【簡(jiǎn)介：】一、隱形飛機(jī)指的是什么飛機(jī)？隱形飛機(jī)是指雷達(dá)測(cè)不到的軍用飛機(jī)。二、飛機(jī)epr指的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)重要參數(shù)：EPR、n1、EGTEPR：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比 低壓渦輪出口總壓與低壓壓氣機(jī)進(jìn)口總壓

一、隱形飛機(jī)指的是什么飛機(jī)？

隱形飛機(jī)是指雷達(dá)測(cè)不到的軍用飛機(jī)。

二、飛機(jī)epr指的是什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)重要參數(shù)：EPR、n1、EGT

EPR：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力比 低壓渦輪出口總壓與低壓壓氣機(jī)進(jìn)口總壓之比 對(duì)于軸流式壓氣機(jī)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 它表征推力

n1：風(fēng)扇轉(zhuǎn)速 對(duì)于高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)扇產(chǎn)生推力占絕大部分 所以n1也是推力表征參數(shù)

EGT：排氣溫度 渦輪進(jìn)口總溫是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的一個(gè)參數(shù) 但是無(wú)法測(cè)量 所以用渦輪排氣溫度來(lái)間接反映 限制EGT以保證渦輪進(jìn)口溫度不超限

三、小飛機(jī)指的是什么網(wǎng)絡(luò)？

答:小飛機(jī)指的不是網(wǎng)絡(luò)。一般顯示小飛機(jī)是飛行模式，就是不給軟件網(wǎng)絡(luò)權(quán)限。可以卸載重裝此軟件，當(dāng)應(yīng)用顯示請(qǐng)求訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)點(diǎn)擊允許。

小飛機(jī)是一種即時(shí)通訊的APP。用戶可以在此軟件上互傳文件、圖片音頻視頻以及即時(shí)聊天，是一款非常方便的通訊軟件。

四、空中巨無(wú)霸指的是什么飛機(jī)？

空中巨無(wú)霸指的是A380

空中客車(chē)A380是法國(guó)空中客車(chē)公司的最新巨型客機(jī)，也是全球載客量最高的客機(jī)。A380為雙層四引擎客機(jī)，采最高密度座位安排時(shí)可承載850名乘客，在典型三艙等配置（頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì)艙）下也可承載555名乘客。A380于2005年4月27日首飛成功，并于同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。已于2006年正式付運(yùn)予買(mǎi)家。現(xiàn)時(shí)全球有十多家航空公司訂購(gòu)A380。該型號(hào)的樣版飛機(jī)于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車(chē)于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號(hào)為001，登記號(hào)碼為F-WWOW。

五、飛機(jī)的過(guò)載指的是什么？

作用在飛機(jī)上的氣動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)推力的合力與飛機(jī)重力之比稱為飛機(jī)的過(guò)載（overload）。飛機(jī)所能承受過(guò)載的大小是衡量飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的重要參數(shù)。過(guò)載越大，飛機(jī)的受力越大，為保證飛機(jī)的安全，飛機(jī)的過(guò)載不能過(guò)大。

飛行員在機(jī)動(dòng)飛行中也會(huì)因?yàn)檫^(guò)載大于一或者小于一而承受超重和失重。飛行員所能承受的最大過(guò)載一般不能超過(guò)8。

六、飛機(jī)的班期指的是什么？

航班的班期是按周（星期）排的，即每周多少班。周幾有航班。

如果是一、三、五，那就是每周的周一、周三、周五都有這個(gè)航班了。

班期飛行是根據(jù)班期時(shí)刻表按照規(guī)定的航線(定機(jī)型)、(定日期)、(定時(shí)刻)的飛行。

班期時(shí)刻表內(nèi)容有航班號(hào)、班期、離站時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、機(jī)型、備注等

七、飛機(jī)坡度指的是啥？

坡度是飛機(jī)繞起縱軸側(cè)向左或右的角度坡度是由副翼控制的飛機(jī)轉(zhuǎn)彎也是由副翼控制，垂直尾翼可以防止轉(zhuǎn)彎側(cè)滑，以配合副翼協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎坡度 飛機(jī)轉(zhuǎn)彎坡度是指飛機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí)，機(jī)身沿其縱軸向轉(zhuǎn)彎方向傾斜一定角度。

一般來(lái)說(shuō)，在保持高度和速度的情況下，轉(zhuǎn)彎坡度越大，彎拐的就越急，越快；對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，就越不舒服。但是對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)，就可以越快的完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。其原理如樓上所說(shuō)，在機(jī)身傾斜時(shí)，機(jī)翼升力就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向轉(zhuǎn)彎圓心的分力，來(lái)作為向心力，使飛機(jī)轉(zhuǎn)向該方向。 

八、lol飛機(jī)指的是誰(shuí)？

英勇投彈手·庫(kù)奇，被廣大玩家稱之為飛機(jī)，是MOBA競(jìng)技網(wǎng)游《英雄聯(lián)盟》中的英雄角色。

庫(kù)奇擁有極為出色的線上消耗和追殺能力，爆發(fā)能力和技能消耗不俗，獨(dú)特的混傷機(jī)制加上自帶削減對(duì)方雙抗的技能，讓他在面對(duì)任何敵人都游刃有余，缺點(diǎn)逆風(fēng)較為無(wú)力，技能多數(shù)為魔法傷害，較為耗藍(lán)，大招裝載時(shí)間較長(zhǎng)在長(zhǎng)期消耗后的團(tuán)戰(zhàn)中不占優(yōu)勢(shì)。

九、兒歌小飛機(jī)中的小飛機(jī)指的是什么？

這是一首充滿趣味的兒歌，這首兒歌當(dāng)中的小飛機(jī)就是指的小蜻蜓，他是運(yùn)用了比喻的修辭手法，將蜻蜓比作飛機(jī)。這首歌也很深受小朋友的喜歡

十、飛機(jī)三軸機(jī)動(dòng)指的是什么？

飛機(jī)的三個(gè)軸分別是哪三個(gè)？

飛機(jī)的三個(gè)軸，分別是立軸、縱軸和橫軸，也稱方向軸、傾斜軸、俯仰軸。

其中飛機(jī)的立軸控制垂直尾翼上面的方向舵，飛行員通過(guò)腳蹬連接的鋼索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)操縱方向舵面的運(yùn)動(dòng)方向。

飛機(jī)的縱軸是通過(guò)駕駛盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)從來(lái)帶動(dòng)鋼索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)控制付翼的偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

飛機(jī)的橫軸，是通過(guò)操縱桿的前后運(yùn)動(dòng)，由鋼索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降舵面運(yùn)動(dòng)，來(lái)控制飛機(jī)的上升和下降。