【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)是用汽油機(jī)還是柴油機(jī)？1、飛機(jī)使用的是航空煤油，并不是汽油和柴油。2、那么，飛機(jī)燃油非得用航空煤油，而不用汽油和柴油呢，下面說(shuō)一下：1、航空煤油的潤(rùn)滑性、清潔度、熱度

一、飛機(jī)是用汽油機(jī)還是柴油機(jī)？

1、飛機(jī)使用的是航空煤油，并不是汽油和柴油。

2、那么，飛機(jī)燃油非得用航空煤油，而不用汽油和柴油呢，下面說(shuō)一下：

1、航空煤油的潤(rùn)滑性、清潔度、熱度基本都相對(duì)高，腐蝕性小，燃燒更穩(wěn)定。

2、汽油發(fā)揮性高，容易燃燒，安全系數(shù)低。

3、柴油密度較大，黏度較高，容易結(jié)冰，而且只有很細(xì)的噴油嘴才能把燃料噴成霧狀，對(duì)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不符合客觀條件的要求。

飛機(jī)燃油的有著較多要求，比如：密度要適宜、燃燒性要好、能實(shí)現(xiàn)完全燃燒，積碳量要小、低溫下的流動(dòng)性要好、清潔度要高、抗氧化性要好、燃燒要穩(wěn)定等。

煤油是石化產(chǎn)品中最早應(yīng)用的，起初用于照明，后來(lái)照明用電以后，煤油就沒(méi)什么用處了。

后來(lái)，燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)明讓煤油又有了用武之地，煤油正好滿足飛機(jī)燃油的各類要求，就成以便飛機(jī)的燃料，符合客觀條件的要求于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然，燃?xì)廨啓C(jī)除了可以使用煤油，還可以使用非常多燃料，從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，清潔燃料似乎是最終的選。

二、汽油機(jī)可以做小型飛機(jī)嗎？

可以，因?yàn)槠蜋C(jī)的動(dòng)力充足，汽油機(jī)坐小型飛機(jī)的時(shí)候，動(dòng)力非常的充足，可以提供更強(qiáng)勁，更快速的旋轉(zhuǎn)力，所以可以使飛機(jī)的升力更強(qiáng)，日常生活可以放心的進(jìn)行使用我

三、汽油機(jī)膨化機(jī)汽油機(jī)用多大輪？

汽油機(jī)膨化機(jī)通常使用直徑在10英寸至14英寸之間的輪子。這種大小的輪子能夠提供足夠的扭矩和牽引力，以便在操作過(guò)程中有效地推動(dòng)膨化機(jī)。此外，這種尺寸的輪子也能夠適應(yīng)不同地形和工作條件，確保機(jī)器的穩(wěn)定性和可靠性。因此，選擇合適大小的輪子對(duì)于汽油機(jī)膨化機(jī)的性能和效率至關(guān)重要。

四、卡車是不是用汽油機(jī)？

在卡車中所有的中重卡都是采用的柴油機(jī)，因?yàn)榭ㄜ囆枰蟮鸟R力，油耗非常大，柴油機(jī)能夠提高更大的動(dòng)力，且柴油價(jià)格很低，當(dāng)然柴油始終不如汽油環(huán)保。對(duì)于使用汽油機(jī)的卡車當(dāng)然也是有的，不過(guò)絕大多數(shù)都是輕卡。另外，現(xiàn)在柴油機(jī)的使用不僅僅局限于卡車車，現(xiàn)在很多的SUV和乘用車也都有使用柴油機(jī)，比如長(zhǎng)城的哈弗，大眾的寶來(lái)。

五、170汽油機(jī)用什么機(jī)油？

機(jī)油有粘度、API、ACEA等之分。不同品牌的機(jī)油品質(zhì)差別是很大的。國(guó)內(nèi)合資品牌比較好的就是殼牌、美孚、嘉實(shí)多。

