shí)僅耗時(shí)2小時(shí)52分，創(chuàng)下了航班飛行的最快紀(jì)錄。

目前 我國波音747 巡航最快可以達(dá)到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。

八、地球上最快的飛機(jī)時(shí)速是多少？

2004年11月16日，美國國家航空航天局進(jìn)行了一次劃時(shí)代的飛行試驗(yàn)。一架X-43A無人機(jī)試驗(yàn)飛行器由B-52轟炸機(jī)搭載，在1.2萬米高空釋放，并由火箭助推器推送到3萬米高空，隨后啟動(dòng)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最終達(dá)到約1萬2000千米/時(shí)速度紀(jì)錄，大約10倍聲速，是目前地球上最快的飛機(jī)。

在X-43A之前，大氣層內(nèi)的最高飛行速度紀(jì)錄，是1967年時(shí)由威廉·J·耐特（William J. "Pete" Knight）所駕駛的X-15實(shí)驗(yàn)機(jī)創(chuàng)下，為6.7馬赫，但當(dāng)時(shí)使用的是火箭動(dòng)力來推進(jìn)。至于進(jìn)氣引擎的最高速紀(jì)錄是美國空軍的SR-71黑鳥式超音速偵察機(jī)和蘇聯(lián)米格25 【皆有人駕駛】創(chuàng)下，約為3.2馬赫。

九、世界上最快的飛機(jī)時(shí)速多少？

世界上最快的飛機(jī)，X-15(時(shí)速7274千米/小時(shí))

X-15最高速度6.85馬赫(7274千米/小時(shí))，最高飛航紀(jì)錄，108km。這款世界上最快的飛機(jī)——X-156高超音速飛機(jī)研究項(xiàng)目是由 NASA 牽頭，聯(lián)合美國空軍、海軍和北美航空公司共同進(jìn)行的。X-15的速度和高度記錄在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)，到達(dá)外層空間的邊緣，并返回與在飛機(jī)和航天器設(shè)計(jì)中使用的有價(jià)值的數(shù)據(jù)。

X-15的官方世界紀(jì)錄為世界上最快的飛機(jī)，也是迄今為止人類研制的速度最快的有人駕駛飛機(jī)。但是這款飛機(jī)不是一般人能乘坐的，但如果你對(duì)飛機(jī)了解很少，可以看看全球最危險(xiǎn)的航空公司排行。

X-15拉風(fēng)的外部結(jié)構(gòu)

X-15機(jī)長采用中單翼設(shè)計(jì)，最初裝備兩臺(tái) XLR-11火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(后改為 XLR-99)雖然不屬于最性感的飛機(jī)，但世界上最快的飛機(jī)X-15 機(jī)身表面覆蓋有一層稱作 Inconel X 的鎳鉻鐵合金，可抵御高速飛行時(shí)產(chǎn)生的 1,200 度高溫。這在飛機(jī)中算高配，可以和全球頂級(jí)奢華飛機(jī)媲美。

另外，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗量驚人，所以 X-15 必須由一架 B-52 載機(jī)帶入空中。從載機(jī)上釋放后，世界上最快的飛機(jī)X-15 自身攜帶的燃料只能飛行 80～120 秒，因此余下來的 10 分鐘左右只能是無動(dòng)力滑翔。降落時(shí)，X-15 機(jī)身前部下方安裝有常規(guī)機(jī)輪，機(jī)身后部則為兩個(gè)著陸滑撬。

X-15功績累累

在近十年的時(shí)間里，作為世界上最快的飛機(jī)X-15 先后創(chuàng)造了 6.72 馬赫和 108,000 米的速度與升限的世界記錄，它的試驗(yàn)飛行幾乎涉及了高超音速研究的所有領(lǐng)域，并為美國后來水星、雙子星、阿波羅有人太空飛行計(jì)劃和航天飛機(jī)的發(fā)展提供了極其珍貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)揮了世界上最快的飛機(jī)的最大作用。

其實(shí)，飛機(jī)和人一樣，到了一定的年齡后，就會(huì)退役。(盤點(diǎn)史上十大最酷的已退役飛機(jī))但是，作為飛機(jī)它們也曾風(fēng)光過。下面我們看看世界上最快的飛機(jī)排行榜。

十、桑塔納最快時(shí)速多少？

桑塔納普通型GLi廠家公布的最高時(shí)速是180KM/H，桑塔納2000時(shí)代轎子、桑塔納3000廠家公布的最高時(shí)速為185KM/H，現(xiàn)在生產(chǎn)的桑塔納志俊1.8L最高時(shí)速為187KM/H，桑塔納志俊2.0L最高時(shí)速為192KM/H。