至于汽車應(yīng)該用哪種比較好，取決于汽車的品牌、年限、公里數(shù)、車況等因素。要論性價(jià)比比較高的話我推薦歐石油潤(rùn)滑油（OLYMPUS）。

歐石油目前每一桶油均是原桶原裝純正進(jìn)口，每一滴油都嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)（潤(rùn)滑油的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)標(biāo)高出10年以上，潤(rùn)滑油的國(guó)標(biāo)只認(rèn)證到2006年，不管是國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油品牌還是進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)分裝的大多都是執(zhí)行的國(guó)標(biāo)，這樣生產(chǎn)成本會(huì)很低，但是標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)要求）

六、汽油機(jī)水泵用什么機(jī)油？

水泵加10號(hào)機(jī)油 。在工作第一個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。油是用來(lái)冷卻機(jī)械密封的,不加油,水泵油腔內(nèi)的機(jī)械密封要被燒掉.運(yùn)轉(zhuǎn)

(a)在開車及運(yùn)行過(guò)程中、必須注意觀查儀表讀數(shù)、軸承溫升、填料滴漏和溫升以及泵的振動(dòng)和雜音等是否正常，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)處理。(b)軸承溫度與環(huán)境溫度之差不的超過(guò)40℃，軸承溫升最高不大于80℃(c)填料漏水應(yīng)該是少量均勻的。

七、125汽油機(jī)能帶動(dòng)固定翼飛機(jī)嗎？

單看發(fā)動(dòng)機(jī)功率是不行的，還要看旋槳和機(jī)身結(jié)構(gòu)、重量，應(yīng)該是先決定機(jī)身結(jié)構(gòu)欲起飛重量。

單旋翼帶尾槳直升機(jī)。尾槳需要消耗10-15%的動(dòng)力。

50馬力最大起飛重量可以達(dá)到220KG左右（常規(guī)設(shè)計(jì)）其中5-8馬力給尾槳消耗（不產(chǎn)生升力）。

如果優(yōu)化做得好，一般是300馬力/噸。，也就是1馬力可以升3.3kg的東西

八、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)還是柴油機(jī)？

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座用來(lái)保證氣門密封，并將氣門頭部的熱量傳給氣缸蓋。氣門座一般用特種合金制成環(huán)狀，緊密地鑲在氣缸蓋上。

氣門導(dǎo)管用來(lái)引導(dǎo)氣門作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，保證氣門與氣門座閉合位置正確。為防止氣缸蓋上潤(rùn)滑油從氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入燃燒室，氣門導(dǎo)管上端裝有氣門油封。

氣門彈簧是圓柱形螺旋彈簧，它可使氣門迅速關(guān)閉，并使氣門頭部與氣門座相互壓緊，保證密封。

九、152汽油機(jī)用什么機(jī)油最好？

(1)新的152汽油機(jī)應(yīng)選用20號(hào)汽油機(jī)油。 　(2)東北和西北地區(qū)的152汽油機(jī)，在嚴(yán)寒季節(jié)使用20W號(hào)汽油機(jī)油。 　(3)北方地區(qū)的152汽油機(jī)，在冬季使用20W、夏季使用30號(hào)汽油機(jī)油。 　　(4)南方地區(qū)的152汽油機(jī)，全年可使用30號(hào)汽油機(jī)油，夏季特?zé)釙r(shí)可使用40號(hào)汽油機(jī)油。 　　(5)磨損嚴(yán)重、負(fù)荷重或工作環(huán)境污穢的152汽油機(jī)，夏季使用40號(hào)汽油機(jī)油。

十、重慶騰龍汽油機(jī)用幾號(hào)油？

1、重慶騰龍常用的汽機(jī)油型號(hào)有0w20，0w30，0w40，5w20，5w30，5w40，10w20，10w30，10w40，但各種車型粘度不一樣，要根據(jù)車型車況選擇機(jī)油